奥迪车烧机油,奥迪车烧机油的原因及解决方法

奥迪发动机烧机油怎么办？

奥迪烧机油是众所周知的问题，判断烧机油最简单的方法就是，看排气筒是不是在冒蓝烟就知道了。或者每隔一段时间，停车一段时间后产卡机油卡尺，以及车载电脑的显示可以看出来。解决办法如下。奥迪耗油的原因：

1.发动机设计和生产缺陷导致烧机油。由于活塞做功（点火爆燃）下行时，汽缸壁的细小网孔中残留的机油也会被燃烧掉一些。这种发动机气缸的设计形式，在欧洲国家使用，烧机油要比在我国使用少很多，原因是欧洲国家道路较好，跑高速较多，发动机在高转速条件下，网孔中的机油较少，烧掉较少。

2.油气分离器设计缺陷导致。

3.漏油，油底螺丝甚至是缸体间的质量出问题等原因，奥迪漏油不在少数。解决办法：1.换油气分离器，建议更换原厂第四代油气分离器，其他小作坊的可以考虑但要慎重。新的油气分离器多了一级，重点针对机油消耗过大。2.勤检查，相比有烧机油，漏油会“来的更直接”，多检查自己的车底和发动机，尽快维修。3.换粘稠度更高的机油。

4.维权，如果长时间努力一直无法修复，三年内的新车一定要维权，长时间的烧机油对发动机损害巨大，一旦超过三年质保，之后的发动机故障维修费用惊人，车主一定要注意维护自己的合法权益。

奥迪车烧机油解决方案？

1、使用高品质机油。机油对于发动机的正常运转至关重要，不但有润滑的作用，还有着清洁、冷却、密封、防锈的作用。

如果出现轻松轻微的烧机油现象，可以使用品质较好的机油。有条件的可以使用质量合格的半合成机油或全合成机油。

2、燃烧油路清洁，避免积碳。积碳造成发动机活塞运动受阻，活塞环损坏粘连影响密封，以及造成缸体损坏影响密封都让润滑油在距离燃烧最近的地方发生泄露。

一方面这不仅影响着燃料的燃烧效率，造成不规则燃烧，加重积碳的发展形成积碳增加烧机油程度加剧的恶性循环。

另一方面润滑油燃烧产生的有害气体严重的污染环境，所以避免积碳的形成才是避免烧机油的有效方法。

3、使用燃油添加剂。有部分烧机油的情况和积炭形成有一定的原因，需要配合一些清洁型燃油添加剂来解决补救，这就像做日常保养一样。

4、冷车烧机油但热车后正常，这个现象的出现是气门油封老化导致。只需将发动机缸盖拆下，更换气门油封即可。

以下是一些解决方案：

1.更换活塞环：如果活塞环磨损严重，会导致机油进入燃烧室，造成烧机油。建议更换全新的活塞环。

2.更换气门导管：如果气门导管老化，会导致机油进入燃烧室，造成烧机油。建议更换全新的气门导管。

3.更换油封：如果油封失效，会导致机油泄漏，造成烧机油。建议更换全新的油封。

4.检查PCV阀：PCV阀的作用是将发动机内的废气排出，防止废气回流到汽缸内。如果PCV阀失效，会导致机油进入燃烧室，造成烧机油。建议检查PCV阀是否失效，如有问题需要更换。

步骤/方式一

可能原因有：活塞环卡滞、燃烧室内密封、长期不保养，

步骤/方式二

或过多油泥、油孔堵塞、磨损、气门出现腐蚀老化、通风排气故障。bu

步骤/方式三

解决方案是更换气门油封、更换气门油封针对发动机烧机油起到非常好的效果。对容易积碳的部位进行免拆的清洗。