新捷达和新桑塔纳哪个好,新捷达和新桑塔纳哪个好价格便宜

新捷达和新桑塔纳，哪个更值得入手？

外型内部都差不多长的一个样，但是我开了一次桑塔纳，我个人觉得比捷达强了点，价格也差不多，去试驾一下，就知道天哪一个了，我没开过桑塔纳，竞开捷达了的，偶然一次开了一次桑塔纳，我觉得比捷达得劲一点，个人感觉。

但是呢，照比老普桑差的不是一点点，瞅瞅外型，如果有老普桑我肯定会选择老普桑，这两不是一个级别的车。都是德系车，价格差不多，也都保值，比买别的强，都是代步车，

首先需要强调一点：现在新款的捷达是换标后的捷达了，不是大众标了，大众标的捷达已经停产了！

换标后的捷达和桑塔纳，汽车的三大件基本是一致的，主要在内饰，辅助配置上，新款捷达独立成子品牌，在内饰相关设计上，可能会有所优势，没有了大众标，似乎缺失了合资车的灵魂；

如果你比较在意大众标，在这2款车中选择，也只能选择桑塔纳了，如果你是一个实用主义者，只是想在这个价位选择同等性能的车，比较喜欢大众，那选择这2款车，可以从你当地咨询下优惠政策，有些地域 新捷达优惠力度小，桑塔纳优惠力度大，有些地方相反，我们结合实际情况选择，用最少的钱，买中意的车，你在选择。在这里没法准确告诉你一定选择哪款！

当你做选择的时候，还有个考量因素，你是否在意你周边人的看法，有些地域比较钟爱桑塔纳，上汽大众本身就是结合中国市场搞出来的车子，由于地域用用车审美因素，导致对某些品牌的喜爱，总会有一批人开着捷达吐槽桑塔纳，也会有人开着桑塔纳说捷达这不好那不好，其实呢，内核都是一样的，只是在内饰，车身尺寸上略有差异，看你是不是会很在意这点；

当然最主要的，你非要在这二选一，选择适合自己的，追随自己内心的声音，难道自己花钱，还要去在意别人怎么说嘛？有些给你买车意见的，他自己可能都没开过，只是道听途说而已，这种建议又有多少参考价值呢？

在回答这个问题之前，我不得不说一句。这个价位中这俩车都是不怎么值得入手的。

关于捷达、桑塔纳的历史渊源，答主做花小工 说的挺好了，这里就不赘述了。但很多人吹捷达桑塔纳吹得已经好无边际了。什么底盘结实、转向高级，悬挂韧性甚至还有的说十万以内在科技、机械没车比的过....哪个会在十万左右选新桑塔纳和捷达？如果选了，十有八九就是被人忽悠了。

回到正题，大部分选择新桑塔纳和新捷达的车主，最初的理由一定是想着选一款便宜、节油的代步车，甚至是过渡车。基于此点，所以这里我只分析两车乞版的区别。

两车同为PQ25平台的车，本就是POLO的伸长版，然则一个扯大皮说是原形为帕萨特，一个则恬不知耻的说自己像迈腾。

但如上图，两者的区别在哪？轮胎不一样？尾灯不一样？还是名字不一样。相似度已经到了这个地步，还有测评网站说两车风格不一样。什么桑塔纳稳重大气，偏向商务；捷达精致活跃，更加动感....挠头，真是无下限。

说完外观，然后谈谈内饰。请进入游戏环节----大家来找茬

大家好，首先捷达和桑塔纳是一个平台出来，三大件一模一样，配件也都是通用的。在价格上桑塔纳会比捷达贵三到四千。外形捷达稍微年轻时尚一些，两款车可以对比一下当地4s的优惠政策哪个便宜入手哪个。