大众探影,大众探影suv车价格及图片

大众探影身材小却很精致，年轻人的新选择？

前段时间，一汽-大众探影正式上市。

未来，探影将成为小型SUV细分市场的强大力量。该款车共推出7款车型，价格区间为11.49万元至15.99万元。很快，探影将成为SUV产品矩阵中的一员。今天，让我们来看看这辆受欢迎的探影。外观方面， 新车采用了强烈的劲影美学设计理念，将前进气格栅和前大灯融为一体，延展了水平视觉宽度。前包围采用X形，雾灯周围镀有多边形镀铬，进一步提高了前脸识别能力。此外，它还成为中国第一款采用大众全新标志的车型。内饰方面， 探影除了继承大众家族的特点外，探影的内部设计也很有新意，为注重精致生活体验的年轻人提供了基本的配置。例如:10.3英寸全液晶面板，8英寸触摸屏，全景天窗等，不再是常见的传统的大众内饰风格。动力方面， 大众探影将提供1.4t和1.5l排量。1.5 l版本，代号ea211-dmb，最大发动机功率83KW，最大扭矩145N?m。1.4t版本最大输出功率110KW，峰值扭矩250N?m。总的来说，作为一汽-大众品牌最年轻的SUV车型，探影正肩负着不断推进大众品牌年轻化战略的任务，成为小型SUV市场战略的“先锋”。我相信探影一定会大卖的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买过大众探影的真实感受？

整体印象：

优点: 同价车型里，设计算是比较前卫的了，妥妥的一款城市小越野，城市里代步是一点问题都没有，提速也快，动力也是比较足的。

 缺点: 动力足的前提是得使劲哄油门，可以说是起步不怎么给油的话稍稍有点肉了。



一、外观(5颗星)

外观设计时尚，大方，比较有优越感，线条柔和，整体感觉比较前卫。

二、内饰(4颗星)

内饰的话做工还算是比较细腻的，整体看的话很舒服。

三、空间(4颗星)

空间对于一家4口来说可以说是完全足够的，后座也比较宽敞。

刚刚上市的一汽大众全新探影，会给小型SUV市场带来什么影响？

探影是一汽-大众最近上市的小型SUV车型，是上汽大众T-Cross途铠的姊妹车型，两者在“硬件”上的区别不大，都采用了1.5L+6AT和1.4T+7DSG的动力总成。但探影要更加聪明一些，从定价和配置就能看出，这也决定了其未来的销量不会差。

从定价来看，探影增加了一款手动挡车型，将起售价拉低至了11.49万元，但没有手动挡的途铠起售价为12.79万元。所以，探影较低的起售价很可能将为其带来更好的引流效果，对于终端销售的帮助更大。

从配置来看，探影全系标配了倒车影像、后排出风口、后视镜加热等实用配置，并且将全液晶仪表、车联网、语音控制等科技配置下放，部分车型缺失的只是主动刹车、定速巡航等。很显然，探影的配置取向更符合中国消费者的消费需求。

目前，途铠的月销量大概在7000辆左右，而探影更符合消费者的配置取向很可能让其市场表现比途铠还要出色。

此外，此前途铠上市之后，并没有影响到缤智和XR-V的销量，也就是说，途铠上市之后让小型SUV市场实现了容量增长。基于此，我们可以认为，小型SUV市场并没有完全饱和，只是市面上的优质产品较少，导致了消费者对其不感冒。而探影上市之后，很可能在不影响缤智/XR-V、途铠的情况之下，成为一款热销车型。

对标T-cross，探影销量不会差@品质不会高

一汽大众探影是上汽大众Tcross的同级车，毫无疑问又是一台“双胞胎战略”的产物，大众也沦落到“多生孩子好打架”的地步喽。那么在定位相同的前提下，探影会为大众汽车带来怎样的成果则很容易判断：参考TC十月7177台，截止十月年度累积44841台的销量，探影能实现的水平也会在这一范围内。虽然销量排名很低，不过综合这台车的品质而言，能有这种销量估计大众汽车睡着了也能笑醒，简单了解一下这台车。

基础参数

探影共计有两个版本，自吸版装备的发动机仍然为EA211平台的1.5L，也就是哪台5万级的捷达桑塔纳的同款发动机，最大马力113PS、峰值扭矩145N·m，动力水平之差只适合用在入门级车上。不过探影的自吸版指导价为11.49-14.29万，自动版起售价12.49万，手动变速箱是5MT、自动版为6AT手自一体。

两大总成的技术水平综合扭力梁后悬架，再看看价格，给个理由不选则宝骏510，这台车的品质无非是6AT变速箱比510的CVT高一些，然而落后的发动机也决定了超过8万则毫无价值可言，自吸版的探影仍然是一台“信仰值鉴定车”，可以说稍微懂点车的人都不会考虑这台车，否则会被群嘲，当然不懂车的小白又总能凑到一堆。

涡轮增压版的探影指导价为14.79-15.99万，发动机装备的是EA211-1.4T缸内直喷增压机，最大马力150PS、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），这台发动机有资格装备在过渡级（8~12万）的车上了。仅讨论发动机的话还能接受探影的增压版，毕竟这个大众化的品牌已经被神话了，有个几万元的品牌溢价还是可以接受的。

不过这一版本的探影用的还是DQ200型干式双离合，其品质之低没有必要再讨论，就是台垃圾变速箱。那么这台用1.4T加干式双离合加扭力梁悬架的小型SUV，应该对比的竞品不会是同价位的国产车或美系车了（因为不配）；该车可以对比的是捷达VS5，这台车使用同款1.4T发动机，变速箱使用的是6AT手自一体，自动版起售价9万多一些，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。

至此可以总结了：自吸版的探影可以选择但对品质不要有任何要求，也不要与同价位的国产车对比，否则会有很强的失落感。T版的探影性价比或品质如何，答案由捷达VS5解释即可，两车对比得是让那啥连环群崩给崩晕了才会考虑探影吧。

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