特斯拉电动车,特斯拉电动车价格2023报价

特斯拉电动车怎么启动？

1、手机钥匙解锁启动

当携带开启了蓝牙功能的手机靠近特斯拉时，车辆会自动探测手机蓝牙信号，只需要按下车门把手即可打开车门进入车内，踩下制动踏板后就会处于启动通电状态。

2、卡片钥匙解锁启动

将卡片放置于车辆的感应区域，位于主驾车门B柱摄像头的下方，车辆检测到卡片钥匙后车灯会闪烁并鸣喇叭，已示解锁成功，进入车内后需要在解锁后的2分钟内踩下制动踏板以启动特斯拉。

1.

特斯拉的车门带智能检测,将钥匙靠近车门,车门把手会自动弹出,方便开门。

2.

进入车辆后,踩刹车,车将启动。

3.

车辆通电后,找到方向盘后的档,挂挡即可行走。

4.

下车之后锁车,车子就能自动关闭电源熄火。

特斯拉纯电动车能开几年？

一辆电动汽车能开多久，重点要看车的动力源，即电池的技术、质量、售后等等，而电池也是一个消费者选择电动车品牌的舍要标准。特斯拉电池保修售后是8年，出问题也不用担心，现在技术手段高，电池的使用寿命很长。特斯拉锂电池充一次电能跑500公里，按锂电售后的原理来推断，循环800次以内，保容量80％，一个星期充一次电，一年365天，可以开15左右！当然，保容量低于80%，还是可以继续开的！

新能源汽车选择比亚迪好还是特斯拉好？

比亚迪混动，

秒天秒地秒空气，不接受反驳。

事实上，也无法反驳，（信仰党除外）

排除面子成分，

比亚迪混动几乎能兼顾解决全部的用车难题。

限行，高低速油耗经济性，舒适度，一定的性能…

纯电的话，选特斯拉!

体验最新，最成熟科技公司带来的产品

作为家里第二台车，非主力车，很合理的存在。

当然了，这两款车，都不适合一些需要派面的商务人士，特别是古老的中老年男人，拖拉机装个真皮座椅，加个原木内饰，喷个黑咕隆咚的外观，性能什么的完全不重要，随便贴上个加大号的奔驰 宝马 捷豹车标，在他们看来就是靓车！

谢邀·选择比亚迪

新能源汽车分为两类，分别为：

比亚迪与特斯拉汽车对比选择哪个品牌好？毫无疑问应当选择比亚迪。即便只对比电动汽车也不例外，原因很简单，这两家车企的技术水平和造车能力就有相当程度的差异；比如比亚迪掌握了电机、电池和电控单元的核心技术，具备IGBT&MCU的自主研发与生产能力。掌握了核心就能够打造出更理想的平台，因为所有核心技术的匹配可以做到极致，而只能依靠供应商来“攒车”的特斯拉自然是做不到的。

特斯拉的动力电池供应商包括松下电池、LG化学（三元锂），以及宁德时代的磷酸铁锂；电机依靠富田供应的异步电机，其自研发的永磁同步电机水平过低，最终不得不选择国产汽车替代。IGBT依靠英飞凌供应，其他总成与零部件的供应商能列出一串，特斯拉有核心技术吗？也许它的用户会认为其FSD完全自动驾驶系统算是核心技术吧。

然而美国国家运输安全委员会（缩写为NTSB）已经对特斯拉进行了第四轮调查，问题正在于特斯拉对其自动驾驶系统的虚假宣传；其不具备完全自动驾驶能力的系统被定义为完全自动，结果造成了一系列的严重交通事故。所以NTSB的主席詹妮弗已经将特斯拉的这种操作定义为不负责任，结果是詹妮弗的维基百科资料受到了网络攻击；但这不会影响特斯拉的形象了，因为已经稀烂了。

将不具备高度自动驾驶能力的系统定义为FSD，这种操作毫无疑问是虚假宣传；而且关于汽车驾驶系统的虚假定义直接危害了道路交通安全，盲目信任特斯拉定义的用户都是公路上的“定时炸弹”，只要出现系统误判就会有无法预料的结果。比如近日德州五名警察对特斯拉提起诉讼，原因正是特斯拉汽车使用该系统的时候没有侦测到路面的四台车，造成五名警察不同程度的受伤，特斯拉也最终被起诉要求赔偿2000万美元。

一个为了卖车能如此无底线的车企，它的产品能好哪去？其实特斯拉的初衷就不是造好车，美国某些金融机构直接将特斯拉创始人埃隆马斯克定义为“卖空者委员会”，这种品牌注定是不会长久的。

撇开品牌的问题不谈，特斯拉的车造得究竟如何呢？去看一看Model 3/Y吧，它的钣金接缝有几条线能对其，简单的引擎盖和车头保险杠的缝隙远远看去都像是老头乐；内饰所谓的简约风无非是为了减配降成本，连仪表盘都没有的车它也算是独一份了。虽说仪表信息集成到中控屏幕上，然而在不同光线角度下的中控屏会反光，很多场景中都无法准确读取信息，这是会影响安全驾驶的。