马自达3汽车,马自达3汽车空调怎么开冷风

马自达3汽车可以开多少年？

一般使用十年左右没有问题，动力方面不知道是不是4AT的原因，用自动模式换挡顿挫感挺强的，不过马自达的调教我个人很喜欢，2挡一般到4000转左右才会升3挡，3挡的动力倒是比较弱鸡，个人感觉0~60很一般，但是60~100还不算吃力

操控性方面非常马自达，液压助力带来的清晰路感，行车电脑高转速的换挡逻辑，开起来只有那么顺手，加上四轮独立悬挂和马自达的调教，60km/h以上过弯也是稳如泰山

马自达3汽车一般使用十年左右没有问题，不过在五六年的时候就要做检查。

Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。Mazda3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。

看好一款2013年的自动挡马自达3，50000元左右能入手吗？有何建议？

马自达3，一款很不错的合租A级轿车。这个款车子也算是马自达在国内随意的产品之一，刚上市后和马自达6一样，获得了很多年轻人都追捧。

当然，产品后期可能是审美疲劳了，一直没有大改款的马自达3和马自达6也就逐渐特产了。产品的停产并不能代表车子的失败，而是这个产品不能适应市场了！

马自达3，开过它的朋友都会喜欢上它的操控。毫不夸张的说，马自达3是当时同价位操控做好的A级车！动力和底盘的调价，让你能体验到这个价位“不该有”的驾驶乐趣。

但这除了操控之外，马自达3似乎并没有其它明显优势了！甚至在空间、舒适性等方面处于同级别劣势水平。这也影响了这个价位的大众消费者，毕竟这个价位想买台空间大、舒适性好、质量很稳定的消费者，远远大于想买台操控不错的车主。

马自达在国内的保值率一般，车况正常13年自动挡马自达3，市场将在4.5万左右，具体看车况配置。如果车况极品，5万也可以考虑！

恕我直言， 再加点钱买辆其它品牌的新车了 ，2013年到今年已经7年的车龄了， 真没必要买这种年份的车了， 你加一些钱提个手挡的捷达或者买辆丰田的威驰都比你这个7年车龄的马三强啊， 二手车的水很深， 没有熟人指路， 我奉劝不要买 ，一定考虑清楚再做打算!

感谢邀请，很高兴一起探讨这个问题，对于马自达3我的看法是。

第一、对于马自达汽车品牌，质量跟技术是可靠的。但是买二手车，都是一车一价，必须要了解车况才能评估最终的价格，你说的这款13年份车型，如果车况没有任何问题，公里数在正常情况下，5万还是值得购买的。

第二、13款马自达3相对来说是非常金典车型，从耐用度上讲，也是值得肯定的。所以就算你再开两年也不会跌价多少。

最后，买二手车一定要验车，只要车况没有大问题就可以下手，以上分析希望对你有帮助。@悟空问答 @有车以后 @车老师小乔 @今日头条

你们对马自达三这款车怎么看？

要说最满意的地方，就是外观和底盘了。外观这事儿吧，各花入各眼，你可以说我的审美观过时，但我真的觉得老马三的外观设计还是很耐看。比后来的星骋好看，但的确是赶不上昂克赛拉漂亮。车身和前脸的设计，让我觉得有一种蓄势待发的感觉。

不满意油耗较高。油耗这个问题，可能也不全怪车，我每天行驶的路程很短，又经常堵车，所以肯定会偏高。纯高速的话，估计油耗在7个多，算是正常区间。纯市内的话，冬天最冷的时候，油耗最多曾经达到过17升/百公里，满箱油才跑230多公里，我甚至以为发动机坏了

。

马自达3昂克赛拉

操控性

是这个级别运动感操控性最强的车型，2.0自吸发动机配6AT变速箱，无疑是这个级别最稳定组合

安全性

中保研碰撞获得全A的成绩，马自达是我最喜欢日本品牌，不在安全性减配，不像大众，本田，车身强度减配严重

外形帅气

本人也是马自达车主，魂动设计，必须要买魂动红，别的车型根本入不了眼

总结

你如果想体验马自达行云流水的驾驶感觉，在车流中穿梭自由，马自达所宣扬人马合一操控性，马自达是你不二的选择

什么车后期容易出问题，什么车后期保值养护成本低新车二手车问题都可以私信，小蔡帮淘二手车 都会为您一一解答