汽车电气,汽车电气设备构造与维修

汽车电气设备有什么功用？

汽车的高压线是通过点火线圈传输电能以供火花塞点火作用，从而让发动机做功的一种带有“绝缘”装置的“导线”。

高压线分有阻型及无阻型：

有阻型：

其阻值的大小是根据各种不同的高压输出系统的计而不同的,有的只有几百欧姆,有的达到10K以上,在电气学中这个电阻叫“限流电阻”。设计电阻的目的主要是防止高压电流因导线老化或质量原因而损坏高压输出系统电子元件的。

功用：一般汽车火花塞点火电阻值为20~50M左右,相对高压线电阻是非常大的,基本上高压线限流电阻的阻值甚至可以“忽略不计”的,但当高压意外短路时限流电阻就把电流限制在高压系统可承受不被损坏的范围内。

所以,高压线电阻的作用之一是为了保护点火系统和全车电器系统的正常工作。

其二可提高点火电压,火花塞积碳太多时会漏电造成失火,有了电阻提升了点火电压,更容易击穿火花间隙,以让火花强度达到正常。此外有电阻型高压线对高压分配起到均流作用。

其三延长火花塞的放电时间,提高点火率，当放电时,火花塞被击穿而电阻很小,由于高压通路中的电阻限制了最大电流,使同样多的电能要经过更长的时间才泄放完。

无阻型：

无阻高压线就是高压线电阻为“零”,但是它并不是表示高压输出通路电阻为零，只是这个电阻串联在其它地方，如：

汽车电气的组成有哪些？

汽车电气设备组成系统：

1、车用蓄电池；

2、车用交流发电机及其调节器；

3、车用起动机；

4、点火系统；

5、仪表及辅助电气设备；

6、车用空调；

7、发动机电控汽油喷射系统；

8、照明与信号装置；

9、汽车电气设备总线路。

汽车有哪些电气设备组成，各个特点是什么？

汽车电器设备的组成是比较复杂的，现在介绍一下主要部分。

汽车上的电设备主要有电瓶、发电机、起动机、点火系统、线路、电器组合箱、电脑版、灯光等等无数部分。

电瓶：用于储存电量，把发电机发的电通过线路循环储存于电瓶。提供给起动机和车上所有的电器设备使用。

起动机：通过电瓶提供电能起动发动机。

发电机：当发动机起动后，发电机开始发电，把发的电能通过线路为电瓶充电和提供给其它电设备使用。

点火系统：包括高压包、分缸线、火花塞等。将低压电通过高压包变成高压电，通过分缸线传给火花塞，火花塞产生高压电跳火，点燃发动机内的混合气，使发动机燃烧作功。

线路：把汽车上所有的电气设备连接，将电能传给所需要的电气设备，保证电器设备的正常使用。

电脑版：收集所有传感器传来的信息数据，通过电脑分析按需分配混合气给发动机，按顺序提供最佳的点火时间给发动机，让发动达到最佳的工作状态，保证发动机强劲有力，节省能源。

电器组合箱：组合箱内安装有各个用电设备的继电器、保险及其它电器保护装置。

灯光：包括大灯、小灯、转弯灯、黄雾灯、刹车灯、仪表灯、后尾灯、等等。

汽车电器系统的特点 1、低压——汽油车多采用12V，柴油车多采用24V。 2、直流——主要从蓄电池的充电来考虑。 3、单线制——单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修。 4、负极搭铁——将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。