jeep自由客二手,jeep自由客二手车值得买吗

想买辆自由客改款后手自一体的二手车，觉得二手在这个价位的suv中就他硬派，值得吗？

自由客这款车其实是喜欢的人就特喜欢不喜欢的就特讨厌，很高兴能回答楼主这个问题，那我就从这款车的整体的综合素质来为你解答一下，这款车分两个排量两款发动机都是自吸的，分别是2.0和2.4升，变速器都是采用的六速手自一体变速器，发动机带有双VVT可变正时技术，对汽油的品质不挑的喝92的就行，发动机材质采用上铝下铁，这样有好处也有坏处，好处就是结实耐造，坏处就是太重了，驱动方式有两驱和四驱两种，四驱形式是适时四驱中央差速器采用的是多片离合器，车内的安全配置还是蛮高的，全系都配前后排头部气囊和气帘，自动驻车和上坡辅助只有在四驱版本里有，中央差速锁还带锁止功能，这款车的空间还是不错的因为它的造型方方正正的，越野性能谈不上多强悍但是JEEP的名声在那放着呢，应付稍有难度的路面还是可以没问题的，整车造型非常阳刚，如果喜欢的话就接受一点它的缺点，毕竟自己喜欢最重要。

14年指南者和自由客哪个车值？

个人认为指南者好一点，因为自由客现在只有2.4L四驱，而指南者分别有2.0L两驱与2.4L四驱，单纯城市用途的话，建议买2.0两驱的，首先城市跑两驱完全可以满足，其次排量小，油耗必然降低，另外两驱模式更能减少前后轮的磨损，降低您维修保养的费用！希望可以帮到您

自由客与奇骏哪个的舒适性好，通过性好，燃油经济性更好？

您好，自由客属于作风硬朗的车型，油耗方面应该不如奇骏，其实在城市与越野之间的车型比较多，奇骏、自由客都可以，关键要考虑购车后的费用及服务问题，保养：奇骏小于自由客，维修：奇骏小于自由客

您好，感谢邀答！自由客和奇骏都属于紧凑型suv，但是自由客已经停产一段时间了，而奇骏则是紧凑型suv的常青树。从最初的方盒子到现在年轻运动的外观，一直都有着大量的粉丝。

舒适性我想就不用阐述太多了，因为自由客已经停产，而奇骏已经更新换代了好几次，肯定是奇骏完胜，油耗也是一样。图一二为奇骏，三四为自由客

而到了通过性这里，这个较有争议的问题。个人认为，应该是自由客获胜，因为他有AT变速箱版本。而现在产的奇骏则没有。cvt变速箱一直都不是为越野准备的，他是为经济性，平顺性准备的，如果高强度越野，变速箱会有热保护，热衰减等不良反应。cvt天生就不是越野的变速箱。所以，自由客略胜一些，但是这并不代表他可以进行高强度的越野，他只是一台suv，并非越野车。

谢邀

自由客和奇骏这两款车其实可比性并不大，吉普的车子目前在国内口碑真心一般，尤其是在广汽菲克合资之后的吉普，又伤人心。

这两款车无论是从外观颜值内饰舒适性等角度，奇骏都是要比自由客要好的，要知道两款车的车身尺寸还有定位就是不一样的，而且四驱的奇骏越野性也是不错的。

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本人28岁，女，年收入12-15万，买什么价位的车？

还可以看看JEEP国产自由光和指南者，轿车可以考虑大众CC、丰田凯美瑞混动、别克君越混动，，如果不是很急着买车，可以攒多一两年，因为30~40万区间有很多性价比极高、性能极佳的车（SUV有凯迪拉克、丰田霸道、JEEP自由光进口版，轿车有阿尔法罗密欧Gulia、宝马3系、奔驰C级、沃尔沃S90等），在25~30万区间则有JEEP进口指南者、自由客，高配森林人、福特金牛座，，个人感觉迈腾长得没有帕萨特和CC养眼，何况迈腾和CC是同一框架的，还有，今年年底可能出一款新车作为CC的替代款（有没有注意今年CC没有出改款）

想日后省钱，保值率好的话看看本田的思域，缤智，xrv，飞度。丰田的卡罗拉。日产的轩逸，骐达。大众的高尔夫（最好1.6的变速箱是爱信的故障率低）以上推荐的都是二手车最保值的，毕竟车子又不会来一辈子。仅供参考，具体还是根据自己喜欢的来选择。我选的话就是骐达，最保值了

二手suv哪款底盘高？

二手车不二手车的跟车子底盘没关系😊，以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150-160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。

最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

奇骏、马自达CX-5、天逸C5、三菱帕杰罗、jeep自由客、斯巴鲁森林人、丰田兰徳酷路泽、普拉多、日产途乐、福特撼路者、JEEP牧马人、哈弗H9、北京bj40、bj80、猎豹Q6、宝马X6。都可以考虑。