本田奥德赛,本田奥德赛2024款图片报价

本田奥德赛怎么选？

选择一辆本田奥德赛时，你可以考虑以下几个方面：

1. 车型：本田奥德赛提供多种车型和配置，包括标准版、运动版和豪华版等。根据你的需要和预算，选择适合的车型。

2. 尺寸和空间：考虑你的家庭大小和日常需求，选择适合的车身尺寸和座位容量。奥德赛提供多种座位配置，包括七座和八座，还有可调节和可折叠的座椅布局，以满足不同的空间需求。

3. 引擎和动力性能：奥德赛拥有不同的引擎选项，包括汽油和混合动力版本。根据你对动力性能和燃油经济性的要求，选择适合的引擎类型。

4. 安全性能和科技配置：奥德赛配备了多种安全和驾驶辅助功能，如碰撞预警、自适应巡航控制和车道保持辅助系统等。检查车辆的安全性能和科技配置，以确保你的驾驶安全和舒适。

选择本田奥德赛需要考虑自己的需求。如果需要大空间舒适载人，可以选择七座版的奥德赛；如果需要更佳的燃油效率和动力性能，则可以选择豪华版的混合动力奥德赛。

此外，还应根据口感选择车身颜色和配件等，例如白色车身搭配黑色车顶和雾灯，黑色内饰，座椅配有加热/通风等高端配置。总体来说，本田奥德赛是一款实用的家庭多用途车型，可以满足不同需求。

新款本田奥德赛怎样启动？

新款本田奥德赛有多种启动方式，下面是其中两种常见的方法：
一键启动：首先确认智能钥匙在车内，并关好车门。踩下脚刹，喇叭叫一声，启动按钮橙色指示灯闪烁，按下启动按钮，点火成功后，启动按钮红色指示灯亮。点火模式切换时（OFF-ACC-ON）无需踩刹车。
机械钥匙启动：将点火钥匙转到第二格，至电源档（ACC），让汽车电脑系统开始自检至少6秒以上。冷启动时建议不要无视自检直接启动，而热启动则可直接启动。

新款本田奥德赛的启动方式相当简便，只需按下车内的启动按钮即可，无需插入钥匙。在车辆的仪表面板上，会闪现一系列灯光及指示灯，让您了解车辆的状况，并且通过屏幕上的信息，还可以查看油量、剩余里程、发动机温度等实时数据。此外，新款本田奥德赛还配备了多种联网技术，支持智能手机与车辆的互联，方便地获取车辆信息和驾驶模式，让您的开车体验更加智能化、舒适化。

广汽本田奥德赛锐·混动，是否又是混动界的黑马？

纯粹为节油奥德混动可以选择，但高配超过30万预算选择一台纯粹节油的蓝牌入门级MPV，这种选择似乎不够理智。

首先说明日系车的ECVT油电混合汽车代表不了“混动界”，这种结构一不属于新能源汽车、二没有混动车应该有的强劲性能，级别只是强混的简配版而已。ECVT释义为动力传递器，一种集成驱动电机和发电电机、兼顾动力传输和输出动力的多功能变速箱，使用这种变速箱的原因是高度集成制造成本低，仅此而已。

日系车的致命缺点是涡轮增压发动机技术不成熟，尤其是以本田为例机油增多的地球梦说明了技术水平如何；不能有效通过小排量T动力降低油耗，使用大排量自然吸气发动机油耗又很高，面对双积分的压力只有通过油电混合这种低成本架构实现节油。

• 但ECVT油电混合汽车为了控制制造成本使用了容量很小的电池组以及功率也不大的电动机，所以并不能实现纯电长距离行驶。

• 而纯电EV模式才是混动汽车真正节油的核心因素，因为专用电表的谷电费用很低且不计阶梯，纯电行驶的费用仅为一公里几分钱。不过实现PHEV新能源汽车需要大容量电池组和充电模块，在EV模式中也需要大功率电机，这一组升级的成本过高不是日系车企能够接受的，所以只能退而求次使用油电混合。
  

这是日系车使用ECVT模式的主要原因，制造成本并不比燃油版高很多但冠以“高新科技”的名头倒是能售出高价。不过也有积分压力很大的车企用这种结构造出了PHEV，比如卡罗拉双擎E+，在动力系统不升级的前提下加大电池组容量增加充电结构，一台低端绿牌插电式混动汽车就诞生了。

奥德赛没有升级PHEV仍在用油电混合，2.0L阿特金森循环的弱鸡最大功率107kw、峰值扭矩175N·m，电机功率135kw去掉发电机后的实际功率要小得多，这一组合在30万的MPV里即使对比燃油车性能也没有优势；至于油耗不否认会低一些，不过有30万预算购车对油耗也没有必要过于敏感了。

奥德赛混动车身尺寸4847*1820*1702、轴距2900mm，尺寸在MPV里属于紧凑级，悬架结构很简陋的使用了前麦弗逊、后扭力梁；安全配置中低配还没有头部气帘，辅助配置和舒适配置也是平平无奇。以奥德赛混动的性能、空间、悬架以及配置打分，在20~30万之间勉强及格，如果换上国产车标以22.98-32.38万的售价这台车会有什么评价？

奥德赛混动版看价格倒是挺黑，前提方面黑不黑得让消费市场决定，首季度月销量平均2000多台，在MPV销榜中进不了前十，混动版能有什么表现还是挺值得期待的。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）