长城m4图片,12年长城m4图片
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2024-06-03
长城M4怎么样?哈弗M4延续了易上手易操作的优点,挡位没有生涩感,离合很好掌握接合点,没有让人觉得难以适应的地方。车身升高之后,M4的驾驶席视野很优秀,这点会更让人安心驾驶。 怠速状态下发动机的声响和震动,比之前接触的炫丽有较大的改善,慢抬油门起步也没有低扭不足导致的颤抖,不到2000转的力道已经有显著提升……
长城M4怎么样?
哈弗M4延续了易上手易操作的优点,挡位没有生涩感,离合很好掌握接合点,没有让人觉得难以适应的地方。车身升高之后,M4的驾驶席视野很优秀,这点会更让人安心驾驶。
怠速状态下发动机的声响和震动,比之前接触的炫丽有较大的改善,慢抬油门起步也没有低扭不足导致的颤抖,不到2000转的力道已经有显著提升,市区驾驶想要快点提速的话用4000转以内的动力足以应付,在这一区间内油门的响应都挺积极,车子最为活跃。转速再往上发动攻机的后劲就会有点下降,声音也会更显著。因此动力特性上哈弗M4更强调中低转的动力区间,偏向城市里的日常工况。M4看似魁梧的身躯配上1.5L排量发动机,视觉上容易给人“肉”的感觉,但开动起来的动力水准炫丽1.5没有区别,在自主品牌中属于主流水准。
(图片来源网络,侵删)
总体而言,哈弗M4保持了长城动力系统一贯的好开得体,动力也跟长城轿车无差别,你大可不必因为它长着SUV体型而担心动力偏弱。
(图片来源网络,侵删)