特斯拉或降到25万,特斯拉或降到25万具体咋回事

倘若特斯拉Model 3和Y降至20万以内，蔚小理们还有活路么？

您好，如果特斯拉上面说的两款车子和现在的成品质量保持一致，不“阉割”任何功能和配置，将价钱降到20W以内的话，从市场角度来说的话，蔚小理也必须降价，否则面临的压力会非常大！

蔚来，小鹏和理想的话其实也还有降价空间，虽然特斯拉的负面新闻多，但是那些过去之后，很多人会越来越冷静的看待“负面新闻”。其实也就是说，靠“黑”这个方法恐怕以后越来越靠不住了！

关键现在特斯拉是否愿意降那么大的价，补贴后25W多和27w多直接降价到20W以内！这样的话先不说特斯拉的成本和有关部门是否允许。

就上面说的那个价格model3和model Y价格降到20W以内是什么概念，那抢的不止是小鹏，蔚来，理想，比亚迪这些蛋糕了。而是几乎强所有的车企蛋糕！首先城市，一般的稍微大一点的城市，现在就算不在小区安装充电桩，外面的公共充电桩能够满足电动车的需求！

那么抢的是大多车企的市场！15到25之间的车型销售都会受到影响！包括一些12w到15w的一些车也要受到影响！甚至波及到30左右的车的销量，那大家可以看下了，除了保时捷，和超豪华意外，基本都将受到影响。

特斯拉这个电动车企牵动了太多的车企利益，肯定是吃不消的，特斯拉的品牌影响力是要比其它的一些来的“高大上”一些,外加出色的外形设计，以及实际使用上的费用比较低。以上面说的两个特斯拉的车身尺寸降价到20W以内，必然会热销！那么市场的白热化也就开始了！

以现在的国内车企的“营销方式”那可想而知了！蔚小理不降价基本和退出市场差不多！

应该是没有的，特斯拉一方面在国内，还是保持着高端车的形象，再加上比较长的续航能力，所以销量还是不错的。不过近些年却因质量问题受到很大的质疑，其实很多的车企的车子都会存在一定的问题。而且如果是20万以内的话，这个价格很多国产车也打不到，自然会吸引很多人购买，不过，就目前看，价格不会有太大的变动的。不过新能源作为未来的发展方向，学好新能源维修检测，未来就业还是不错的。

特斯拉年费率25怎么算？

特斯拉的年费率为25，可以理解为特斯拉汽车保险的每年保费为总价值的2.5%。例如，如果特斯拉汽车市值为10万美元，年费率为25，则每年要支付2,500美元的保费。年费率的高低与车辆保险的保障范围和车主的驾驶记录等因素有关。对于特斯拉车主来说，选择合适的保险方案既能保护自身的财产安全，也能省去不必要的开支。

7月22后特斯拉还会降价吗？

特斯拉作为新能源汽车的领军者一路斩杀，势必气势逼人，耀人眼球！当然任何产品也躲不过市场规律的约束！也就是价格的上涨和下跌！

前几天深圳市就出台了对本市新能源汽车在国家补贴基础上再补贴2万块，这使得就在上半年特斯拉最热销产品毛豆3已经从29万多一下子就降到了25万！惊不惊喜，意不意外？特斯拉从一出生到成长，它就表现出了与众不同，在互联网土壤的生长环境和刺激下一切都变得像闪电雷鸣一般，迅雷不及掩耳！另诸多商家同行措手不及！当然树大招风，也会引来各个领域和对手的攻击！这些攻击和毁谤自然可以在网上找到很多！

在这个疾风的时代，特斯拉当然不会在意，以实际行动，不断的刷新销量和增加专利技术改进科技成果来应对攻击！当然如今的产品不再向早期拿着笔头洋洋洒洒写出上千字，要两三天后才能看到对方的文章的写信发邮件那样，而是你一有风吹草动瞬间就会让全球人知道！很多时候产品的好坏与品牌不用请太多写手或者以后跟本就不用请，太多信息可以从互联网上看到和查到了，仔细想下你是不是也曾经毫不吝惜不由自主的为自己喜欢和需要的人或事物当起了铁粉！未来的广告推广实际上会越来越廉价，特斯拉也一样如果在广告投入太多，它会降价或者说会有那么多让利吗？

口碑将是最好的广告。未来将会变得更加公平和透明！包括所有行业！谁也不能再靠明星、包装、忽悠和抹黑来吃饭！靠的自然是实力和强大的科技！并且这些粉丝和观众们，也将成为最公平的裁判和决策者，难道不是吗？现在个人能和银行叫板！以前可以吗？

特斯拉是一个时代开始走向透明公平公开化的其中一个产物，未来将会有更多这样的企业和个人涌现出来。不论是购物还是选择职业乌云遮日的时代会离我们越来越远！这场科技人气大洗牌的时代。勇敢滴面对疾风吧！