福特房车图片,福特房车图片大全大图

大通v80、福特新全顺、东风御风，其中哪款车的自动挡从驾驶角度考虑来说更适合改装为房车？

还是依维柯欧胜自动档吧！经济允许的话，大通房车我也开过，比较合适租赁用，买的话原厂的价格也很高，不如找个实在一些的厂家做的依维柯欧胜自动档地盘！东方和全顺没开过，保有量估计也不高，大通地盘比这两个买的肯定好

大通和御风是假自动挡，新全顺是真自动挡，这个有啥好拼的么，从驾驶角度肯定是新全顺啊。这个是它的强项啊！

你去4S店，都开一圈，就明白了。

驾驶感受上，完全不是一类的东西。新全顺是轿车感受SUV视野MPV空间，御风大通基本就是货车轻客开不出啥好感受来！

当然，我还是买了御风，为啥，空间大！

新全顺空间局促，改房车，尽量舍弃一些功能。才能用的舒服。

大家好，B型房车底盘可选性很多，但是选择符合自己个性化改装要求的，那您还得好好看看！买房车、需谨慎，要改装、需用心

B型房车，国产欧系造型的，上汽大通、东风御风、福特全顺、五菱房车，南京依维柯等，网上被搜索次数也是比较多。各有优缺点

上汽大通市场销量挺高，长轴、短轴卖的都不错，所以出的问题多点也是情理之中，至于说质量非常好，配件也都是进口技术国产化了

东风御风19年销售也挺多，手动挡车型开起来比较舒服，这也是技术优势，但造型太方正

福特全顺很成熟车型，改装的也有一些，不多，使用起来也比较好，空间不大限制了改装

依维柯欧胜近几个月比较火，价格有点贵，质量应该说国产B型房车里最好的

五菱S100房车，因为是外摆门，长×宽×高是B型房车里最大的，空间也是最大的，车辆使用改装空间完全没问题，细节再做精细点就完美了，价格还不贵，

因为买的是五菱房车，了解比较多，手动挡，发动机2.2T，使用起来很省油，那么大车子，每公里6毛钱左右。现在又出S200，国六2.4T，提早了😂😂😂

我是略懂客车的东北小风哥

五十铃DMAX单排房车和福特新时代全顺房车该选择哪个？

根据问题，我觉得提问者是指齐星出的五十铃DMAX单排房车和福特新时代全顺房车吧。

齐星房车是一家比较有特色的房车企业，我一直关注很久，我就这个问题谈谈我的看法。

齐星房车的特点就是可升降顶，五十铃DMAX单排房车是去年推出来的，高度2.3，以能够进入地库号称，双排高度是2.1，看你的需求，单排显得空间比较大，都是可以升降顶，我去车展的时候体验过，感觉除了空间小一点，其他还能够接受，而且升降顶机构相对比较成熟，隔音隔热肯定比C型车差，和B型车差不多，但是厕所是我最不满意的地方，感觉有点不方便，用着不舒服，而且车辆还有点超载。

福特新时代全顺房车是齐星今年3月份推出来的全新房车，使用福特新时代全顺底盘，一样采用升降顶，而且行业内首创采用三扩展，即车顶，车侧，车尾三扩展，一样2.3米高，也是号称能够进地库。我没接触实车，但研究视频，觉得车侧，和车尾只是局部扩展，并不是我们理解的传统房车扩展模式，扩展一点点空间，感觉比较鸡肋，但是车顶扩展就相当有用，相当于扩展出一个额头床，而且高度也相当感人。厕所也变成固定厕所，不是五十铃那种半封闭厕所。使用全顺底盘的承载能力，空间也相当不错，有达到小额头C型车的空间，各方面水电配置都有很大提升。

如果你的房车多用于越野，那可以选择五十铃DMAX单排升降顶房车，但是长期居住不是很舒服，地方太小。

如果你想长期使用房车旅游，建议选着齐星的福特新全顺底盘升降顶房车，空间都不错，住2-4人都可以，而且水电配置齐全，适合长时间旅游。

从我个人需求来说，我选择新全顺升降顶房车。

由于提问处字数限制无法准确表达：我之前只有轿车驾驶经验，驾照只能开自动挡车型（C本），所以看中车型的操控性，要求自动挡；车能进北上广深一线城市，所以我经过多方了解，初选了五十铃DMAX单排和新全顺中轴中顶，为进一步降低驾驶难度，打算DMAX采用升顶的（原厂和奇星好像）。现在犹豫在两款车型中，故请比较熟悉这两款车的大咖给予指点。

回答这个问题要看每个人的需求，爱好，房车使用环境！有的人喜欢长途自驾，只为节约费用，自己住车上，自己做饭菜……，那当然买空间大的全顺了！有的人喜欢去别人去不到的地方，看别人不常看的风景，爬山涉水！喜欢挑战和刺激的！当然买五十铃DAX单排！再从我们国家房车使用的环境来看！房车营地没有或者很少，就是有也贵，比住酒店不便宜！经常停在公园，停车场，占用公共资源，其他人有意见，遇到几个素质差的，随地丢垃圾，放水……，那更惹人讨厌！所以现在有些地方直接不欢迎房车！如果去云贵川等地（横断山脉风景漂亮），经常有塌方，泥石流，水毁路等，没有高点底盘和越野能力！那还是别去了！所以，目前我觉得选房车，通过性第一！空间其次！当然，带着老人，小孩，不走大山大河，只去城市或成熟景区，为了不赶时间，玩得自在点，那空间越大越好，买依维柯C型房车吧！

福特和依维柯房车哪个好？

福特房车好

福特车质量还是挺不错的。福特是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，在中国，福特汽车公司和中国长安汽车集团旗下的长安汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司，并于2003年初正式投产

为什么福特新全顺房车那么少？是底盘贵的原因吗？

全新福特全顺并不是改造房车的理想平台

新福特全顺最大尺寸只有中轴中顶版，尺寸为5341*2032*2412mm；这一尺寸可以说非常的尴尬，因为主流的MPV参考GL8也有接近5.3米的车长，豪华品牌奔驰威霆更是超过了5.3米，与其选择一台轻客改装房车还不如用这两台MPV升顶改装。尤其是威霆拿去改装房车的效果不会比行全顺差，平台的等级却高的多。

新全顺作为承载式车身结构的轻客竟然使用了前置前驱发动机布局，悬架为前麦弗逊后钢板弹簧非独立悬架。这种平台打造的房车不仅舒适体验差，同时改装后整备质量的提升对通过能力也会有很大的影响，想一想爬坡时一台重载前驱轻客会是什么状态吧。用这种低级平台搭载的国⑤标准房车手动版29.6-34.8万，自动版35.1万，性价比在哪？

那么假设用奔驰威霆改装房车，裸车不足29万改装费用按照10~15万储备；该车的平台首先是前置后驱，悬架结构为前麦弗逊后半拖拽臂式独立悬架，驾乘体验无疑要比板悬全顺好的多，同时后轮驱动的脱困能力也会更理想。在尺寸相当的前提下虽然高度差一些但可以升顶，内部空间也是足够用的。动力方面是国⑥标准的2.0T性能机加7AT手自一体，即使这台车改装后的价格高一些，整体品质以及品牌价值是不是高的多呢？

所以新全顺再也不是改装房车的理想选项，与全顺新世代对比差距极其大。目前轻客改装的自行式房车或者可以自改房车的轻客，最佳选项显然是大通V90。这台车的发动机采用上柴π系列的全新2.0T，动力储备达到148马力与375N·m（1500-2400转），动力水平远超全顺2.0T柴油机（-75N·m和27马力）。变速箱提供6挡AMT机械自动变速箱以及6AT自动变速箱，价格在15~25万之间，同样的价格与其选择手动版的全顺当然不如选择这台自动挡轻客。

车身尺寸方面后单胎长轴高顶版有5546*2062*2545mm的空间，加长轴后双胎高顶版达到5940*2110*2525mm，这种尺寸才能带来理想的房车空间，新全顺与其对比只算是“床车Plus”而已。而且大通V90不仅有前驱版还有后驱版，改装重载后的通过能力也要比新全顺理想的多。江铃福特全顺很显然已经在走下坡路，江淮汽车福田轻客等自主品牌近期也未见动作，大通轻客抓住这一空当应会成为自行式房车的新宠儿，建议看一看这一品牌吧。

本文由天和MCN发布，欢迎转发留言讨论。

房车是由底盘和上装两部分组成。由于房车兴起较晚，产业规模还没有形成。从目前来看，大多都是由货车，轿车及轻卡底盘进行改装房车，而且大多是前置前驱，如大通V80，东风御风，福田等。长城，皮卡，为四驱。依维柯 福特为后驱。房车是载重车，后驱双后轮是最佳选择。所以福特依维柯较为受欢迎。当然品质保障也不错。其底盘价格较高，所以改装厂家改的不多。今年展会上，福特房车开始多起来了，这也是需求的需要。当然，前驱车优势依在，不仅价格低，而且是自动挡，而福特新世代只有手动挡，这也是短板。

我认为有一下几点：

1.内部空间小

这是最大的短板。它的车长在5.3米左右，而大通长轴是5.7，依维柯长轴更是在5.9，可用空间一目了然。如果追求短小、灵活的话，那么势必会影响实际使用，一些功能上的保全就会牺牲。毕竟房车出行要满足衣食起居，空间太小的话还是不方便。

2.汽油系统不占优势

房车底盘用柴油车还是个理性选择。国六是个趋势，不过不能一蹴而就，好些县城、郊区，国二、国三的还在跑呢，柴油车在价格、动力、维修、养护方面都有绝对优势。当然，新全顺也有柴油版的，但是改装厂还是采用汽油版的居多，可能也是为了迎合汽油车友的喜好吧。

3.江铃原厂占据市场先机

江铃自己有一款黑骑士房车，号称B型车之最，它的外观的确出众，吸引了很多车友，再加上它是大厂家，肯花钱投入到产品宣传，就造成了一定程度上的市场垄断，本身B型车就不是改装厂的宠儿，再加上新全顺并不适合改装成C型车，所以，基本没有几家车企愿意涉足了。