小排量suv,小排量suv哪款最好

13 0 2024-05-31
20万以内的家用SUV,有哪些值得推荐?20万以内的suv有太多选择,所以首先你要明确自己的买车用途,比如是家用,商用,还是自驾游,或者玩越野。我先说家用,家用的话,主要讲究的是舒适空间大,配置高,油耗相对低,那么20万落地可以选择奇峻,gs8,rav4,crv等,可选择比较广。我们再来看看商用,其实个人一直认……

20万以内的家用SUV,有哪些值得推荐?

20万以内的suv有太多选择,所以首先你要明确自己的买车用途,比如是家用,商用,还是自驾游,或者玩越野。

我先说家用,家用的话,主要讲究的是舒适空间大,配置高,油耗相对低,那么20万落地可以选择奇峻,gs8,rav4,crv等,可选择比较广。

我们再来看看商用,其实个人一直认为商车还是轿车比较符合气质,或者mvp,但是这里想选suv,所以这里就不推荐了。

小排量suv,小排量suv哪款最好
(图片来源网络,侵删)

我们在来看看自驾游车型,自驾游的话追求的是车辆稳定性和通过性,那么我们看看有哪些车型。rav4,奇峻,cx5,gs8,都不错。

如果是轻度越野,那么可以选择哈佛h5,铃木的吉姆尼我认为只有它俩胜任了。

当然我只是简单的选取一些车型供您参考,比较不错的车型还有很多,萝卜菜各有所爱,希望我的回答能帮到你。

小排量suv,小排量suv哪款最好
(图片来源网络,侵删)

谢谢邀请

20万左右的SUV现在可选择的余地也是比较大的,这块也是各个合资SUV厂家争夺最为激烈的价格区间,途观、奇骏、昂科威、荣放等都是这个价位的代表车型,下面推荐几款性价比也不错车型,希望对你有用(仅供参考)。

1、雷诺科雷傲

小排量suv,小排量suv哪款最好
(图片来源网络,侵删)

和日产奇骏同一动力,同一底盘,性价比也是非常不错的,搭载2.0L、2.5L自吸发动机。

2、柯迪亚克

采用和途观相同的MBQ平台,整体协调硬朗,而且新款相比老款配置有所提升,搭载1.8T、2.0T发动机。

新车的话,福特领界还不错。它的空间很大,比逍客这些都大很多,对有小孩的人来说很方便。而且它是小排量,动力足够日常上班、出游,不过油耗很低,燃油经济性不错,很适合家庭。

20万左右家用车五座、七座各推荐款,推荐款为大排量版本、想要节油可以选择同款小排量,看车吧。

五座SUV推荐雪佛兰探界者自动四驱拓界版,指导价22.99万优惠3.5万左右合理;车身尺寸4652*1843*1693、轴距2725mm,悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬结构,级别属于中型SUV颜值不错。

  • 发动机搭载2.0T·LTG缸内直喷低阶版,最大功率191kw、峰值扭矩353N·m(2000-5300转),变速箱匹配9AT手自一体变速箱,这套动力组合是目前20万级燃油动力SUV级别最高的。

  • 百公里加速最好成绩达到7.18秒、平均在8秒以内,性能同样是预算内最强;综合路况平均油耗约为10L/100km左右,客观的说油耗表现对于一台2.0T四驱SUV而言挺不错了。

安全配置包括全车气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统,辅助配置有倒车影像;作为低配车型其他配置也还有全景天窗、真皮座椅和自动空调,不足支持是大灯用卤素、SST自动启停需要时间适应,其他方面没毛病、适时四驱有一定脱困能力但还是以提升铺装路面驾驶安全为主。


七座SUV推荐斯柯达柯迪亚克两驱舒适版(国六版),指导价21.59万优惠2万左右合理;车身尺寸4698*1883*1676、轴距2791mm,悬架结构与探界者相同,级别属于中型SUV但尺寸并不算很大。

  • 发动机搭载EA888平台2.0T·330Tsi低功率版,最大功率137kw、峰值扭矩320N·m(1500-4000转),变速箱匹配7挡湿式双离合,这一组合能在10秒内破百算合格,双离合即使是湿式结构低速难免还是偶尔出现顿挫,不过习惯大众DSG变速箱后可以控制。

  • 综合路况平均油耗在9L/100km左右,性能的保守调教对于油耗的控制能相应提升一些,作为七座SUV表现是挺不错的。

配置水平基本与探界者相同,区别是座椅使用了皮织混用类型、内饰用料也说得过去,对称式的设计感某些人认为呆板个人认为中庸得体反而更有眼缘。以上两车五座可以满足建议探界者,七座柯迪亚克值得选择;个人建议、仅供参考。


20万左右的SUV,个人推荐CRV,RAV4,奇骏。

首选CRV。

老品牌,在中国多少年了,经久不衰。以1.5T两驱都市版国六来举例:

外观和内饰:以年轻化为主,尤其是前脸,本田家族式的设计,敦实厚重。内饰整体给你一种简单明了的精致感,相对于老款车型,年轻化了许多。

动力:193马力,采用的是1.5TCvt无级变速,变速很平顺,几乎没有顿挫感。但小排量涡轮起步吃力,速度在30以下加速缓慢,中段加速不错,但家用完全够用。

空间:车身4585*1855*1679,轴距2660,无论是乘坐空间还是储物空间,都很大,后排坐三个人一点都不会显得拥挤。但家用空间依旧算大的。

油耗:百公里工信部综合油耗6.2,奇骏7.3的油耗,要百公里省一个油。

舒适性:舒适性在同级别的车中算比较有优势的车了,座椅包裹性很强,悬架软硬适中,内部空间敞亮,尤其是后排座椅还有两个不同的角度调节,能很好的满足后排乘客的需求。

唯一不好的是胎噪大,噪音控制的不好,这你没办法,日本车在满足中国人的空间大,油耗低的需求的同时,各种减配,比如我们经常说的皮薄,无论从车门,还是防撞钢梁,均减配,这是你无法避免的。

SUV一公里多少油钱?

suv一公里多少钱?

这个要看什么排量、什么品牌的suv了,像本田、丰田、日产、五菱、长安、奇瑞等等小排量suv车一公里4毛钱左右,而那些排量在1.8以上的suv车子,一公里要在7角钱以上,不同品牌的suv油耗也不一样,因此suv车一公里大约在4毛钱到8毛钱之间。

1.5l小型suv能满足长途自驾游吗?

可以,2015年我驾驶1.5排量长城M4,坐4个人,从贵阳一(高速)一成都一(高速)一汶川,再走松藩,若尔盖后进甘肃后顺利抵达青海湖(从汶川后都是国道),沿途上坡有力吃力,但问题不大。

你好,很高兴回答你的问题。1.5升自吸小排量的城市SUV长途自驾游肯定是没有问题的,目前我国公路总里程达到了485万公里的惊人数字,高速公路达到了14.2万公里目前是世界第一。只要路况好对车的越野性能,发动机排量大小没有太多的要求,所以你的车全国80%的路况都可从容面对。

但如果走西藏或者新疆等偏远地区有一小部分的路况对车辆排量大小,越野性能还是有的要求,像走一些偏僻的路或者穿越无人区对车辆的脱困能力等。

综上所述1.5升小型SUV长途自驾肯定没有问题。但是出行一定要提前做好规划,尽量避免走一些烂路,搓板路。自驾旅行考验的不仅是车辆,对于自驾者的反应能力,生存能力,体力都是巨大的考验。预祝你旅途一路平安!

这是我的见解,希望你能够采纳!


前置前驱扭力要差点,悬挂偏软也是弱点,但是别人奥托0.8排量都能去西藏,只要作好功课和准备应该没问题,当然急难危险路面的地方不要去(墨脱)其它国道省道应该没问题。


没有问题,首先应定位自驾游的概念,即离开城市去全国各地旅游风景点去玩,现在全国各地有高速,国道省道和县道都有很好的交通设施,一般导航地图都能覆盖,路途有汽车修理和加油站作保障,有饭店旅馆等提供服务,实际情况有徒步拉车,自行车摩托车骑行等游玩西藏走317,318国道等视频出现,从这个角度去看,那小车自驾游已是很舒服安全的了,又不是探险走无人区等另一种玩法,那道路通讯救援等都无法保证就很危险了,即使有后方支援也有很大危险,所以,1.5L小型suv完全能满足长途自驾游的要求了。

一般汽车生产厂家都是符合国家的各项标准的,普通的道路是完全够用的,像自然吸气低配版本的都是以家用为主,城市代步,但是如果一个家用的轿车,动力不足,长期在山路或者坑洼路段行驶肯定会有缺陷和损伤的,会给你也带来安全问题,如果跑的多,或者在山区跑选个动力好些的会更好一些

SUV能跑网约车吗?

从2019年开始SUV不可以跑网约车,即使条件符合网约车的要求也不可以。由于各个网约车平台对网约车油耗、轴距、车型以及价格有所限制,因此很多车型是不符合做网约车的条件的。

《网络预约出租汽车运输证》明确SUV车型不能办理,只对符合要求的小客车进行办理,要求必须是三厢车,5座的轴距要达到2650mm排气量1.8升,7座要达到3000mm轴距排气量2.0升,满足国五的标准,还要8年以内,行驶里程小于60万公里。所以两厢车和作为SUV车型的两厢车都不符合办证标准,在2019年一月一日以后,都不会再接到订单了。哪怕两厢车的各项标准都符合,也不会给办理《网络预约出租汽车运输证》。

SUV可以跑网约车。但是利润没有小排量油车和电车那么高,因为SUV本身自重很大,基本都在1.5t以上,其次排量基本都是涡轮增压的,这就导致了他的油耗很高。基本每公里在8~9个油左右。那么每公里的利润就比小排量自吸车和新能源车。少所以是不建议用SUV来跑滴滴的。

小型SUV纳智捷U5怎么样?

根据自身经济条件确定车型,我觉得U5科技元素很棒。可谓是汽车界中的科技“扛把子”,主打“潮黑科技”,有AR View+全景影像系统,可以随时掌握车身四周及车底的实时路况,对于家庭第一辆车来说,个人建议技术保障全面一些更好。

不建议买,小众品牌,小毛病多,做工也比较一般。如果您是预算有限的话,建议哈弗系列。虽然哈弗也会有各种毛病,但是大品牌保有量高,口碑比较真实。

哈弗H2、再加点儿钱哈弗H4、H6都是不错的车型。

此外还有吉利帝豪GS也值得考虑。

纳智捷这个品牌在中国对于许多人来说可以说是比较陌生的一个品牌了,之前的车系都是主打电子高配置和颜值为主,深受年轻消费者的喜爱。而随着中国新能源汽车市场的火爆程度越来越高,纳智捷也是决定在新能源市场布局。在之前的北京车展上,纳智捷就已经携自己的新车U5 EV纯电动车型参展亮相,新车是在纳智捷汽油版U5 SUV基础上打造而来的,并且非常有希望在今年4季度在东风裕隆进行投产。这就意味着,这部纳智捷的电动SUV就离中国消费者更近一步了。

外观上,由于纳智捷U5 EV是基于汽油版的U5打造而成的,所以整体风格也是与纳智捷家族风格一样,比较年轻化,极具时尚感科技感。但是新车在许多细节方面又有作调整,比如说在前脸进气格栅、前唇、轮圈和车身上都加入蓝色饰条,以彰显自己的新能源汽车的身份。车身侧部的线条流畅,延长转向灯的辨识度也很高,展现了流线美。油漆很厚实,给人感觉很可靠。