一汽大众cc怎么样,一汽大众cc怎么样口碑

2018款一汽大众CC的车主们，你们的用车反馈是怎样的？

cc作为一款中级车，综合性能及素质在同类型中绝对属于平均水平以上，CC被称为大众史上最美的车，看上去像轿跑，实际上真的比迈腾好开！有人说迈腾和CC是一样的底盘和发动机的，CC只是换了个壳

大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。

——大众CC是众所周知的，公认的最美大众车型，在推出时，获得已经厌倦大众当时外观设计的消费者的追捧，而较低矮的外观设计，加上更运动的底盘和强劲的动力水平，深的运动轿车粉丝的喜爱，甚至第一代车型的二手车到现在也保持较高的二手保值率。

——而现款车型，为了涵盖更宽的价位区间，获得更多的消费群体，使用了1.8和2.0排量的增压发动机，和一款3.0排量的自吸发动机来区分之间的价位，但是，个人认为，几款发动机的动力，无论是功率和扭矩，都和其外观设计和定位不太匹配，尤其是扭矩有些偏小。

——而让车型最为满意的应该是它的外观设计，无论是低矮的动感设计，还是逼格十足的无框车门，和前后灯组设计都能打动消费者的心。另外由于大众的特意调教，操控比较好，灵活性比较高，新手很快就能上手。

——而感觉不满意的地方，大都反应在舒适性差，底盘硬，座椅性，而且低矮的设计导致头部空间压抑等。而近乎溜背的设计，导致后排头部空间，乃至腿部空间也不能让人满意。

——而购买它的，大都只有一个理由，那就是，它是大众CC，一台最美大众。

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大众CC一直是被认为是颜值最高的车型，作为轿跑车的定位，大众CC在设计上的确有着不错的创意。而18款的CC在经过改款之后，车主也是对它有了一个评价。

先列举一下CC的基本信息吧

一汽—大众CC

中型车 1.8T/2.0T/3.0L

厂商指导价：25.28—34.28万

18款的CC就拿1.8TSI豪华型来说吧

外观方面虽然还是有着套娃的影子，但是18款CC在设计上却有了许多的改变，车尾的设计非常漂亮，线条的勾勒也是到位。

内饰的话，做工很是到位，不过依旧是大众内饰，基本没有多少的创新，但是耐看，简约。

车内的空间也是到位，不过后排由于溜背的设计所以导致后排空间较小。

一汽大众CC的亮点在哪？

CC是大众旗下一款标准的轿跑车。将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，它拥有四门无框设计，内饰具有明显的运动风格，延续了大众汽车高档的商务轿车系列车型的风格。

内饰部分，车门内衬为真皮材质，三辐式平底真皮方向盘，带有加热功能。中控台的钟表提升了车内的档次感。安全是高端车最引以为傲的特性，CC在安全方面的表现亦让人惊叹。CC的安全防护有三大特征：档次高、配置全、范围广。综合考虑天气、路况和驾驶员自身因素，配备50项主动安全装置和24项被动安全装置，提供最大程度的安全呵护。主动安全方面，CC拥有最高版本ESP车身电子稳定程序、胎压监测系统、动态转向弥补DSR、应急车门开启、安全带未系报警装置、行车自动落锁、儿童安全锁等50项人性化配置。

外观设计精致前卫，夸张的中网造型在大众品牌车型里面独树一帜，全系带有LED大灯。被动安全方面，CC采用了HSB高强度吸能式车身、热成型钢板超高强度车身结构、高强度前后保险杠骨架，空腔灌蜡12年防锈钢板车身，以及采用世界尖端技术打造的无缝激光焊接。超强的刚性，稳定的结构，CC拥有异常坚固的车身，加上司机及副司机全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、前排乘客WOKS防颈部扭伤强化头枕、前后贯通式头部双气帘、后排座椅双安全头枕的全方位呵护，为驾乘者提供了最有效、最到位的安全保护，在享受驾乘乐趣的时候，再无后顾之忧。

车身尺寸为4864*1870*1447mm，轴距为2841mm。侧面线条流畅，优雅。车门下方有一块凸出的侧裙。并且在后翼子板上采用更加隆起的形面设计造型，提升了整车的力量感与肌肉感。

动力方面搭载2.0T发动机，最大功率为137/162KW，最大扭矩为320/350nm。匹配7速双离合变速箱。前悬为麦佛逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架，轮胎规格为225/55 R17，245/50 R18。国6车型暂时没有配备四驱系统。

• 大众CC是大众系列最漂亮的车

作为一辆C级车，它算得上是佼佼者了，优点就是外观时尚，整车造型修长，流线型很好。有轿车的时尚感，也有跑车动感的线条设计。特别个性的设计就是CC的无框车窗设计，个性新颖，特别是打开车门的时候，很有跑车的感觉。

动力强劲

加上TSI+DSG的完美动力总成更是完美！总体而言还不错，时尚得来不失稳重，既能开车出去谈业务，也能夜晚开车去泡妞。追求拉风跟推背的乐趣等等，那么CC不会让你后悔！

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大众CC有着“最美大众车”的称号，这或许是其最大的亮点了，其他方面都是大众常规操作，24.68-30.18万元的高价格也让很多青睐者知难而退，虽然优惠力度很大，但是在迈腾前并没有什么性价比而言。

大众CC的外观有一说一还是很出色的，看惯了大众千篇一律的套娃脸，再看CC给人留下深刻的印象，极具攻击性的前脸非常有辨识度，犀利深邃的目光也充满了十足的运动气息。

大众CC可以说是为年轻人准备的一台车，溜背式的车顶造型以及经典的无框车门，都让这款车时尚感极强，开上街回头率十足，2841mm的轴距也能提供良好的腿部空间，不过后排的头顶会显得有点狭小，这也是为了颜值和运动不得不做的妥协。

由于主打运动，全系标配EA888 2.0T涡轮增压发动机，不过分高低功率，其实330TSI就可以了，最大马力为186，峰值扭矩是320N·m，跑起来还是很有劲的，想要体会推背感也是没有问题的。

除此以外，大众CC跟迈腾在内饰上非常的相似，配置上也差别不算很大，而且迈腾也开始往年轻方向发展，价格更低更受消费者的欢迎，而大众CC注定只是铁粉自己的狂欢，如果是颜值党的话，大众CC还是很适合的。

一汽大众cc对标上汽大众什么？

一汽大众的车型，迈腾对版的是德版的帕萨特，速腾对标的是海外版的捷达，宝来属于中国特供，上汽大众的车型帕萨特对标的美版帕萨特，那么POLO、途观、途昂属于全球版车型。凌度和朗逸都是特供版车型，那么cc也是属于全球版的车型。

一汽大众生产的车型主要有速腾，迈腾，捷达，高尔夫，宝来、cc、 蔚领。而上汽大众主要生产的车型有啊，朗逸，朗行、朗境、途观、途安、途昂、帕萨特、辉昂、桑塔纳。不过有细心的朋友会发现，在口碑方面一汽大众生产的汽车，虽然车型相对来说少一些，但是每一款都得到了非常好的口碑，而且销量也非常的不错。反观上汽大众则是成绩参差不齐，销量差距很大。

一汽大众cc是一款溜背轿跑型轿车，所以并不对标上汽大众车型。

大众cc前脸采用的是大嘴式镀铬进气格栅，和两侧大灯组相连，视觉一体感比较强。大灯组采用了熏黑处理，日行灯带和格栅内的镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用了三段式造型，两侧通风孔区域配备有风刃造型，有效增加了运动气息。

侧面造型方面，新车采用的是溜背式造型，搭配车顶鲨鱼鳍带来了出色的运动感。车窗周围以及侧裙部分配备有镀铬条，有效增加了档次感。

cc一汽大众值得买吗？

值得，总的来讲这车挺不错的，尤其是外观真的好看。在这个价格区间里又想要家用又想要帅气的外形那这辆车绝对是值得的。

可能是大众考虑到有很多女性买CC,所以方向盘设计的非常轻,开起来非常舒适。3.19寸轮毂特别好看。设计的非常合理