福瑞迪车友会,福瑞迪车友群

打算换车，请问CT4跟雅阁选什么，排除品牌溢价率？

首先 我是开的不是什么好吃 18款c200 既不是日粉也不是美粉 如果让我选 我先排除日系 我不是黑日系也不是吹美系 从安全角度来说 虽然网上没有ct4的评测 也掩盖不了雅阁的安全 动力 都开过 雅阁7-8秒的样子 ct4 6.9秒 空间选雅阁 运动选ct4 油耗雅阁低 维修保养便宜一点 雅阁保值 至于他们说的省心 你就当听笑话就行 不得不承认 日系车的公关真厉害 失速 机油乳化这些事情都能压下去 卡迪拉克爆出什么大问题吗？

昨天刚刚在头条上看到一堆凯迪拉克车主对自己的变速箱什么时候出问题而忧心忡忡。买车不要光看各种表面的东西，要多看看尽量多的真实车主们的反馈，质量问题、尤其是某些车厂祖传的质量问题可以秒杀掉一切美好。汽车，终究毕竟是一个工具，那么可靠才是第一要素，其他都是第二位的。所以，朴实无华的雅阁才是你的真正忠诚伙伴。

凯迪拉克CT4和本田雅阁是两款性格完全不一样的车。

凯迪拉克CT4的优势：

1.凯迪拉克是豪华品牌，品牌力碾压本田。

2.凯迪拉克CT4是后驱平台，后驱意味着在结构上凯迪拉克CT4比本田雅阁高级，操控和驾驶乐趣也远比本田雅阁优秀。

3.凯迪拉克CT4搭载的2.0T发动机能爆发出237匹的马力，0-100官方成绩6.9秒，官方还推出升级ecu服务，0-100最快可达5.9秒。对比起来本田雅阁1.5T194匹的数据就显得相当可怜了。

本田雅阁的优势：

感谢邀请。

这个选择题上还是建议实际去试驾。

小编重点说两个问题，就是凯迪拉克的车型，基本都是以骨折价出售。但ct4现在只优惠40000，所以性价比就少很多了。

而雅阁因为疫情原因现在的优惠16000，就会觉得性价比高很多了，因为我做车这么久，很少有看到雅阁优惠超一万的。雅阁不好的就是还没更新，还是老旧的18款。

对比一下，动力上虽不及ct4.其它不管油耗，性价比，保值率，后期保养维修，都是雅阁性价比高很多。

下面是雅阁，广东地区的报价，仅供参考，觉得贵了的小伙伴，直接忽略就好。

什么车维修起来最省钱？

丰田威驰

丰田威驰的零整比在471.68%，这个数字是非常夸张的，虽然说丰田威驰的价格不高，但是零部件价格却相当夸张。这款车作为丰田旗下的小排量车，各方面表现都不错，家用的话绝对靠谱，并且质量有保障。但是万一零部件坏了，维修费用还是不低的。

本田飞度

飞度的零整比在403.54%，话说回来是不是小型车的零整比都高。飞度这款车是国内小型车里面非常受欢迎的一款，外形犀利，油耗低，价格也十分合理。所以销量一直都不错。这款车非常适合女士用来代步和接送孩子，不过零整比这么高还是让人有些担忧。

本田锋范

零整比373.81%，比起前面两款来说已经好了许多，但是这个数字依然十分的扎眼。锋范这款车名字和它的外形一样，看起来锋芒毕露。不过虽然这款车零整比很高，但是质量还是不错的，唯一不好的就是内饰太过于简陋。

长安CS35

零整比203.36%，这款车的零整比已经非常不错了，作为长安旗下的一款紧凑型的SUV，整体外观表现冲击力十足。不过动力表现却比较一般，油耗不高，作为代步车还是绰绰有余的，质量相对也不错。

起亚福瑞迪

零整比201.12%，这样的零整比已经非常不错了，纵观国内的车型能够比它的零整比还低的车型不多见。但是这款车虽然零整比低，可是汽车质量却比较一般，并且销量也上不去，如今早就已经无人问津。并且如今韩系车在国内日渐式微，起亚的车型也大多苟延残喘。即便是保养费用不高，可是汽车质量不够出色也没有用处。