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19 0 2024-05-29
SUV分几个档次,哪种好?近几年城市SUV车型热度非常高,SUV车型的综合实力很强,生活中有很高的实用性,SUV车型一共分为几个分类,小型SUV,紧凑型SUV,中型SUV,中大型SUV,大型SUV,几大分类中还有细分类别,级别越高,车型的实力越强,价格水平越高常见的小型SUV车型本田XRV和长安CS35plus……

SUV分几个档次,哪种好?

近几年城市SUV车型热度非常高,SUV车型的综合实力很强,生活中有很高的实用性,SUV车型一共分为几个分类,小型SUV,紧凑型SUV,中型SUV,中大型SUV,大型SUV,几大分类中还有细分类别,级别越高,车型的实力越强,价格水平越高

常见的小型SUV车型


本田XRV和长安CS35plus两款车型是标准的小型SUV,本田XRV已经达到入门紧凑型SUV的水平,两款车型整体的实力很突出,是比较常见的小型SUV,本田XRV整体的价格水平偏高,但是口碑和销量不错,实力很突出很有竞争力,长安CS35plus性价比很高,价格水平很有吸引力,是标准的家用车型

常见的紧凑型SUV

本田CRV和日产奇骏是标准的紧凑型SUV,两款车型非常经典,可靠性和稳定性非常高,实力很突出,多年来口碑和销量都很突出,是标杆性的SUV车型,两款车型实用性很高,后期保值率很强

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(图片来源网络,侵删)

常见中型SUV
丰田汉兰达定位为中型SUV,在同级别车型中地位很高,外观非常稳重大气,整体的气场很强大,是很有影响力的车型,深受消费者青睐,认可度非常高

总结:SUV车型有很多,不同的车型有不同的特点,适用于不同的环境,可以根据个人的需求进行选择

您好!

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大家都知道我们在聊轿车的时候常常聊到A、B、C、D级车,SUV与之类似一般也以尺寸和轴距的长度来分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV几种。

小型SUV

小型SUV一般整车长度在4200mm以内,轴距在2620mm以内。有的车型虽然整车长度达到了4200mm以上,但轴距还小于2620mm的话,那也算作是小型SUV。小型SUV整体的外观看上去“萌萌哒”,主要走小巧可爱的路线。排量小,省油,而且停车方便,一般来说价格相对会比较便宜。国内常见的小型SUV有宝骏510、本田XR-V、本田缤智、远景X3、比亚迪元等。

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紧凑型SUV

紧凑型SUV一般整车长度在4200mm到4600mm之间,轴距在2620mm到2700mm之间。不少紧凑型SUV是基于紧凑型轿车(A级车)平台开发的,其油耗一般较低,外形时尚、空间舒适、配置齐全,能够满足现代人城市代步以及节假日野外开拓的生活方式。一般来说紧凑型SUV也是国内SUV市场的消费主力。国内常见的紧凑型SUV有奥迪Q3、哈弗H6、现代途胜、长安CS75、传祺GS4、本田CR-V、吉利博越等。

中型SUV

中型SUV一般整车长度在4600mm到4800mm之间,轴距在2700mm到2800mm之间。中型SUV在空间方面会比紧凑型SUV大出一大截,而且在实用性和舒适性方面也是一个很好的平衡点,随着“二胎”的放开,很多家庭都会越来越关注中型SUV。国内常见的中型SUV有奥迪Q5、大众途观L、丰田汉兰达、别克昂科威、比亚迪唐、福特锐界、WEY VV7等。

SUV分级可按照尺寸与结构特点两个标准

首先说明最简单的尺寸分级:

1:A0级小型SUV,车身长度4~4.4米,轴距2500mm左右,代表量产车宝骏510,这一等级的车基本为入门级家用代步车。

2:A级紧凑型SUV,车身长度4.4~4.7米,轴距2600~2750mm,代表量产车哈弗H6、博越、宋Pro等,这些车仍以五座为主,亮点主要是大空间。

3:A+级过渡型SUV,车身长度4.6~4.7米,轴距2650~2750mm,代表量产车探界者与昂科威等。不过这些车的品牌给予的定位往往是中型车,然而事实并不如是如此。

4:B级中型SUV,车身长度4.75~4.9米,轴距2750~2900mm,代表量产车锐界汉兰达唐DM等车。这些车部分具备了充沛的性能与理想的品质,当然价格也会高一些。

5:准C级中大型SUV,车身长度4.85~4.99米,轴距2800~2900mm,代表车型昂科旗、Rx8、H9等车。准C级车可选项并不多,自主品牌多以硬派SUV为主。

6:标准C级中大型SUV,车身长度5.0~5.2米,轴距2900~3100mm,代表车型途昂、奥迪Q7、奔驰GLE等,其特点毫无疑问是价格很高。

7:D级大型SUV,车身长度大于等于5.2米,轴距3.2米甚至更大,代表车型萨博班与领航员等,这类车用四个字总结为公路巨兽。

SUV按照尺寸分级大致有上述7个等级,同时尺寸等级也一定程度决定了价格层级。因为越大的SUV需要使用的发动机排量越大,大排量等于高油耗,高油耗必须有足够消费能力的消费群体才会考虑;于是这些车则会装备更丰富的配置以及更豪华的内饰,SUV基本是越大越贵,与轿车或跑车不同。

第一类SUV的准确定义应该是CUV或CSUV,英文为City sport utility vehicle,释义为城市使用多用途运动型汽车。之所以如此定义是因为这类车的车身结构是承载式笼式车身,指没有独立底盘,以车架集成底盘(钢板)的结构;其框架式结构抗扭刚度很低,频繁的扭转车身容易造成无法修复的变形,所以这类SUV与一般理解能越野的SUV完全没有关系,只是大空间的代步车。

小型(对应A0型4.4m内)、紧凑型(对应A级4.4-4.7)、中型(对应B级4.7-4.9)、中大型(对应C级4.9-5.2)、大型(对应D级5.2-5.5)、全尺寸(超大5.5以上,没见过)

小型的,就是那种大小和QQ、奥托差不多,却偏偏要把自己叫成是SUV的。

旅行车,现在很多旅行车都进入了SUV的行列了,其实她们也是达不到SUV标准的,像现在的Q5从尺寸、车内空间和通过性看,严格意义上只算是一辆旅行车而不算是SUV。

普通SUV,日产的帕拉丁、三菱的帕杰罗、宝马的X5,这个类型的SUV才叫SUV,是标准的SUV。

豪华SUV,Q7啊,林肯啊什么的,这些体形很大,豪华度非常高的SUV,动力虽然很强,但和轿车的区别就在于车内空间和能够通过一些不太好的路面,只是不是很灵活,性能方面还是很可以的。

专业级SUV,就是真正在野外跑的越野车,像丰田的FJ、JEEP的牧马人,奔驰的G55、路虎的卫士,还有一些改装越野,这些都是专业级的SUV。

如果要分,可能就是这几个类型了。

如果严格的用尺寸来分,现在市面上的车有点乱七八糟。

顺便说一句,个人认为,悍马更像一辆卡车。

瑞虎和逍客应该算是旅行车级别的吧,由于没有差速锁,陷住了和轿车一样出不来,只是路面不好的时候通过性会好很多。

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