轮胎平衡块,轮胎平衡块掉了要紧吗

轮胎配重块加得多正常吗？

新的轮胎轮毂在做动平衡时加了些配重块，这个正常。配平的过程中，配重块不能无休止的贴下去，应该本着尽可能少贴配重块的原则。

因为，如果配重块过多，不仅不会使得轮胎动平衡得到修正，反而会因过多的配重块增加车轮重量，导致车轮的转动惯量增大，有可能会加重车轮抖动的程度。一般情况下，轮圈内侧一边的铅块已经使用了70克配重块后还远没有达到平衡状态，那就要考虑使用其它办法。

如果轮胎在滚动的时候不是平衡状态，驾驶的时候是能感觉到的，最主要的感觉就是车轮会有规律地跳动，反映到车内就是方向盘抖，虽然对于方向盘抖动这个现象也可能是其他因素造成的，但还是建议遇到方向盘抖先检查动平衡，这个概率比较高。

为啥补胎要弄掉平衡块？

之所以补胎的时候将平衡块抠掉，其实也是为了车主的安全着想。因为在补胎时为了能够使补胎以后正确行驶，需要做动平衡。

如果没有将平衡块抠掉，就会影响动平衡，还有就是在补胎的时候，将原来的平衡块抠掉换新的平衡块，也是比较正常的。尤其是车轮胎平衡块特别多的时候，没有将旧的平衡块抠掉，在补胎以后很容易使平衡块在行驶的时候掉落，自然会影响整个动平衡，对车辆的安全系数也会造成影响

平衡是针对单个轮胎而言的,轮胎套在轮毂上面进行转的时候,如果轮胎一边轻一边重，那么转动的时候，轮胎就会出现抖动,也就是动平衡失效。由于整个轮胎加轮毂在制造的时候不可能每个地方都做到一模一样,?有些地方厚一点，有些地方稍微薄那么一点点,尤其是在轮胎上面可能还有气门嘴,胎压监控,这些加上去之后就会改变整个轮胎一圈重量的配比,就要把轮胎从轮毂下面扒下来,放在机器上面，机器跑的时候两边就会有数据，数据不平衡对应的那边就贴一块动平衡铁块上去。

动平衡铁块都是以克为计算的,一般都是以五克为一个量级单位，做到平衡之后,再把轮胎装上

三分钟学会轮胎动平衡

动平衡步骤：

1.将轮胎充到合适的胎压，去掉轮胎上原来的平衡块，将轮胎的石子、泥土剔除洗净。

2.在平衡器上先装锥形定位销，然后在把轮胎装在平衡机器上用卡扣固定好（锥形定位销一定要对准中心孔，否则数据可能不准确）。

3.测量平衡机到轮胎钢圈距离、钢圈直径、钢圈的宽度 在机器上分别输入对应的数值。