荣威rx5 emax,荣威rx5emax插电混动

荣威rx5emax是什么级别车？

荣威rx5emax是中型suv车因为荣威rx5emax是一个中型车，相对于小型车而言有更高的车辆空间，表现更具有跑格感，造型更加豪华大气，车内配置更加齐全，所以被归类为中型suv车
在市场上，荣威rx5emax的售价相对于小型suv车要高出很多，但是性价比更高，如果你需要享受更高级的汽车享受，那么荣威rx5emax是一个非常不错的选择

级别：紧凑型SUV

　　主销车型长/宽/高：4676*1875*1725mm

　　主销车型轴距：2760mm

　　荣威rx5 emax目前拥有3款在售车型，厂商指导价区间为17.18-18.98万元，其中售价17.18万元的，2022款 荣威RX5 eMAX 1.5T PHEV无畏尊享版，关注度最高。

　　具体来看，该车型的车主，平均成交价为14.63万左右，首年保值率为62%，在同级别车中排名第190。销量方面，荣威RX5 eMAX，在2023年02月份的销量为65辆，近一年荣威RX5 eMAX的，累计销量达到11400辆。

最近想入手荣威RX5 eMAX，请问这车有什么亮眼的配置吗？

如果单论亮眼配置而言，荣威rx5 eMAX还是有不少的，像14.3英寸的中控触摸屏、12.3寸夜景仪表盘、256色的车内氛围灯等等绝对是科技感满满的，而且荣威的车机系统方面做的的确相当好用。

而且作为一台插电混动车型，日常驾驶70KM的纯电续航里程是绝对够用的，即便是荣威官方所宣称的混动模式百公里1.7L油耗有些夸大，但实际情况下rx5 eMAX也绝对能够保持在3L以内，在省油方面，rx5 eMAX是绝对不会让你失望的。

并且在19-23万这个价位区间皮质座椅真皮方向盘这样的配置是不多见的，驾驶辅助功能荣威rx5 eMAX也算是直接拉满了，毕竟是自主品牌，配置方面一直都是强项的。

在荣威RX5MAX还没有上市的时候，通过网络，也对其有一定的了解，简单概括就是配置丰富，外观硬朗、漂亮耐看，内饰全新设计，动力相当充沛，总体来说，性价比很高。

买车期间看了很多品牌的SUV车型，只有荣威RX5 MAX搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和14.3英寸的多媒体中控大屏，现在是多媒体时代也是数据时代了，很多操作都可以利用触屏或者语音来实现，方便省时不说，应用在车里也显得更高科技更高大上，比如车信，用语音和方向盘就可以处理工作以及家务，非常方便和微信一样，还能一键导航接人，很给力。

买车期间看了很多品牌的SUV车型，只有荣威RX5 MAX搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和14.3英寸的多媒体中控大屏，现在是多媒体时代也是数据时代了，很多操作都可以利用触屏或者语音来实现，方便省时不说，应用在车里也显得更高科技更高大上，比如车信，用语音和方向盘就可以处理工作以及家务，非常方便和微信一样，还能一键导航接人，很给力。

感谢你的提问，希望我的回答能够帮到你。

• 荣威RX5 eMAX的座舱称之为智能座舱系统。
• 12.3英寸全液晶仪表盘和14.3英寸多媒体中控屏组成，尤其是中控屏采用了2.5D玻璃全贴合工艺，展现出了极强的科技感。

• 整个座舱还采用了全新的环抱式设计，大量的横向线条向两侧延伸，拉伸了视觉宽度的同时，又赋予了车内十分温馨的驾驶氛围。再搭配上大量的皮质包覆以及烤漆、银色饰板装饰，档次感的营造，还是相当到位的。

• 荣威RX5 eMAX将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的是一套10速EDU二代智能电驱变速箱，并且有着百公里加速时间仅需要7.8秒的性能表现。

• 最大输出扭矩为230N·m，而整套混动系统的最大输出功率则是可以达到209kW，非常给力。

望采纳！

很高兴回答你的问题，在去年的广州车展上荣威旗下RX5 MAX插电式混合动力版本车型（荣威RX5 eMAX）正式上市。作为一款被寄予厚望的新能源车型，让RX5 MAX车系更加完整。

整体造型给人的感觉较为方正，采用用了前大灯与前格栅相连的设计，同时外侧由镀铬材质的饰条环绕，整体风格与现款荣威RX5和RX8等车型较为相似。前脸悬浮鲸冀格栅十分霸气。　　 新车车身侧面同样采用了较为硬朗的设计风格，丰富的腰线搭配车窗的镀铬饰条也增添了时尚感。车尾部分，新车的尾灯采用了环装LED灯带的设计，其造型与头灯形成呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，与燃油版保持一致。

内饰部分的设计与汽油版完全一致，做工和用料上延续了汽油版上一贯优异表现，大部分日常能接触到的位置都采用了软性材质或皮革包裹，同时辅以缝线凸显豪华氛围，双拼色的座椅让人觉得眼前一亮，有着比较强的视觉冲击力。

车辆的硬件采用了与汽油版一样的14.3英寸曲面玻璃屏，系统则是斑马3.0版本,相比于2.0版本，触控更加的得心应手。荣威RX5 MAX在后视镜上方带有一颗车载人脸识别摄像头，旁边一颗红外传感器是用于在光线较差的环境下辅助识别。包括座椅位置、后视镜位置在内，都会根据账号内保存的信息自动调整到合适状态，地图导航、娱乐功能的账号、历史记录以及部分车辆设置也会相应调整到驾驶员的个人设定。

　 一个亮点功能是：一旦驾驶员上车，关车门系好安全带，并完成人脸识别，只要踩下刹车，就会启动发动机，直接可以出发。

从配置来看，此次试驾的RX5 eMAX在同级别中的也称得上是比较突出的，全景天窗，车内256色氛围灯，前排主副驾电动调节+电加热，BOSE音响系统，车内空气净化一应俱全。除了娱乐及舒适配置，车辆在安全方面的表现也不可小视，除了此前提到的L2级别驾驶辅助系统及AR全景影像外，车辆还配有开门预警系统、主动刹车等一系列配置。

　　作为采用斑马智行系统的车型，腾讯系的车载微信基本与之无缘了，不过荣威也没有放弃车载实时通讯功能，开发了用于对抗车载微信的“车信”功能。在车信功能里，类似微信，你可以发送语音信息给好友。

动力方面，新车将搭载一台型号为15E4E的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为169马力（124千瓦），储能方面，则配备的是三元锂电池组。1.5T四缸发动机+最新的10速EDU变速箱，驱动电机也换成了采用Hair-pin绕组结构的新电机。发动机最大扭矩：250牛·米/1700-4300rpm，电动机最大功率为90千瓦，最大扭矩230牛·米。除了Hair-pin线组缠绕技术外，还采用了动态油冷式热管理技术，使得车辆的散热效果更直接。

10速EDU变速箱带来的提升也十分可喜，相比曾经试驾过的荣威RX5新能源，车辆在加速过程中因切换而导致的动力中断消失殆尽，加速踏板的反馈几乎可以在全速段做到随踩随有，不用担心超车时突然受限，动力会源源不断涌出，发动机与电动机的衔接非常顺畅，驾驶感受几乎可以媲美纯电动车。

上汽荣威推出新车

上汽荣威推出了一款符合新能源要求的新车，那就是荣威RX5 eMAX，这款车子目前共3款车型，而售价区间在19.58-23.58万元之间，对于普通家庭来说，这价位着实算得上是雪中送炭了，技术上的不断打磨让荣威RX5eMAX拥有同级插电式混动车型不具备的实力，首先，其搭载的第二代双芯插电混动系统由蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和绿芯高效永磁同步电机组成，这样的技术可以实现更精准的燃油喷射，保证更加充分的燃烧时间，进而有效提高燃油经济性。

智能座舱的设计理念

在外观方面，这款车子的前脸大量运用了家族方式的设计元素进行打造，大尺寸的横幅式进气格栅，能够很好的和车头的车灯融为一体，也在分秒之中彰显出一种高贵华丽的感觉，这款车子的一大亮点，就在于其内饰和配置方面，它全新采用了智能座舱的设计理念来打造，到处都能感觉到浓浓的科技味道，标配的14.3英寸的曲面大屏，进入到车内就好像置身于电影院一样大气，12.3英寸的虚拟液晶仪表盘，还有3.0智能系统，都彰显着满分的科技感。

能实现四轮驱动

动力上，对于一辆新能源汽车来说，最重要的当然是动力系统，而金菓SF5搭载的电机是公司自己研发的，能够实现四轮驱动，使车在3s内即可完成百公里的加速过程，传动效率达到94%，动力和安全性更强，对用户而言，驾驶过程会更加流畅，而荣威RX5 eMAX拥有的iEM智能能量管理系统则可以根据实际路况来智能调节车速，并切换最合适的车辆运行模式和能量回收强度，不仅可以提升驾驶体验，也能最大限度优化整个行程系统效率。

荣威RX5 eMAX空间方面

荣威RX5 eMAX定位为紧凑型SUV，尺寸为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，从空间方面看，整个车子的设计还是非常宽敞的，难怪有人说，这款车子是春节期间开回家的不二选择，就算是在后备箱放下满满的年货，也能够经得起考验了，一直以来，“赋智能以情商”都是上汽荣威智能网联系统的核心设计逻辑，从最开始的“互联网爆款”RX5起，上汽荣威的智能网联系统均围绕着用户思维来设计，如今，荣威RX5 eMAX更是从互联网汽车进化成智能座舱，其最大特点是从里到外的智能。