汽车火花塞,汽车火花塞多长时间更换一次

汽车火花塞安装步骤？

一、打开发动机盖

打开发动机盖后，可以看到高压分线（缸线）

二、用手拔下缸线

1、依次拆下火花塞的高压分线2、拆下高压分线时，应做好各缸的记号，以免搞乱、装错；

3、拆卸高压分线时，不要抓住电线猛拉，应该抓住高压线末端的防尘套扭转着卸下电线。拆卸火花塞前，要清除火花塞孔处的杂物；4、拆卸火花塞前，要清除火花塞孔处的杂货和灰尘。如果火花塞孔处有灰尘或杂物，可用嘴吹去灰尘和杂物；如果不易吹掉，可用抹布和起子进行清除。用布块堵住火花塞孔，防止垫圈、钉屑等杂物从火花塞孔中落入气缸里，以免造成“拉缸”及其他部件损坏；

三、用专用的火花塞套筒卸下火花塞

专用火花塞套筒扳手中，内藏橡胶圈，可以轻松从发动机缸体中取出和装入火花塞，一定要用专用的火花塞套筒，否则会损坏火花塞的绝缘磁体，引起漏电！

四、取出原来的火花塞后，要将新的火花塞放进专用的火花塞套筒内，要确认是否套牢火花塞；

烧气汽车用什么火花塞？

原车汽油状态如何，改气就如何，不必为这个纠结，只是北方冷车要求热车才能转气运行，要不会熄火，自动的会用汽油启动，状态稳定下来自动转换烧气运行。

还有个说法，北京最早推行烧天然气汽车，由于汽油和天然气燃烧的热度不一样，烧气的温度要高一些，机油会过早的变质失去效果，造成不必要的磨损，需要勤更换，也可能是出租车的缘故吧，这个都上新闻了。一般火花塞的中心电极直径为2.5mm，而铂金火花塞的中心电极为1mm。在同样的低点火电流强度的条件下，气缸内的可燃混合气能够得到更多一些的点火能量，混合气燃烧得更加充分。由于铂金火花塞的中心电极较细，根据尖端放电的原理，电极尖更容易集积较多的电能，电火花更容易跳过两极之间的间隙。3个侧电极的相对来说是要好于单电极的--这样的点火方式，是容易启动，而且不易出现失火现象，不管采用哪种点火类型的火花塞，型号要与发动机匹配。型号不正确，就不可以使用。

可以使用，只要是热值对，就可以用的。 但是烧气的车，点火间隙要求和汽油车的不相同并且燃烧温度较高，建议用回专用的火花塞，或者调整下间隙。

博世 一般火花塞为 钇金，升级版的是铂金或双铂金的，国内铱金系列目前只有 4级铱铂金，其它的可能是贸易产品。 你报出产品编码 我可以解读它的含义

NGK天然气专用铱铂金火花塞，型号BKR6EIX-LPG，已经注明是天然气使用的。因为天然气燃烧温度高于汽油，所以用普通火花塞的话，火花塞使用寿命会减少，要经常更换，是用天然气专用的要好些

按燃气（双燃料）作为能源的汽车，目前也较为广泛应用，根据其特点和特殊的设计，双燃料汽车（烧气）所采用的火花塞建议用专用的“燃气式火花塞”，也即天燃气（CNG）专用火花塞型号。

　　采用专用的火花塞：

　　（一）燃烧时的特殊要求

　　目前常见的以汽油作为燃料的普通点火式火花塞，常有出现加速不良、启动不良、发动机抖动、间歇性断火等故障现象，还有燃烧后的尾气排放异常等... ....这些越来越让采用如天燃气体作为"燃料"发动机能源成为必须或发展方向。

　　以CNG为例，燃烧时达到一定的点火强度和耐受一定的温度时，能够让燃烧更充分，比使用普通燃料（汽油、柴油）汽车的在排放方面如一氧化碳或氮氧化合物等有害气体要低许多！从而在减少对城市空气污染或缓解不断恶化的地球生态环境有一定的积极促进作用。

　　（二）可持续性、稳定性方面