朗逸两厢,朗逸两厢车价格及图片

两厢朗逸为何停售？

         卖不动了。

         朗逸两厢版是基于2019款朗逸Plus打造，不过由于车型地销量不怎么好，所以现在很多4S店都不会有现车，这是朗逸两厢为什么都没车的原因。

朗逸两厢版并没有停售，现在的朗逸两厢版是基于2019款朗逸Plus打造的，不过由于车型的销量不怎么好，所以现在很多4S店都不会有现车，这是朗逸两厢为什么都没车的原因。如果你想买这个车型，还是可以在4S店买到的，不过要等厂家生产出来再运到4S店，中间可能要等个差不多1个月。

既然讲到朗逸两厢版，就顺便再来讲讲朗行吧。朗行是2013年推出的，基于当时的第二代朗逸三厢改两厢而来，除了车厢结构不同之外，外观、内饰、底盘、动力等方面完全一致。

大众 推出朗行，是想试一下中国的瓦罐车市场水深不深，毕竟人家国外都是瓦罐车更受欢迎，所以朗行是以一个独立车系的形式推出的，English name是Gran Lavida，中文名是朗行。不过朗行的尾标可不是Gran Lavida，而是Lavida，大众的想法应该是想利用朗逸的知名度给朗行涨波粉。

可是中国的瓦罐车市场并不像国外那样昌盛，中国消费者对于这种“没屁股”的车型不怎么感冒，哪怕它的空间要比三厢版的更好也无济于事。不过挂Lavida的名字还是有点效果的，朗行的销量一直在六七千上下，不算太差。

2018年朗逸换代，朗行也跟着换代，这一代的车型就不再以朗行这一个单独车系的身份出现了，而是以朗逸两厢版的身份出现。看到这里，朗行和朗逸两厢版一样吗这个问题的答案应该是呼之欲出了。



大众朗逸两厢和三厢有什么区别？

大众朗逸两厢和三厢在车身结构和外观上有所区别。通常来说，两厢车通常采用掀背式设计，后备箱和乘客舱是相连的，没有明显的界限，这种设计使得两厢车在空间利用上更加灵活。而三厢车则通常有明显的后备箱，与乘客舱分开，这种设计使得三厢车的后备箱容量更大，适合存放较大的物品。
此外，两厢车和三厢车在性能和配置方面也可能有所不同，但朗逸两厢和三厢在这些方面的差异并不明显。
总体而言，选择朗逸两厢还是三厢主要取决于个人的需求和喜好。如果需要更多的灵活性和空间利用率，可以选择朗逸两厢；如果需要更大的后备箱容量，可以选择朗逸三厢。

朗逸两厢版怎么样？

不请自答。

朗逸两厢版实际上就是朗行的改款，只不过上汽大众认为朗行的名头不如朗逸来的直接，干脆叫朗逸两厢版或许能够吸引到更多的大众粉也不一定。

外观上看，朗逸两厢版和全新一代朗逸没有什么太大的区分，只是在一些细节上，譬如进气格栅的形状上，增加了一些运动化的六边形元素，看上去更加的运动。这样的细节还有很多，譬如更为倾斜D柱线条、立体双腰线、全系标配全新的LED灯组等等，都让这款车给别人和三厢版的朗逸一种不一样的感觉。

内饰上没什么好说的，就是大众那一套。

关于开起来的感受，其实也和全新一代的朗逸没有什么太大的区别，只是两厢版在车身重量上要轻了许多，所以相对而言，在加速的感觉以及过弯时刻底盘的韧劲都感觉更好一些，代价就是同配置的车型，两厢版要比三厢版贵3000元左右，就看你更喜欢哪个外观了。

另外，这款车的配置没得说，高配配置很丰富，印象比较深刻的是全景的大天窗，这在合资品牌这个级别上还是很少见的。此外，像是ACC的自适应巡航等高科技配置也都有，年轻人也不会觉得落后。

值得一提的是，油耗非常可观，百公里油耗实测最低只有5.4L。如果非要提一个缺点的话，可能动力方面还有进步的空间吧。毕竟高配的价格也已经过了15万，1.4T配双离合还是会让很多人望而却步。

以上。