长丰猎豹汽车,长丰猎豹汽车公司最新消息

长丰猎豹q6停产了吗？

没错，新款猎豹q6已经停产了：

1、作为国内专业SUV的中坚力量，猎豹汽车旗下产品方方正正的外形别具特色，加上强悍的越野性能，猎豹6481、猎豹黑金刚等SUV车型一直以“硬派经典”的印象在人们心中；

2、不过，新近上市的猎豹Q6，外观可以说是脱胎换骨，以全新的动感时尚来到人们面前；

3、猎豹Q6不仅有超强的越野实力和超酷的外观造型，更带来舒适、安全、便捷的驾乘享受，凭借优异的产品性能及富有竞争力的价格设置，将有望成为目前国内最具实用价值的越野SUV。

猎豹mattu值得买吗？

长丰猎豹Mattu是否值得购买请参考销量

• 八月销量256台

  
  （图片来源网络，侵删）

  九月销量326台

  十月销量582台

  截止十月年度总销量为9212台

  
  （图片来源网络，侵删）

  猎豹汽车截止10月品牌总销量为32418台

  销量低迷到这种程度的SUV，是否值得选择的答案应该没有争议了。长丰猎豹充其量在自主品牌的第三阵营，其量产车的品质与技术水平都很低；品控水平的差没法评价，技术方面因主要借鉴三菱发动机的技术所以非常落后，这是不争的事实。猎豹mattu虽然使用了不同的发动机，但是这台车的价格却虚高很多，简单了解一下这台车。
  

  Mattu装备的发动机的为华晨CE16型1.6T缸内直喷增压机，这台机器的最早用在宝马的少数几台上，一般称之为王子发动机。最大功率147kw、峰值扭矩270N·m（1600-4000转），仅论动力水平还不算差，在同排量国产发动机中能排到第三名；不过1.6T发动机是个很尴尬的排量，因为性能并不比优秀的1.5T发动机强，但是消费税却高了几个点，油耗自然也会略高一些；所以主流的发动机只有1.5T和2.0T，中间的排量基本都在淘汰过程中，特殊的排量决定了Mattu难以热销。

  其次该车装备的自动变速箱也比较遗憾，是格特拉克的7挡湿式双离合。其特点为传动效率理论上很高，但是实际体验换挡逻辑以及降档积极性却比较一般，充沛的性能受到了变速箱的约束。使用同款发动机与变速箱的车可参考中华V7，其冷门的程度不亚于猎豹迈图。其次使用同款变速箱的还有瑞虎8，在发动机性能有一定领先的前提下性能也是平平无奇，如果不是营销实力强大也不会热销。

  两大总成的水平决定了Mattu迈图只是入门级SUV的水平，但其价格却定在了11.68-15.88万的范围内，且自动版的起售价高达12.98万。以该车手动版的预算可以选择到多款热销的一线自主品牌自动挡SUV，以其自动版的预算可以选择到2.0T大排量的高性能SUV， 其中还有四驱SUV的选项，而长丰猎豹这个其越野汽车起家的品牌竟然没有给迈图装四驱系统，由此可见这台车是不值得选择的。一台车消费级的快销车能够冷门到这种程度，原因无非是性价比很低或者质量很差，懂了吧。

  我觉得在同级车里性价比算是高的了，外观有设计感，内饰也上档次，空间大，坐着舒服，看起来也霸气，发动机用的是宝马技术的发动机，1.6t的动力总成比同级2.0t发动机没差哪里，而且亲身体验过油耗也不费。说了这么多，关键是看你自己喜欢，买东西也是要看眼缘的。你要说那些个花几万几十万买奢侈包包的值不值，按实际价值来说肯定是不值那么多，但是架不住有人就喜欢那个品牌。买车也是一样，自己喜欢就什么都值。

  现在市面上比较火的车型，依旧是合资车占大部分，国产车虽然在这几年销量和口碑上快速增长，但是也只限于SUV领域。自从哈弗H6全面打开国内市场以来，所产生的的国产好车是不少，但是基本上都是昙花一现，撑不了多长时间。说到这笔者就想到了猎豹的一款车型—猎豹Mattu，该车在问世的时候也是营造了不小的轰动，不管是在产品营销或者是车主期待指数来说都是名类前茅，但是之后的时间中就慢慢销声匿迹了，很少再听到关于它的声音。

  当然，不是Mattu做的不好，主要是SUV市场竞争压力太大了，丝毫不注意就会被拉下水，而不巧Mattu就是其中一员。不过在笔者看来，Mattu一直是家用好车的一员，评分也同样高于77%的同级别车系，甚至是途观都不能与之并肩。而且在售价方面，11万就能入手Mattu能满足大部分家庭对用车的需求，在用车品质方面也是同级别的佼佼者。不过说到了Mattu的整车品质了，不得不提一嘴，该车提供终生免费质保，这不仅是在SUV领域，就算是放眼全车市，能做到这一点又能有几个？同时，全车可见尤为成熟的车身零部件，而且它还被猎豹赋予了一派细腻而扎实的车身结构，从而使得其在整车品控方面是值得称赞的。

  其次，从时尚性来说，Mattu的外观是最吸引人的地方，用大土话来说就是“太硬派了吧”。而产生这样的原因不仅体现在猎豹的军工背景，更多的是那造型夸张的前脸。中网设计为铠甲式造型，个性且大胆，同样刷新了人们对猎豹汽车的固有印象。因为Mattu的主题就是营造一种高品质豪华的质感，所以在视觉冲击力方面是做的非常到位了。细节方面，下包围和保险杠覆盖了不少的银色镀铬，让前脸的精致感上升了不少。此外，大灯组的光源采用LED的开启方式，科技上升的同时还能提供很好的照明效果，也是值得点赞的地方。

  从侧面上来说，Mattu整体采用了笔直的线条设计设计，能很好的体现出车身的修长和优雅，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“，C柱也采用了很好的线条进行过渡，看起来更加的纤细。而拥有长宽高为4696×1906×1709mm和2700mm轴距的Mattu，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时定速巡航、胎压监测装置、倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、可开启式全景天窗、前座中央扶手等实用配置均是出现，由此换来的便利性仍是值得肯定的。

  再者，就舒适性和性价比而言，得益于这样空间，辅以包裹性和支撑性出色的座椅，得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障，再将视觉转向于内饰。单单从豪华程度上来说，笔者认为Mattu在同级别已经无敌手了，很多车主喜欢上Mattu的根本原因就是其内饰设计的相当上档次。色彩的搭配算是一方面，另一方面就比较细节化了。从用料上来说，大面积的软材料覆盖让整车的触感很棒，真皮包裹的方向盘握感十足，转向适中。最具亮点的地方就是在仪表和中控的设计上，奔驰样式的双屏设计在科技感上营造的很棒，一台标准的家用车能做出豪华车该有的设计，这也算是前无古人了吧。