东南dx7,东南dx7电池型号
东南汽车dx3和dx7都有哪些区别？
东南dx3和东南dx7有什么区别是：大小、价格和配置。
东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩220N·m。另外，在底盘上，东南DX3采用前麦弗逊式独立前悬架（带防倾平衡杆）+五连杆后独立悬架的组合，并匹配前后副车架+高达200mm的离地间设计。由此，凭借领先的动力与堪称同级唯一的专业SUV底盘，东南DX3充分迎合了目标消费群体的需求。
DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱，最高车速均在180km/h以上。
东南汽车dx3和dx7都有哪些区别？
东南dx3和东南dx7有什么区别是：大小、价格和配置。
东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩220N·m。另外，在底盘上，东南DX3采用前麦弗逊式独立前悬架（带防倾平衡杆）+五连杆后独立悬架的组合，并匹配前后副车架+高达200mm的离地间设计。由此，凭借领先的动力与堪称同级唯一的专业SUV底盘，东南DX3充分迎合了目标消费群体的需求。
DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱，最高车速均在180km/h以上。
东南DX7最大的优势是什么？怎么样？
东南DX7最大的优势是这款车的配置比较高同时定价比较低还有大的优惠，也就是面上的性价比挺高的。另外车内空间很宽敞，后备箱的容纳空间也非常的大，另外底盘调的还是比较舒适的，这都吸引消费者目光。
不过话说回来，这款车是比较差的，甚至可以用垃圾来形容，东南的做工就不说了，主要是这车质量太差，其他的除了空间跟主流车企比也没啥拿得出手的，H6、宋PRO、CS75就不说了，连比较一般的荣威RX5都比他好得多！
东南汽车在国内一直是比较边缘化的存在，早期与三菱合作没有获得多少有价值的技术输入。
DX7作为东南汽车第一款SUV车型17年上市。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4570/1905/1720mm，轴距为2700mm。
最新2019改款外观做了一些调整。
动力部分，新车搭载来自沈阳航天三菱的一款型号为4A95TD的1.5T发动机，其最大功率可达145kW，申报百公里油耗7.0L。
这款车的最明显的特点，但不能说最大优势。就是造型还算比较流畅，符合国人审美。
这是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型。东南DX7算是系出名门，由世界三大汽车设计公司之一的宾尼法利纳亲自操刀，外观采用“流动的力量”设计。
另外一个特点就是在动力方面，DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱。
这个动力目前在国内谈不上主流，没有优势。
东南DX7到底怎么样？
挺好的
1、DX7前脸采用鹰翼运动造型设计，兼顾视觉效果与空气动力学设计，采用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅，造型极具整体性与视觉冲击力，头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带，符合该级别车型光源设计水平；
2、下格栅下边缘采用横向镀铬饰条装饰，搭配双侧倒梯形雾灯区域，整车视觉效果、实用性均有明显提升；
3、DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw\/5600rpm，最大扭矩为215Nm\/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱，最高车速均在180km\/h以上。
ysladmin
这家伙太懒。。。
