标致召回,标致召回超过10万辆408车型 更换轮胎

有人说东风标致会退出中国市场，是真的吗？

标致雪铁龙怎么会退出中国市场呢？永远不会退出，只会越来越旺！

是多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，为了他们的利益，而恶意的诋毁和造谣，是法黑盼着推出中国市场！

标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。

开车关乎自己和他人的安全，在国内更火更旺，但是国人的幸运。

PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。

PSA在欧洲，与BBA同价位。

是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

中国与欧洲同步开发的，东风标致雪铁龙是国内唯一低于国际价格的世界名车。

我周围超多人都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了多年，只需按时保养，可以说，质量几乎好到让修车人失业了，我们换车必换标致雪铁龙。

我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被无孔不入的无良职业法黑，给恶意蒙骗了。

第一我不相信psa会退出中国市场，中国是最大的汽车消费市场，失去中国市场，对psa对神龙意味着什么，不言而喻。第二，标致车的质量没得任何问题，虽然宣传不到位，毕竟还有众多的铁粉，第三没得良知的自媒体没必要刻意去黑法系，法系倒了，吃亏的还是消费者。

东风标致现在确实过得很困难。

举例来说，去年年底，中国汽车流通协会爆出，根据他们“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，东风标致库存深度指数达到了惊人的3.8，高居全国榜首。

除此外，标致退出中国也不是没有先例。当年的广州标致同样一开始势头很猛，但随后开始坐吃山空，迷信自己的设计，导致草草收场。

不过要说标致会不会第二次退出中国市场还不好说。比如就在最近，神龙公司官网发布了“元”计划。这项计划介绍了神龙接下来的要做的一些大事。

这里面，他们对东风标致品牌发展有了较为明确的说明。比如产品更中国、营销更精准。

除此外，虽然爆出神龙汽车将会卖掉一厂和二厂，并进行大规模裁员，但据我了解的消息，他们后期会在三厂建一个规模较大的新研发中心。

408三年四万公里，没见到网上说的那些小毛病，到目前正常保养，不知道是自己运气还是网黑太多。厂家做活动买的半价三年保养合同，每次230，全合成带工时，也确实便宜。个人觉得标致挺好的，目前市区油耗5.7，也很省油

做为神龙汽车第四工厂的一员，我想说的是:

1.神龙汽车不会就此垮掉。

2.管理上的问题，大的变革会解决它！

3.营销上的问题，不影响制造部门精益求精、保质保量的完成产品制造。

4.各种黑神龙品牌的人?谁的车没点小毛病？BBA不是照样有？神龙的售后这些年确实没做好，才导致如此！期待变革后会有所改观并让消费者满意！

买的二手车厂家要召回怎么办？

厂家只认车和发动机号，不管谁开去的，不管是不是二手车，我就是买二手车，前段时间气囊召回，开去换了。什么都没说就帮我换了。4s不帮你换，就打电话给厂家客服，他们会帮你解决的。

巧了，我就碰上了，不过是我在爆发问题前期，看车友评论出现问题，主动在车质网上投诉（实际我的车没出现问题，但同一批），后来初始购买4S店联系我去更换问题部件，但因为是二手车，我不在买车的城市，后来他们内部转到我在的城市4S店，主动电话联系我去做的更换，一分钱没收，态度还不错，对了，我这个说起来不是召回，是厂家的关怀活动，实质就是召回。标志车 1.2T的皮带掉毛问题，目前已经更换好配件开了4000公里，还没有车友说的更换后烧机油情况。

汽车召回一般会明确到每一辆车，附近4s店会电话通知你去维修，不是把车要回去给你换车，通知你召回直接回去维修就行了。什么也不影响，不会影响你卖车，如果你把车卖了，你告诉现任车主让他直接去维修就行了。

东风标致3008几时的车召回呢？

2013年神龙汽车宣布车辆召回消息，根据国家颁布的《缺陷汽车产品召回管理条例》，已向国家质检总局备案，将召回部分东风标致3008车型。此次涉及车型为2012年10月25日至2013年4月30日生产的部分3008，共计12988辆。此次涉及的东风标致3008车型主要召回原因是由于车辆真空助力器皮膜托板强度不足，在工作环境下容易产生变形，导致皮膜托班无法正常回位，在极端情况下会影响车辆使用，造成车辆无法正常行驶，并存在安全隐患。此次涉及车辆在被召回后将免费换装改进后的真空助力器。