新款马自达3,新款马自达3图片及价格
现在入手马自达3,是否值得,因为新款上市只换壳而已?
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对于一部分想买马自达3的消费者来说,现在买现款车型还是等待新款车型上市是一件令人纠结的事情,今天我们就来聊聊在新款和旧款马自达3之间,我们该如何选择。
买新不买旧依旧是总体原则
任何机械产品和电子产品,新款相比于旧款的产品力通常都是要更高的,因此在购买这些产品的时候,能买新品就尽量不要买旧款,更何况,很多现款车型上的缺陷与不足也会在新款上得到改进,新款很明显对消费者也更会有吸引力。
新款马自达3的颜值提升非常多
如果单从颜值这个方面来说的话,其实即将上市的马自达3相比现款的提升是非常大的,和新款CX-5的改进方向很类似,新款马自达3在车辆前脸处的改变也最为明显,更立体化的前脸让这台新款马自达3视觉上更具冲击力,看完新马自达3之后我们再回来看现款车型会觉得现款车型的似乎是十年前的产物,至少对我而言,我是再也接受不了现款马3的造型了。
而在内饰方面,新款马自达3的进步是同样巨大的,更有层次的全新内饰风格让马3第一次不那么单调,因此如果让我来选的话,我是无论如何都不会再选择现款马3了。
相比于其他同级别车型来说,马自达3的升级确实并不明显
其实和很多即将或者已经改款的同级别车型相比,未来即将上市的马自达3在各方面的改进和升级并不算多,从目前的消息来看,这台新款马自达3最大的改进也就是在外观和内饰造型上了,空间方面虽然会有些提升,但是从目前外媒的评测来看其实相比现款并没有根本的改进。
但是尽管只是这样,我依旧建议稍微再等待一段时间,等新款车型上市了再入手,毕竟即便只是整体造型的改善就足够吸引人了,而且马自达车型历来没有什么优惠,因此就算是等待新车上市了再入手其实也并不会在经济上有所损失。
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新款马自达3昂克赛拉油耗?
新款马自达3昂克赛拉12升油耗
昂克赛拉2023款15版的油耗根据车型不同可能有所差异,但通常在城市道路上平均耗油量为10-12升/百公里,而在高速公路上约为7-8升/百公里。这款车采用了高效的2.0升涡轮增压发动机,结合先进的燃油喷射技术和智能燃油管理系统,以提供出色的动力性能和燃油经济性。
新款马3两厢为什么国内没有?
新款马3两厢版在国内没有引入的原因可能有以下几点:
市场销量问题:两厢车型在市场上的销量相对较小,引入两厢版可能会面临较小的市场需求,因此厂商可能认为引入两厢版对于销售业绩的提升不大。
产品定位问题:马自达3两厢版与马自达CX-30在产品定位上存在一定的重叠,而马自达更希望将CX-30作为其在国内市场的重要车型进行推广。
产能问题:在引入新车型时,厂商需要考虑生产线的调整和产能的分配等问题。由于国内市场对于三厢版马3的需求较大,因此厂商可能更倾向于生产三厢版以获得更高的市场份额。
需要注意的是,以上只是一些可能的原因,具体情况可能因厂商、市场等多方面因素而有所不同。
延续老款动力,新款马自达3卖11.59万元贵吗?
新款马自达3的产品力并不弱、颜值和动力都符合年轻消费者的喜爱,但让车主们吐槽最多的就是后排空间小,我个人认为新款马3指导价11.59-16.89万的价格略微高了些。
马3的1.5L车型在同级别运动型轿车中动力比较平淡,只是满足日常家用。且空间设计从来都不是马自达的优势,不过新马3的车身尺寸和轴距略微有提升,使车内后排乘坐空间稍微改善一些,但新马3放弃原来的后独立悬挂、采用后扭力梁悬挂,有点减配的感觉。
配置方面手刹升级为电子手刹,新设计的三幅式多功能方向盘,这方面会令消费者更满意。如预算足建议选择2.0车型、动力响应不错,变速箱是6AT,动力输出平顺。不过刚上市没有优惠的情况下价格是有点偏高的。
最低配1.5L自然吸气117马力,6挡手动,动力普通,油耗不高,作为家用买菜车还是可以的。指导价格11.59万。单纯从大件来看,着实有些贵了,毕竟其竞品这个价位都是可以买到自动的了。再加上马自达现在的销量,这个价格很尴尬,所以必定有着不小的降幅。不过,其他配置还算厚道,尤其在气囊气帘的配置上还是非常厚道的,前排双气,侧气,膝部气囊,前后气帘,更是全系标配,遗憾的是取消了后独立悬架。对于操控主打的马自达,些许有些遗憾。马三的外观内饰都是很不错的。如果价格降到合适的价位,还是很受年轻人的喜爱的。马三这几年销量不好,更消费者的喜好有很大关系,喜欢运动外观的基本对动力也有要求,不追求动力的更多的人喜欢稳重大气的外观。马三哪个也匹配不上!
马自达3新款2023款预计上市时间?
2023年9月,
长安马自达3 昂克赛拉是一款偏紧凑的合资运动型取向轿车,其主要竞品包含有领克03、福特福克斯以及本田思域等车型。目前在售马自达3昂克赛拉仍然是2021年4月上市的2021款车型,据有驾消息源显示,2023款马自达3昂克赛拉预计在今年9月份开始上市。