马自达cx5报价及图片价格,马自达cx5报价及图片价格配置

9 0 2024-06-01
马自达cx5比cx4价格高,除了空间大,同排量比还有什么优势?谢邀!CX4算是中国专供车型吧!本身在定位上是比CX5要低一点的,所以价格上肯定有部分车型会有价格重叠,让人难以选择!两车发动机,变速箱都是同款,只不过调教略微不同,差异不大了!CX5属于标准的SUV尺寸,配置或许没有CX4高,但在空间上和后备箱储物……

马自达cx5比cx4价格高,除了空间大,同排量比还有什么优势?

谢邀!

CX4算是中国专供车型吧!本身在定位上是比CX5要低一点的,所以价格上肯定有部分车型会有价格重叠,让人难以选择!

两车发动机,变速箱都是同款,只不过调教略微不同,差异不大了!

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(图片来源网络,侵删)

CX5属于标准的SUV尺寸,配置或许没有CX4高,但在空间上和后备箱储物空间上,那绝对要比CX4强上太多了!同时也保持了同级别优秀的操控水准,算是保持了比较好的平衡!而CX4算是一款个性很强的车型,跨界轿跑SUV,其实很多方面跟昂克赛拉有相同的点!也可以简单粗暴的理解为升高版的昂克赛拉吧!

现在CX5也改款了,外观也比老款好看多了,内饰用料也更好!如果对空间,舒适有要求的,建议选择CX5

钢4车主的我认为最明显的却别在于空间,驾驶感受上一个是轿车的驾驶视野,一个是suv的驾驶视野。空间要求高且喜欢suv选cx5,一般驾驶两者差别不大,高速上cx5由于车高可能风躁会略微大。还有就是发动机变速箱的区别。cx4是发动机机变速箱是日本本土生产的,保养是5000公里保养,钢5发动机是国产的,保养周期是一万公里。

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(图片来源网络,侵删)

根据你的描述我对马自达CX-5 和CX-4 进行了对比,我发现其实发动及都是一款,只是厂家在发动机调教数据上进行了微调,调整范围+2的范围。

只能说买的没有卖的精,鬼子太狡猾,实在是防不胜防。

但是两款车型售价却相差1.2万元。我们看看1.2万的差价都差那些配置:

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(图片来源网络,侵删)

综合看了一下配置,CX-4配置全面超越马自达CX-5 。所以这1.2万的差异,我觉得只能是算是对车身高度和重量比马自达CX-4多的原因吧

总的来说两台车没有太大差别。都是汽车企业耍的小聪明。购买需要多对比一下。

马自达cx52.5最低落地多少钱?

马自达cx5定位于一款紧凑级suv产品,这款车调性年轻,主打运动操控,颜值比较出彩,对于喜欢驾驶的消费者而言是一个不错的选择。2020年前六个月这台车累计销量为1.47万台,平均月销在2千多,市场表现中规中矩。



价格方面,2020款cx5 2.5两驱智慧型,官方指导价20.98万,优惠幅度在2.2万左右,终端裸车成交价18.78万左右,全部落地再加购置税16619,车船税720,强险950,商业险6596,上牌500,共合计21.32万左右。配置上,19寸轮毂,胎压报警,前后雷达,倒车影像,倒车车侧预警,电动天窗,无钥匙进入,抬头显示,大屏,蓝牙,苹果安卓手机互联,led远近光,感应雨刷,自动空调等都有给到。

马自达cx5外观设计延续了魂动特点,看起来非常匀称性感,前脸黑色中网很犀利,长条灯组和中网相连,很延展。车身侧面十分精干,比例出色,19寸大轮毂很孔武,尾部圆滑饱满,两个圆形排气凸显了其运动属性。

动力方面,马自达2.5创驰蓝天发动机,最高压缩比达到了13:1,对于经济性和动力性的提升都很有帮助,参数为144千瓦,252牛米,变速箱配自家设计的6速手自一体,加速感觉极为丝滑,平顺度很高,初段油门轻灵,起步毫不吃力,后段也有相当的底气,给人的感觉就是顺畅。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格偏向硬朗,典型运动型车的特点,支撑性很好,过弯并线一气呵成,转向手感精准细腻,轻打方向车身立马跟上,有点宝马的意思。

内饰方面,看起来没有太多豪华感,略显朴实,按键旋钮大都是机械的,用起来方便,阻尼感很好,悬浮式大屏尺寸不大,只有7英寸,但功能性可以,蓝牙,苹果安卓手机互联,语音控制等都有。仪表盘是三炮桶式,最右侧的一块是液晶的,其他两个是机械式。

马自达CX5这款车是一款标准的紧凑型SUV,也是一款全球车型,从2013年正式进入国内,上市多年市场口碑不错,特别是其操控性能非常突出,销量方面也比较稳定,这款车在海外市场非常受欢迎,整体实力也是毋庸置疑的。

价格方面马自达2020款最低配2.5L智慧型,厂商指导价20.98万,目前市场有3万左右优惠,实际裸车价17.98万,加上购置税15912,保险6130,车船税900,上牌500,全款落地价203242元。

动力方面搭载的2.5L创驰蓝天发动机,最大功率196马力,扭矩252牛米,匹配6挡手自一体变速箱,动力匹配成熟稳定,换挡丝滑柔顺,急加速变速箱降档果断,非常具有驾驶乐趣,家用也是可以满足的。底盘搭载了前后独立悬挂,底盘质感扎实厚重,过弯支撑性很强,车身侧倾不明显,方向盘指向精准,路感清晰,同时又不生硬,操控性以及舒适性都非常不错。

外观方面马自达CX5设计个性前卫,采用了马自达混动设计理念,线条流畅干练,运动感十足,前脸黑色中网大气有型,两侧大灯犀利凶狠,充满了攻击性,车身侧面比例紧凑流畅,力量感很强,尾部圆润饱满,双边单出的排气尽显活力,尾灯时尚精致,点亮后辨识度极高。

内饰方面很有设计感,中控台布局规整,大面积软性材质加上缝线以及镀铬条装饰很显档次,7英寸悬浮式中控屏支持苹果手机互联映射,搭载了马自达悦联车机系统,采用旋钮式操作用起来很是方便,提高驾驶安全性。

总结:空间方面马自达轴距达到了2700mm,整体空间表现不能说宽敞,家用还是可以满足的,对于一款偏运动化车型来说,空间表现还是是不错的。总得来说马自达CX5这款车上市多年市场口碑不错,三大件也比较质量稳定,如果喜欢操控性那么这款车无疑是个不错的选择。

马自达CX5作为马自达主打的紧凑型SUV,共分为两个排量,分别为2.0L和2.5L自然吸气发动机,主打年轻时尚运动,主要消费群体为对颜值追求较高的年轻群体,售价区间在17.98-24.58万元,整体价格表现在同级别中还算可以。

根据您的问题2.5L最低落地价格,2.5L版本最低配为2.5L 自动两驱智慧型,车型指导价为20.98万元,据了解笔者当地可以现金优惠在2.1万元左右,购置税需要1.67万,保险需要7500元左右,上牌需要500元,总共落地价格为21.35万元。

配置方面即使是2.5L最低配车型也同样配备了前后双独立悬挂系统、19寸轮毂、前后雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、胎压报警、无钥匙进入、一键启动、抬头显示等功能,满足日常家用还是不成问题的。

动力表现上采用了这价格为SUV少见的自然吸气发动机,创驰蓝天技术的加持也让这款车的压缩比达到了13:1,这样的数据表现相当不错了,最大马力可以达到196Ps,峰值扭矩为252Nm,匹配一台6速手自一体变速箱,总体动力非常平顺,后劲十足。

外观方面整体造型非常时尚,全新的中网设计辨识度极高,侧身造型十分流畅看起来很有轿跑车型的感觉,双边单出的尾排设计也增加了整车的运动型。整体造型看起来就是那种非常符合年轻人审美的设计,从消费群体中也能看出。

内饰中控设计材料也很实在,大部分都采用的软质包裹设计,配以缝线还是很不错的,中控大屏触感也很流畅,同时还支持手机映射功能,虽然尺寸偏小,但是麻雀虽小,五脏俱全。内饰功能按键手感也很好,阻尼到位。

总结

优点:颜值高,动力输出平顺,内饰用料扎实。

缺点:发动机噪音大,空间小。

马自达cx5的2.5L 自动两驱智慧型(20.98万元),是该系列最低配,目前有1.5万元左右优惠,全款落地价在22万元左右。作为主打运动定位的cx5来说,2.5排量的车型才能够真正发挥出其操控乐趣的版本,而入门版也是性价比最高的一个。

新车搭载2.5+6AT动力组合,最大功率144kw(196ps),峰值扭矩252nm,匹配6速手自一体变速箱,百公里耗油在8L的水平,这台发动机动力表现相当优异,不同于2.0那台的温柔,只要舍得给油,他可以反馈给驾驶员想达到的任何反应,起步、提速毫不犹豫,不过发动机噪音问题一直是困扰马自达的难题,俗话说偷车不偷马自达。

自动两驱智慧型配置水平不错,安全方面提供电子驻车、前后8个安全气囊、胎压报警、并线辅助、前后雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、上坡辅助、自动驻车等功能,可以选装车道偏离预警和主动刹车系统。

其他方面,提供了电动天窗、无钥匙启动进入、多功能真皮方向盘、3.5英寸彩色仪表盘、HUD抬头数字显示、7英寸触控屏带手机互联映射、语音识别控制、织物座椅、LED灯光系统、前排隔音玻璃、自动防炫目后视镜、自动空调等功能,相比其他中高配少了真皮座椅、电动记忆后备箱等功能,不过这两项实用性并不高。

综上所述,马自达cx5的两驱智慧型性价比还是很高的,类似导航系统支持后期选装,手机也可以连接使用,关键是动力系统以及底盘为优异操控体验打下了坚实的基础,总之除了噪音略大外马自达cx5综合素质是非常棒的。