全新迈腾,全新迈腾2024款

大众新迈腾怎么样？

1.8t豪华 b8。裸车20优惠完。我这个让4儿子那加加 都快到28了。带了三年的全险。问题的关键是没有倒车影像！没有倒车影像！ 再就是你想慢慢开 不给油门不走路！给油就窜。

挺好的，优美的外观，流畅的车身线条。全新大众迈腾B8L轿车采用了大众全新的MQB平台生产，变速箱采用了七速湿式双离合变速箱，稳定性和可靠性都有了很大的提高。发动机搭载了EA211的1.4T发动机和第三代EA888的1.8T和2.0T发动机。其中EA888发动机已经发展到了第三代，在正时链条，链条导轨，链条涨紧器都做了很大的改进。新款EA888发动机还将排气歧管集成在了缸盖上，这样做优化了发动机的热管理系统。在第二代EA888发动机上饱受诟病的油气分离器，新款迈腾也对其进行了改良，这样就可以进一步减少机油消耗，行驶质感方面还是一如既往。后排空间在同级别里也算的上优秀。

1.在外观设计上、确实大部分认为是比较美观的

2.较上一代产品、有简配的地方

3.任何一代新产品的上市，建议让市场有一个实践周期、建议一年以上，在考虑购买

4.如果你是对配置要求较高的，每年的小改款都会增加配置，关注一下

说烧机油的肯定是听别人说的，我目前跑了6000公里了，前几天检测一下，机油没有少，不是每一个车都会烧，正常排量大的都会烧，日本车也一样！挫顿2-3档会有，如果你要舍得给油就没有这个问题！总体来说，新迈腾不错，空间大，油耗可以接受！

新款迈腾B8换装了新平台，新发动机，新变速箱，还有全新外观及内饰。现在的迈腾更像是在精工细琢将一些毛糙打磨的更加精细。舒适平顺的动力总成，精致沉稳的内饰外观，还是值得考虑的车型。从目前车质网的投诉来看有些变速箱顿挫的问题，但还构不成共性问题。

我看新迈腾主打科技，懂车的来给说说，它的科技配置好在哪里？

为了迎合当下出行的特点，新迈腾确实更加侧重于智能辅助类科技配置的提升，这也算是一个突破了。我觉得这次新迈腾在科技配置方面最出色的地方主要有两点，一个就是它搭载了L2+级别的自动驾驶IQ.DRIVE功能。自动驾驶是未来的趋势，新迈腾的这个技术在同级别车型里是非常领先的，大大提升了驾驶的便捷和安全性。另外一个就是它的互动性，配备了大众的“众行家”系统，有了它之后各种智能操控与场景都能实现，比较符合现代消费者的购车需求。跟同价位的车型相比，新迈腾在科技配置方面确实要更加出色一些。

A4L不香了！大众新迈腾亮相，比帕萨特大，造型看好吗？

迈腾和奥迪A4都是中级豪华车，各有特色。以下是它们的对比：

品牌形象：作为大众旗下的品牌，迈腾和奥迪A4在品牌形象上有所不同。奥迪作为豪华品牌，更加注重高品质和豪华感的营造，而迈腾则更加注重实用性和舒适性。

外观设计：迈腾和奥迪A4在外观设计上各有特点。迈腾采用了大众家族式的设计语言，整体风格沉稳大气；而奥迪A4则更加运动化，采用了许多流线型设计元素。

内饰设计：在内饰设计上，迈腾和奥迪A4也有所不同。迈腾的内饰设计简洁明了，注重实用性和舒适性；而奥迪A4的内饰则更加豪华，采用了许多高科技配置。

动力表现：迈腾和奥迪A4在动力表现上也有所差异。迈腾搭载了2.0T发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米；而奥迪A4则搭载了2.0T高低功率发动机，最大功率分别为190马力和252马力，最大扭矩分别为320牛·米和370牛·米。

操控性能：操控性能方面，迈腾和奥迪A4也有所不同。迈腾的操控性能更加注重舒适性，而奥迪A4则更加注重运动性能，悬挂系统更加硬朗。

价格：价格方面，迈腾和奥迪A4也有所差异。迈腾的价格相对更加亲民，而奥迪A4的价格则更加高端。

总的来说，迈腾和奥迪A4各有特色，消费者可以根据自己的需求选择适合自己的车型。

1. 拿A4L和迈腾比较的，都是预算不足的情况，或者说，骨子里，就不想买A4L，内心实际是比较倾向于迈腾。
2. 迈腾B9和在售帕萨特如何选择，纯粹看个人喜好。档次、价格、内部空间一致，外形风格不一样。
3. 至于迈腾B9的底盘调教如何，应试驾体验后，再做选择。
4. 从价格上看，迈腾B9上市后，配置相近的情况下，帕萨特的价格会更实惠。

上汽大众帕萨特双外形设计

上汽大众帕萨特内饰

一汽大众迈腾B9预览图

新A4L性价比不高，30W以上落地34W左右，而且内饰偏陈旧没有什么新意，对比宝马三系和奔驰C，缺乏亮点，不能取悦客户，迈腾和帕萨特商务气息浓一些，而且设计越来越年轻化了，一代一代车型经久不衰，迈腾不错。

横置前驱的迈腾对比拥有MLB平台纵置发动机设计的A4L还是有明显的差距的，不要说什么同款发动机，你看宝马3、5、7系有本质的区别吗，他们发动机、变速箱、甚至底盘差距不大，但是宝马3不可能等同于5、7系，调教和设计、用料是有很大区别的。

同一个弯道你看是A4的极限高还是迈腾的极限高？国人最大的问题就是大就是好，配置高就是优秀，没有人在乎驾驶品质，没有人在乎机械结构。横置前驱的车最大的问题就是推头，也就是转向不足，在弯道会感觉车头掰不过来，总是有车头向外甩的感觉，这时候只有减速刹车，不然会出事。而纵置后驱或四驱会好很多，诚然后驱也有转向过渡问题。但是在操控上有本质的区别。这个只有驾驶后才有评论的真实体会。

只有同时驾驶过迈腾、帕萨特和A4的再来评论，虽说是鸡头凤尾的事情，也是老生常谈的问题，同时试驾迈腾和A4后相信都有正确的判断，不过有人就是认为迈腾好。那还是见仁见智的问题。

要比较应该是A4和宝马3奔驰C之间的比较，迈腾对标的是凯美瑞、雅阁等等这些同样横置前驱的车子。