嘉际,嘉际l七座

嘉际长测，配置真的好用吗？

吉利嘉际这款车空间大，实用性非常好，一家人出行舒舒服服，车子的配置很高，与同价位的合资车相比较，嘉际的配置就是越级般的享受，动力也很棒，1.8T的发动机跑起来杠杠的，动力充沛，内饰设计优秀，性价比很高。

嘉际搭载L2级智能驾驶系统0-150km/h车速范围内为车辆提供纵向和横向辅助，高速和长途行驶中可解放双脚，驾驶更轻松；360°百万高清3D全景影像，像素达百万高清，可3D自由旋转 ，配有动态辅助线，且有安全离车模式，熄火以后自动挂P档，防止溜车整车采用大量可再生材料，运用5种环保工艺，整车可回收利用率高达96%，不含油性胶和沥青止振板等有害物质，环保检测结果最高优于国家标准26倍，还有AQS空气净化和负离子净化系统，健康至上，真的非常实用了

吉利嘉际有很多贴心的小设计，比如冷暖杯托，空气净化等等，是一款十分温馨舒适的车型，在使用中也能切实的得到利用，是一款适合家用的mpv车型，更重要的是，价格适中😏

根据实际驾驶感受，嘉际作为一款家用mpv确实很好用，开起来不像一款大车，视线操控都很得心应手，属于不挑司机的车。
配置方面，吉利是这一块的前辈，能用的所有配置都能给你，基本原则是舒适性为主，为了营造质感有些配置会超出你的期望，比如二排坐椅的舒适度极高，杯架加热等小细节是非常暖心的配置。

吉利嘉际竞争力分析，比别克还贵的自主MPV，市场能接受吗？

谢邀，有啥说啥，个人认为情况不太乐观。

吉利有独树一帜的想法是好的，但是这需要很长远的计划实施，且不论是否自主产品，就从市场来看，别克的商务车，在市场的影响力很大，销量也不错，出门在外滴滴什么最常见的就是别克gl6，gl8。

再者在大家的认知中自主就比进口要差一截，从题目就可以看出这么比较是没有信心的，一个产品的的好坏和它究竟是否畅销是两回事，就像ds的车型也不错，可是败在了哪里，大家心知肚明。

所以这款车的前景可能只是吉利计划中的一部分，从长远看是一种开拓精神，但也可能只是昙花一现。

我是迈瑞宝XL车主！去年家里迎来了我家宝宝！平时出行四个大人加一个宝宝还是有点挤！于是关注了一段时间MPV车型！上市前也关注了嘉际！对1.8Ｔ和6AT组合比较感兴趣！但是价格出来以后我是看都懒得看了！国产车不是不能卖这个价格！关键是国产车真的和合资车没有差距吗？这价格买它还不如我再坚持半年一年的换别克2.5那个商旅了！优惠完低配也就二十万！别和我说奥德赛、日本车不考虑！假如嘉际11到15万我还真有可能去试驾一下考虑换它！不是买不起别克、考虑最多的是想给宝宝提供好一点的生活质量、如果车能省点就省点、毕竟到手就赔钱的东西！但是要物有所值

谢谢邀请。

题主所谓的“比别克还贵”，应该说得是别克GL6，吉利嘉际不可能跟所有的别克车型都去PK一下，没必要也没意义。

首先要说的是，嘉际比GL6贵，这个问题现在还不成立，因为吉利嘉际只公布了预售价15－19万，GL6的官方指导价是14.19－16.89万，从表面上来理解，嘉际要比GL6贵。但您别忘了，这只是预售价，实际售价随时可以根据市场情况进行调整。以本人对吉利多年来的了解，到3月11日吉利嘉际在珠海举行上市发布会时，这个价格肯定会往下调整的。这也是吉利的高（鸡）明（贼）之处：预热时把自己宣传得高大上，让人们充满了期待，等到上市价格一公布——性价比远优于竞争对手，很快就在市场上成为同级别车型的重要竞品。

说句题外话，奇瑞的套路与吉利正相反。车是好车，就是定价太高了，等到觉醒过来再降价，早就失去抢占市场的最佳时机了。比如艾瑞泽7这款当时非常不错的车型，当年如果售价下调20%，帝豪早就挂了。

书归正传。从预售价上看，嘉际明显是把GL6当成主要竞争对手了。作为同级别的车型，谁的表现更好，现在真不好说。可以说，别克的销售团队是国内最懂营销的团队，甚至可以说没有之一，但是我们也看到了，GL6卖得并不算好。嘉际能不能成功，要看多方面的因素。

有句俗语说：“乱拳打死老师傅”，嘉际PK别克GL6，您觉得谁能笑到最后呢？

吉利嘉际之前爆出的细节图还是很让人有些遐想的，不过15-19万元的售价让很多人的热情退却，在国产MPV市场中吉利算是后起之秀，虽然在轿车和SUV领域都有着上佳的表现，但是MPV市场已经有性价比超高的车型存在，吉利嘉际想要虎口夺食还是挺难的。

吉利嘉际的颜值算不上特别出色，宋max（7.99-12.99万元）和大通G50（8.68-15.68万元）个人觉得都要比嘉际优秀，这两款车的前脸更霸气动感一些，而且也都采用了悬浮式的车顶造型。

在车身尺寸上嘉际的轴距为2805mm内部空间还是挺不错的，比宋max的2785mm和宝骏730和360的2750mm大上不少，跟大通G50的2800mm相差不大。

宝骏旗下的730和360靠着超高的性价比也分得了一杯羹，尤其是宝骏360的售价仅为5.68-7.58万元，配置也是极为的丰富实用，物美价廉一直是消费者最乐意见到的，360做到了，所以嘉际的价格一出，很多消费者会觉得贵。

嘉际的优势是在动力总成上，其搭载了1.8T、1.5T+48V轻混和1.5T插电混动共三套动力系统供消费者选择，其中18-19万元的是插电混动车型，汽油版车型搭载的1.8T发动机，动力输出比宋max和大通G50都要给力，油耗控制的还不错。

吉利的嘉际怎么样？

嘉际作为吉利旗下首款MPV车型，不论是在颜值、内饰、空间亦或是三大件，都事无巨细。为了可以更加突显出它的优势，还添加了极为前卫科技的智能配置，像L2级智能驾驶、智能领航、全自动泊车以度及高科技的装备。最后来说说新车的外观设计，整体车身呈前倾状，问流畅的线条以及悬浮式车顶让它看起来优雅又动感，前脸依然是吉利独有的涟漪格栅，不过在精细雕琢下，更加精答致上档次了。超大的空间、不俗的颜值加上丰厚的配置以及动力表现。为吉利以后的市场占据打下了基础，整体这款车不论是外观内饰还是安全配置，都是一流的，全车的配件公司皆是世界著名的供应商提供，由此可见保证了整车的质量，现在主推的都是轻混动力版本，符合国家国六的排放标准，动力性还是不错的，要是想入手，建议去试驾，感受感受。

吉利嘉际这款车到底怎么样？

吉利嘉际的颜值颇高，前脸采用家族化“星河回纹”式上进气格栅与大灯悬浮设计，内部加以星链回形格状点缀。V字形的镀铬饰条延展入大灯内部，搭配四横线式LED日行灯，整体造型非常精致。车侧采用锋锐式腰线和悬浮式车顶设计，搭配下方切割出的裙线，力量感十足。

嘉际的内饰是典型的吉利布局，与外观的欧系风格不一样，嘉际的内饰非常强调吉利品牌的设计感，和其他吉利车一样，嘉际的内饰充满了吉利自己的设计语言。这从很多细节上都能发现这一点。

吉利嘉际的车内空间也很大，车身尺寸方面，新车车身长宽高分别4706/1909/1664mm，轴距为2805mm。并提供6座和7座的座椅布局可选。三种座椅布局2+2+2,2+3+2,2+2+3三种布局，以及16种基础座椅布局摆放。

动力方面在售的有1.5TDMHEV版 和1.5TDPHEV版匹配的都是7DCT湿式双离合。

在底盘悬挂方面，嘉际的特点很明显，甚至可以说很个性。首先是悬挂非常软，过减速带或是坑洼路面的时候会有连续的余震，结合偏轻的方向盘，因此嘉际开起来其实是非常轻松的。你很容易知道这车的极限在哪里。