新passat,新passat价格

passatb7跟passatb8有什么区别？

就是更新换代了，在很多地方都有升级，帕萨特B8比B7要强不少。帕萨特B7在动力方面的变化并不小，直喷的发动机已经成为标配，112马力的1.4TSI、160马力的1.8TSI、211马力的2.0TSI、300马力的3.0 V6发动机都是可以选择的版本Passat B8新在MQB平台出品，整车减重85kg；车身尺寸变化不大，但车内空间优化明显（指的是德国版Passat，不是国产加长版）；可显示GPS导航信息的12.3英寸TFT液晶仪表盘；车联网技术的MIB信息娱乐系统；9款动力（油耗最高可节省20%）外加一套插电式混动系统

大众passat19款变速箱什么牌子？

大众passat19款变速箱是爱信牌子。

新帕萨特共有四种排量1.4t,1.8t,2.0t,3.0V6，其中1.4T和1.8T装备7速双离合变速箱，2.0T和3.0装备6速双离合变速箱，以上两种变速箱全是大众自产的变速箱。在B4时代，帕萨特装备的AG4 变速箱是爱信的产品，这款变速箱后来也应用到了A61.8、宝来、高尔夫（第四代）、桑塔纳2000（超人、沸点、俊杰、3000、志俊等自动挡车型）；

1. 大众Passat 19款的变速箱牌子是ZF。
2. 这是因为大众汽车公司在Passat 19款车型中选择了ZF公司的变速箱作为配备。
ZF是一家德国汽车零部件制造商，以生产高质量的变速箱而闻名。
选择ZF变速箱可以提供更好的性能和可靠性。
3. 值得一提的是，ZF公司是全球领先的汽车传动和底盘技术供应商，他们的产品被广泛应用于各种汽车品牌和车型中。
选择ZF变速箱不仅是为了提供良好的驾驶体验，还是为了确保Passat 19款的可靠性和耐久性。

迈腾B6和迈腾B7的区别是什么，哪些东西可以升级？

B6与B7除了外观和内饰上的区别外，主要的区别其实是车辆的调教，B6开起来很舒服，和家庭，B7就不一样了，感觉欧洲血统更加纯正，更加运动风格，底盘偏硬一点，操控感更好了。　　PASSAT B6：加强和优化驾乘感受　　使用者对舒适性的客观感受成为PASSAT B6设计师们关注的焦点，人性化回归在PASSAT B6上一览无余。　　大众在2005年推出的第六代B级车在全世界范围内都取得了成功。从PASSATB6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众的长春工厂生产，也就是我们所熟知的以“动力、操控、科技、品质”赢得国内B级车用户的Magotan迈腾系列，根据权威的第三方机构调研，迈腾位列中高级车品牌形象第一名。　　PASSAT B6拥有几乎和豪华车相当的高科技装备。新passat B6外形在旧款B5的基础上做了大幅度修改，大众汽车的全新设计语言均运用在Magotan迈腾身上，国内众多消费者也被其‘夸张大气’的U型脸所吸引。革命性的DSG双离合自动变速器大大增加了驾驶平顺性，使换挡来的不知不觉，乘坐更加舒适；AUTO HOLD、EPS电动助力转向系统、智能随动灯光范围自动调节、双氙气大灯等智能化的驾驶辅助系统也被首次应用到量产B级车上，这在很大程度上增加了驾驶的舒适性，使得舒适，不仅仅是乘坐者的权利。　　出色的驾乘感受，使得Magotan迈腾站在了同级车的最高点。　　PASSAT B7：刷新B级车的豪华与舒适标杆　　B级车设计的最新趋势只在PASSAT B7，也就是一汽-大众即将投产的全新迈腾　　2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。硬朗的车身线条、圆润的过渡，豪华的内饰……无一不阐释出B级车设计的最新趋势，通过新的镀铬元素的介入，以及侧防擦条下移至底部等细节的设计，都表达出PASSAT B7车身厚重感，体现出豪华车的气质。在欧洲，大部分专业汽车媒体习惯称之为‘小辉腾’。　　PASSAT B7还带来了全方位级别之上的卓越舒适性、最高水平的质量和工艺、全方位的价值标杆和经济性，并坚持始终如一的低碳战略。　　按照德国大众在中国B级车的战略布局，Passat B7和Passat B6一样将继续由一汽-大众引进生产，并延续命名为迈腾。