尼桑蓝鸟,尼桑蓝鸟2023款报价及图片大全

经典的日产蓝鸟为什么消失？

蓝鸟是日产导入到中国国产的首款车型，从2005年开始，根据日产全球车型的重新发展变化，由于蓝鸟原型车在全球全线停产，日产推出全新的蓝鸟（轩逸）取代。

在蓝鸟和阳光的全面退市之后，在东风日产目前的产品线上，形成了以天籁(参数|询价)、轩逸、TIIDA以及MPV车型骏逸、加上即将在上海车展期间推出的经济车型骊威，除了SUV市场外，东风日产的产品线仍然覆盖了国内主流轿车和MPV细分市场。在今年东风日产30万辆销量目标中，蓝鸟的替代车型———轩逸能够成功完成市场战略，目前还有待观察。

蓝鸟历代车型？

1. 蓝鸟（Bluebird，1955年-1969年）：蓝鸟是日产汽车的第一款战后轿车，采用了轻量化结构和空气动力学设计，具有较好的燃油经济性。

2. 蓝鸟-U（Bluebird-U，1963年-1981年）：蓝鸟-U是一款中型家用车，具有宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验，赢得了消费者的青睐。

3. 蓝鸟/SYLPHY（Bluebird/Sylphy，2000年至今）：蓝鸟/SYLPHY是一款紧凑型轿车，具有现代化的外观设计和丰富的配置，拥有良好的燃油经济性和驾驶舒适性。

4. 蓝鸟天籁（Bluebird Teana，2003年至今）：蓝鸟天籁是一款中型豪华轿车，拥有时尚的外观和豪华的内部装饰，配备了多项高科技配置和舒适的座椅设计。

5. 新蓝鸟/ALTIMA（New Bluebird/Altima，2006年至今）：新蓝鸟/ALTIMA是一款旗舰级轿车，以其动感的外观和强劲的动力性能而广受好评。

除以上列举的几款外，蓝鸟还有其他车型，其中一些车型可能仅限于特定地区销售，并且可能随时间而变化。如需了解更多详细信息，建议访问日产官方网站或与当地经销商联系。

第一代蓝鸟(1959) 特性:质朴无华 第一代蓝鸟于1959年问世,并定名为“蓝鸟”,以寄予为大量家中送去幸福快乐的美好的愿望,在战争结束后经济复苏的日本,蓝鸟迅速就变成市面上热卖车型之一。 紧密车体只有容下五名成人,采用1.2L四缸发动机,最大车速115千米,针对那样小排量车在那时早已很出色了。

第二代蓝鸟(1963) 特性:欧式古典造型设计设计风格 采用欧式古典设计理念,整车线框以直线条为主导,并给予1.6L汽车发动机选择,驱动力上较前代提高许多。除此之外还引入SSS(SuperSportSedan)新理念,日后便变成蓝鸟的副知名品牌。

第三代蓝鸟(1970) 特性:提升主/处于被动安全性 持续了第二代的欧式古典设计理念,提高行车特性与此同时,将日产积极与处于被动安全生产技术融进在其中,变成日产有史以来經典名车汇之一。

第四代蓝鸟(1972) 特性:偏美国化设计方案 问世于1972年的四代蓝鸟,规格进一步增加,融进许多美国的文化原素,整车肌肉线条十分清楚,看起来很有能量。侧边的窗沿线框使其看起来像一辆变小的现代美式大轿车。

第五代蓝鸟（1976）

东风日产蓝鸟怎么样？

到蓝鸟这个车，第一眼看中的肯定就是它特立独行的外观了，设计大胆，独树一帜，充满未来科技感，看上去时尚帅气有木有。

然后在开的过程中，1.6L的发动机也能满足日常的需求了，对于轿车来说我觉得1.6L就够了，再高的话就可以去买跑车了，油耗也高的吓人了。

在超车的时候油门踩到底的话，动力也很足，操作也跟得上的，在行驶过程中车子很平稳，没有其他车换挡时的顿挫感，日系的CVT变速箱果然是稳定的。

蓝鸟的座椅坐起来很舒服，之前出去玩了一趟，稍长时间开车也不会感觉到累。

再然后就是日产最大的亮点【省油】了，车开了这么长时间，就最开始磨合的时候油耗有点高