工信部油耗查询,工信部油耗查询系统

为什么工信部油耗和实际油耗会有差距呢？

工信部油耗和我们实际驾驶的油耗有差别这个事儿基本上大家都知道，没有几个人能在实际驾驶过程中达到工信部的油耗数据的。我们平时驾车大部分都是城市工况条件下，跑国道和高速的时候不多，在城市的拥堵环境下很难让车辆油耗接近工信部的油耗值。
工信部油耗是怎么得来的呢？这个是在轮胎气压充足，发动机水温正常，车辆状态良好，无逆风，迅速行驶的特定条件下得到的，我们平时根本达不到这些要求，油耗自然就会比工信部的要高，所以工信部油耗你看看做一下参考就可以了，不要太当真了。

其实是你们都没有仔细看工信部油耗实际上是有3条，大家都喜欢只把中间一条拿出来说，极限使用能达到或者低于最下面一条，实际使用一般和中间差不多或者稍微高一点，一般不会高于上面一条油耗

这个工信部油耗值也是各厂家所有宣传资料，包括网站，杂志，宣传册等使用的唯一官方值。那为什么工信部油耗与实际的使用的油耗相差这么大，因为工信部油耗的测试条件和行驶工况与实际使用相差非常大，主要有以下不同：

1.工信部油耗的行驶工况只是简单的重复4个市区和1个市郊的理想工况，不能反映城市中红绿灯多，经常堵车的情况。

2.工信部油耗测试的条件是环境温度控制在25度，不开空调，不开灯光、导航、音响等用电负荷。

3.测试是在试验室的专用设备进行，模拟的车辆行驶阻力与实际相差大，如车辆载重，转向等等！

4、每个人的驾驶习惯不一样，油耗测试标准中加减速的剧烈程度与实际有差异。（机器人驾驶吧？)

因此，实际使用油耗比工信部油耗高出个30% - 40%也就不足为奇了。（还有些品牌有相差1~2倍的）由于实际道路状态确定影响素太多，数据仅供参考，一般情况现实油耗都比测试值高。

（文/图 优信）

答：不少朋友在买新车的时候，都会通过各种途径关注车辆的信息，包括配置、油耗

、售后服务等。通过逛论坛，我们便会发现，网友们开出来的油耗绝大多数都与工信部所公布的油耗差距很大，而且买新车的时候还会贴在挡风玻璃最显眼的位置。那小伙伴就会问了，为什么工信部公布的油耗与实际相差那么多，它存在的意义又在哪里呢？

首先标识卡在下方也做了说明，“实际燃油消耗量与本标识的燃油消耗量不同”，就好像方便面袋上的图片仅供参考一样。其次来说一说工信部的油耗是怎么测试出来的：不要以为工信部的油耗也是测试员开着汽车到实际路面上去跑，然后测出车辆的油耗，那你就too young too simple了。真正的测试是将汽车放在台架上通过各种路况、换挡、车速等进行台架测试，然后通过测量碳排放利用碳平衡来测量油耗。在这种情况下，车辆是一种理想的状态，忽略了风阻、使用电器设备、个人驾驶习惯以及路面状况等情况，这些忽略了的情况都会对汽车的油耗造成影响。另外，工信部采用的测试标准是2000年欧洲颁布的测试方法，此法认定综合油耗中的市区与郊区的比例为3:7，换句话来说，油耗更高的市区成绩只占到总成绩的小比重，而且车辆行驶状态都在既定的、量化的程序进行，其中包括加速、匀速、怠速和减速行驶。

那既然工信部测出的油耗差距这么大，为什么还有一只采用呢？一方面是为了与国际接轨，而且自立标准也并非一件易事；另一方面就是如果采用人工测试的话，费时费力，在现行标准下，测试一辆车平均时间不到20分钟就能完成，而且人工测量的误差也比较大。虽然工信部测试出来的油耗与实际油耗差距很大，但是由于所有车辆在上市之前都采用的统一标准来测试，所以还是有一定参考作用的。

大家在买车时非常关注汽车的油耗，在汽车的配置表中有一项工信部综合油耗，在新车风挡玻璃的右上角，贴着一张黄色的小纸片，上面也写着汽车的百公里燃油消耗量，一般分为市区、市郊和综合三种工况，对我们最有参考意义的是综合工况油耗。但是车主朋友在实际使用中却发现，汽车的实际油耗要比这个数值高得多！这究竟是为什么呢？

要说明这个问题，我们需要来看看工信部的油耗究竟是怎么测出来的。

中国目前使用的油耗侧方法是欧盟工况油耗测试方法（NEDC）。这种测试方法可不是把车开上路，根据实际消耗的油量除以行驶的里程得出来的，而是在实验室里面测出来的。

你没看错，老侯也没有说错，工信部油耗就是在实验室里测出来的。测试的理论基础是碳平衡法，通过测算尾气中的碳浓度，来间接计算燃油消耗量；测试的场地和设备是实验室油耗测试机；测试条件是在理想状态下，没有风阻，没有突发情况，没有红绿灯，不开灯光，不开空调，也没有个人的驾驶习惯；测试车辆是由汽车厂家提供的，做没做过手脚就只有天知道了。

下面重点来说说测试过程。把厂家提供的测试车辆停放在测试台架上，接好仪器后，按照规定要求驾驶车辆，分为四个城市工况和一个郊区工况。其中市区工况汽车平均时速为19公里，每个循环的理论距离为1.013公里，四个循环的总距离为4.052公里，测试时间为195s；在市郊工况平均车速62.6km/h，最高车速为120km/h，行驶6.955km路程，测试时间为400s。然后根据市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总里程(4.052+6.995)后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。这个数值就是汽车的综合工况油耗。