塞纳,塞纳2024新款

丰田塞纳混动怎么使用？

1. 启动车辆时，先踩下刹车踏板，按下启动按钮，等待发动机启动后再松开刹车踏板。

2. 行驶时，尽量保持平稳的加速和减速，避免频繁踩刹车和加油，这样可以最大限度地利用电动机的能量。

3. 在行驶过程中，尽量利用电动机的动力，减少发动机的使用时间。当车速较低时，电动机可以单独驱动车辆，这时发动机会自动停止工作，减少油耗。

4. 在停车等待红绿灯时，可以将车辆切换到电动模式，这样可以减少发动机的使用时间和油耗。

5. 在行驶过程中，注意观察混动赛纳的仪表盘，了解车辆的电池电量和发动机工作状态，及时调整驾驶方式，以达到最佳的节能效果。

总之，混动赛纳的驾驶方法需要更加注重节能和环保，尽量利用电动机的能量，减少发动机的使用时间，以达到更好的节能效果。

丰田塞纳车怎么样？

平行进口丰田塞纳更加注重细节的变化和内饰的工艺，升级后的丰田塞纳外观更加的年轻、动感。内饰的工艺则更加的细腻。在加上许多超越同级别的配置和丰富的多媒体系统使其性价比得到了不小的提升。

丰田塞纳既没有非常宽大的上进气格栅，也没有硕大的前中网和大灯设计，但整车大灯组最新设计，配之低重心的车身，营造出强烈的视觉效果，使新款丰田塞纳看起来更加时尚。

丰田塞纳的方向盘很精致而且握感厚实大小适中，并且带有电动调节功能。由于广泛的采用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒适性。并且，丰田塞纳商务车依然采用电动侧滑门设计，方便乘客上下车辆。桃木镶嵌的中控台更显格调高雅，方向盘集成多种功能，操作便利。方向盘集成多种功能，操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。

丰田塞纳不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。

作为一款家用或商用型汽车，塞纳在空间使用率、舒适性方面的表现都很称职。全车都设有储物空间架使每个乘客的行李都有处可放，这样既给人员带来了舒适感、也给大家带来了方便，更让人放心。如果想体验豪华尊贵的乘坐感受，那么丰田塞纳是一款值得推荐的车型。

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进口大号MPV，空间大特实用，3.5升发动机挺给力，油耗高些！不过这车是平行进口，不享受厂家质保，只是卖车的店里给质保，再就是修车贵，毕竟是进口的，零部件不太好配！保值很很一般，因为这车受众群体小！

这台加版SE我使用了半年多，感受是：舒适性挺高、底盘很扎实、广州市区这么堵但开起来没有一点的拖沓，市区工况代步油耗11升左右，商务接待、日常代步均适宜。其成了最喜爱开的代步车了。

谈谈我的感受，丰田塞纳上市之前很期待，觉得以后换车首选它，但是上市之后有改观：

1、车太宽。这个车是典型的美国车，有点过于庞大了，尤其是宽度，塞纳的宽度上不了无人停车支架，过于臃肿的身体也不利于在城市里驾驶、停车，如果日常驾驶塞纳在城市出行，非常不方便；

2、地台太高。奥德赛的地台高度做得非常低，十分利于小孩与老人的上下，奥德赛是一辆非常好的城市MPV，也体现了东亚MPV的特点，而塞纳的地台有点高了。

3、内饰太素。50W的MPV，这个内饰水准真的没法接受。

4、隔音静谧一般。2.5L混动发动机要拖动塞纳庞大身躯，需要经常启动，发动机噪音比凯美瑞高，比汉兰达低一些，但依然过大；路噪隔绝也一般。

除了上面几个缺点之外，其他都是优点了，丰田的优点就不说了，例如保值、耐用、加价等。

主要还是性价比太低，如果是凯美瑞混动还可以；50W买个混动塞纳，而且还有上面的缺点......

需要日系合资，实用为主的，不如买奥德赛；

需要自主品牌，内饰豪华、性价比高的，不如买传祺M8

塞纳实在没有打动我