新款雷凌报价,雷凌新车报价

最低配11.58万，TNGA雷凌这个价格，你觉得怎样？

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来自全新TNGA平台的雷凌，在上市之初吊足了广大消费者的胃口，而正式发布之后，11.58-15.28万元指导价和丰富的配置，算是诚意满满吧。其实作为雷凌和卡罗拉两兄弟来说，价格真的不是重点，也不会左右他们的市场表现，因为两者在中国紧凑级市场打拼多年，积累了丰厚的群众基础。我们简单看一下新增的配置：全新外型+全新内饰，紧跟国际步伐，完整度接近100% ，单凭这一点雷凌未来市场潜力无限；全LED大灯，这在前代身上仅有高配车型可以享受；三屏联动智能显示 (12.1+7+10.8英寸三大屏）虽然只是科技版专属，但是至少给了我们一个自由选择的空间；动力总成变化不大，主要还是倾向于小排量和新能源系统。而丰田倍加赞赏的TNGA架构诞生的首款紧凑级家轿，单纯来头就足以征服相当一部分意向客户了。

最后，对于热销车型来说，价格从来就不是决定他们市场表现的因素，即便是起步价12.58万元，消费者依然乐意掏腰包，这就是品牌影响力和溢价能力的完美体现。而且，丰田汽车一直以来的良好口碑也有助于雷凌在细分领域发挥自身优势取得极佳的市场表现。

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全新雷凌上市，成为TNGA架构下目前最便宜的车型，最低配车型只要11.58万。单单看雷凌的更新，丰田还是诚意十足的，现在更新换代没有诚意也不行，毕竟现在汽车行业整体形势都不容乐观，汽车行业发展如逆水行舟，不进则退，竞争愈发激烈。

本次全新雷凌更新换代有很多看点，定位都有很大的变化，原来雷凌的目标群体就是中庸用户，追求好开家用的用户群体。新款雷凌走的是运动年轻路线，将来肯定是要和本田思域，现代菲斯塔抢占用户的。

外观方面和美版雷凌基本一致，不再那么丑了，乍一看还非常有设计感，尤其是两个大灯，感觉很像战斧，整体造型也更加低趴，运动感变得十分强烈。

配置方面也更加良心，全系标配八气囊，标配车身稳定系统，标配发动机启停技术，标配胎压检测等科技配置，这一点杀伤力还是很强的，毕竟之前老款雷凌这些都不是标配。而且新车将采用后独立悬挂，增强汽车行驶质感以及操控体验，不得不说，认真起来的丰田雷凌还是非常可怕的。

动力方面，燃油版车型依旧采用1.2 t发动机，整体数据和老款1.2 t版本差不多，但是变速箱采用模拟10速CVT变速箱替代老款变速箱，油耗更加经济，换挡更加平顺。混动版本车型采用1.8双擎，百公里平均油耗4.2升，诱惑着多少务实的人。

但是由于雷凌定位的改变，所以也牺牲了一些家用性，例如后排空间不但没有增大，反而有所缩水。对于一款10万元级别的家用车，空间缩水对他的伤害还是比较致命的，真正纯为了家用，照顾后排的家庭暖男可能并不喜欢全新雷凌的改变。

总体来说，我感觉雷凌换代之后利大于弊，今后销量应该会比老款雷凌更盛一筹。至于雷凌会不会大卖，今后让我们拭目以待吧。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新雷凌的看法。

2024款丰田雷凌12t落地价？

2024款丰田雷凌12t的落地价不是一个固定的数字，它受到多种因素的影响，如地区、配置、经销商的定价政策等。因此，我无法给出具体的落地价。

如果您对2024款丰田雷凌12t的落地价感兴趣，建议您前往丰田的官方网站或经销商网站，了解该车型的详细信息、配置和价格。此外，您还可以咨询当地的丰田经销商，他们可以根据您的需求和预算，为您提供更具体的购车建议。

请注意，购车时除了考虑车型的落地价外，还需要考虑其他因素，如保险、税费、维修和保养等费用。因此，在购车前，建议您做好充分的预算和规划，确保自己能够承担得起购车的全部费用。

雷凌2022落地价？

落地价在12万左右

丰田雷凌手动挡车型的全新落地价达到了11.3万元左右，由此可见丰田雷凌2022手动款车型的落地价还是比较低的，作为丰田旗下一款紧凑型家用轿车，11.3万亿元落地是非常划算的，该车型的车价只有12万元，加上该车型的各项手续费用，综合落地价打到11.3万元左右，值得入手

丰田雷凌落地价大概13.7万左右，这是一款很不错的车。车身长4370mm 宽2250mm 高1255mm 。相对比较国产车要稳。搭载2.0T 发动机。起步比帝豪快0.5秒加速。裸车价在11.5万左右。价格比较实惠。因为是日本车。在价格这一面相对来说人们还是可以接受。

落地价为人民币13.98万元。丰田雷凌2022款185tcvt领先版继续推出1.8L、1.2T、1.5L三种动力版本，车型的最大马力分别为98匹、116匹和121匹。传动方面，全系车型均搭载CVT无级变速箱，省油是这款车的最大特点。2022款雷凌全系同样标配丰田智行互联系统和L2级别驾驶辅助系统。

油电混动雷凌价格？

13.38-15.28万。

雷凌双擎E 1.8PH GS E-CVT精英版是目前雷凌双擎车型中最便宜的车型。其官方指导价为20.38万元补贴后价格为19.06万元。加上大部分经销商都有2.5万元的优惠活动，所以这款雷凌双擎精英版的实际车价为16.56万元。

这款车外观简洁大方，前脸有辨识度，车身的设计还是比较细的，后边做工也比较精致，整体设计比较简洁，简约而不简单。该车的尺寸是：长4640×宽1780×高1455mm，以及还有2700mm的轴距。

车身尺寸

车长 4640(mm)

车宽 1780(mm)

车高 1455(mm)

轴距 2700(mm)

丰田新一代雷凌预售价公布，13.48万起是否比思域更有竞争力？

雷凌和思域两款车的定位不同，能够吸引的消费群体也不相同，所以两者的重叠性不是很大。

简单来说，对雷凌感兴趣的人，就算最终付款时没有选择雷凌，也是会选择一汽丰田的卡罗拉或者是一汽大众的朗逸、宝来或者是速腾，因为这类的车型虽然中庸，没有什么特别突出的优点，但也没有什么特别明显的缺点，更适合家用，家用车其实就是这样子。

而思域的潜在车主们，购车前一般都是会同时考察比如大众的高尔夫、现代菲斯塔、福特福克斯或者是马自达的昂科塞拉等诸多车型，这类的车型要么操纵性能好，要么动力强劲提速快，更容易获得年轻人的欢心。

这就像你去拜访亲朋好友之时，不可能会给亲戚家的小孩送脑白金或者是大天力壮骨粉，同样，你也不可能会给老太太买棒棒糖一样，做好市场营销的第一步，就是你自己先清楚你家产品的定位和所对应的消费群体，否则就算磨破嘴皮也没有用，甚至还费力不讨好，觉得我说的不对，你可以试试去向年轻人或者是大学生推销一下玉石做的骨灰盒，虽然那也是款好产品。

估计实际价格出来后会大幅低于这个价格。现款雷凌是10.78万起，新一代雷凌不可能起价这么高。本田思域一直都是中级轿车领域的神车，动感外形和比较好的驾驶感受使其拥有大量死忠粉。思域现在的价格是11.59万起，估计实际上市时雷凌的起价会低于思域。如果十三万多起价的话，相比思域就会不具备竞争性。

全新换代雷凌搭载的是领先同级的三屏互联，包括同级最大的12.1英寸中控屏、同级车中首次采用航空科技的10.8英寸彩色抬头显示屏（HUD）和7英寸彩色仪表盘，三块屏幕可以实现信息联动，提供丰富全面的高清资，HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息，驾驶者无需低头即可了如指掌，行驶安全性得到大大提高，

此外，为提供更全面防护，全新换代雷凌全系还标配了8个SRS空气囊。前门内侧采用了压力传感器，并将检修孔盖改成了树脂型，可以更加精确地检测前门内侧体积变化引起的压力变化，提供出色的侧面碰撞感应性能。前排双级式高级气囊，在展开时可以有效避免划破气囊或击碎中控屏，从而进一步减少碰撞时驾乘人员受到的伤害。

全新换代雷凌搭载的是1.2TD-4T直喷涡轮增压发动机，通过减小发动机内摩擦、更改进气管以及进气歧管，可提高发动机的燃烧效率，增强加速感，1500转的超低转速就能输出185N·m的最大扭矩，0-100km/h加速性能甚至可以超越普通1.8L车型。

匹配模拟10速S-CVT变速箱，顺序换挡的挡位从8挡增加到10挡，高响应性顺序换位控制可在换挡过程中精确控制发动机扭矩，从而增强换挡响应，减小换挡振动，实现平顺、快速的驾驶体验。10速S-CVT变速箱还扩大了锁止范围，减少动力传输损耗，起步更加迅速，同时提升燃油经济性

在此前的上海车展上，全新雷凌已经公布了预售价，将于5月20号正式上市。不难看出，全新雷凌就是一款基于TNGA架构全面进化的新产品。作为广汽丰田的销量担当，全新雷凌以领先的产品力再一次展现出合资A级车优等生的素质。我们有理由相信，全新雷凌将延续优秀的市场表现。