别克君越怎么样,别克君越怎么样值得买吗
别克君越怎么样优缺点？
别克君越定位是一款B+级中型轿车，从目前的销量来看，没有老款君越那么成功，但是它的口碑还是挺不错的，下面红涛就来说说它的优缺点，希望能够给朋友们带来一些帮助。
首先就是外观方面，因为每个人的审美眼光不同，所以给出的评价也是不一样的，现款君越相比以前的老款，舍弃了那种典型的商务风格，整车看起来会更年轻、运动一些，不过君越的消费者群体可不是年轻人，这么一来反倒是看着缺少了一定的豪华与大气。
君越的尺寸让人很满意，它的长宽高分别达到了5026*1866*1462mm，轴距达到了2905mm，这样的个头确实比大众帕萨特、迈腾等选手更有气场一些。
君越采用了家族环抱式座舱，坐在驾驶位，能够给人带来一种被包裹的安全感，并且车内的用料很不错，使用了很多软性材质覆盖还有真皮包裹，但是车厢内的氛围和年轻化的外形相比，略显老气，并且细节的做工不是特别精致，给人的感觉有些粗糙，但君越的配置是很厚道的，即使最低配车型，常用到的功能都有配备。
12款君越优缺点？
我认为12款君越汽车的优点就是汽车的车身用料十分扎实，安全系数很高，并且汽车的发动机动力十分强劲，能够适应各种复杂的路况，缺点就是汽车的油耗比较高，而且操作比较复杂，对新手不友好。
优点一：大。君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少，这些“大”带来的好处就是外形大气稳重（尤其是大尺寸的轮胎，视觉效果更佳）、内部驾乘空间宽敞、后备箱容量大。不管是自家使用还是公务使用、以及当商务车做生意用都不会受到限制。
优点二：舒适性配置高。美国车强调舒适，这是大家都知道的。君越身上也体现了这一点，相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸，君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。
缺点：发动机变速箱技术落后。2.5和3.0的两款V6发动机都还是底置凸轮轴，每缸2气门，动力不足且油耗偏高。新的君越在这方面稍有改进，将老的2.5发动机换成了2.4L全铝四缸发动机，DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术。
别克君越怎么样，值不值得买？
如果你更注重驾驶感，乘坐感，豪华感，安全感，强烈建议你买，个人非常喜欢，不好的两大缺点就是，第一个油耗会偏高，但不是很高，因为是升级的9AT变速箱，油耗没有之前那么高了，并且换挡特别的顺滑，档把特别有高级感，逼格满分💯第二个大家所知道的美系车不保值，但是自己家用不卖是没有任何影响的！说下君越的优点，第一性价比在同级别里面无敌，五米多的车身直接比拟E级车，外观现在设计的也年轻化了，最大的优点就是内饰的豪华感，秒杀30十万左右的豪华车，豪华车有的功能君越都有，全皮包裹，真皮座椅，大天窗，里面空间大的很，最主要的是隔音效果无敌，再加上BOS音响，单自己一个人在车里，听着震撼的音乐，你品，你细细的品，香的很，那大座椅秒杀日系，德系，法系车好几条街，当小姑娘坐上你的车，那逼格满满，多么有面！香的很
别克君越定位中型豪华轿车，想当年与帕萨特、迈腾等平分秋色，现如今虽然销量上有些低迷，但依旧是中型商务座驾的首选，他的优势很明显，就是大气的外观、丰富的配置和奢华的座舱。
为了进一步拉低门槛，别克给君越配备了1.5T发动机，起步价21.98万元，终端优惠4万多，裸车价在17.98万元左右，价格与同级车型对比略高，不过他的652T版本性价比最高，2.0T+9AT动力总成，具备最大237马力和350牛米扭矩，零百加速最快7.2秒，来自通用自主研发的核心部件可靠性很高，但是油耗也同样不是特别理想，鱼与熊掌不可兼得。
君越拥有同级少见的环抱式座舱，中控台、车门内衬、方向盘、扶手箱等均采用真皮覆盖，以凸显顶级的豪华氛围。配备真皮座椅，具备电动调节、加热、按摩、通风功能，后排同样带有电动调节和按摩通风等功能，后排增加多媒体控制单元，还有BOSE音响和11个扬声器，确保每一位乘客都有极致享受。
君越配置相当丰富，电动后备箱、主动刹车、360度全景影像、LED大灯、被动行人保护、内置行车记录仪、HUD抬头数显、8英寸触控屏等科技化装备齐全，而且在用料做工上非常扎实，品控值得信赖。
综上所述，君越的652T版本性价比更高，在动力、空间、配置和档次感上优于同级车型，是商务接待和居家出行的理性之选。
朋友买的君越20T，开过几次，说一下感受！
- 动力匹配的共有两种，2.0t匹配9at自动变速箱，1.5T匹配双离合自动变速箱，日常驾驶感受1.5T发动机 0-100加速时间是9s＋，日常使用只能说够用，毕竟车重很大，低速急加速，略微有顿挫，变速箱减档不积极，不过切换到s挡以后，变速箱响应会略有提升。
- 外观很有美系的豪华范儿，前进气格栅大气汽车顶部流线造型很好，这一点很喜欢！外观偏商务、年轻、时尚。
- 内饰豪华感很好，车门钣金厚重，科技感很好，环抱式中控档次很高，全真皮包裹。
- 空间很大，座椅人体工学很好，稍微硬一点，包裹性很好。长途驾驶可以以各种坐姿，舒适性很好。
- 转向方面比较精准，我比较喜欢君越的转向手感，很细腻。
- 美系车的隔音还是比较不错的，当然这是相对而言的，比如君越和迈腾相比隔音就强了很多，君越的前排隔音稍微好一些，后排稍差，可能是与后排采用单层玻璃有关。
- 我个人非常喜欢君越的远程启动功能，这实在是一个贴心的功能，炎热的夏天，提前启动开空调，寒冷的冬季，提前启动开暖风。提升了汽车的驾驶舒适性。
说说缺点吧，个人感觉内饰的细节做工还有待加强，后车门的厚重感和前车门相比就差了很多，另外车漆比较薄、比较软。油耗方面相对还是高一些，毕竟车重大，市区行驶，一般在12个油左右，高速比较省如果纯粹的想要追求省油，经济时速匀速行驶可以达到了5-6L/100km，不过实际上这没有什么意义。
总的来说，君越是十分推荐购买的一款车，和这个价位竞争款型迈腾相比，我推荐君越！
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前几天试驾了艾维亚先享型，只是城市道路，说一下个人感受，先说优点，外观大气，优惠力度大，裸车全款差不多能谈到5万，配置确实高，特别是BOSE音响效果很棒，用的是车机系统自带的音乐。动力也很好，提速很快。再说缺点，没有我预想的惊艳，内饰和车机，包括方向盘，虽然做工很棒，但是确实有点老气，缺少科技感，到了该换代的时候了，还有，少了几个好用的配置，360全景（顶配旗舰版有），自动驻车和手机无线充电。另外，电子档把不如老式的，旋钮的和直接按的那种好用，可能是我还不习惯和不太熟悉的原因，D档往前推的快了挂不上N档。隔音的话急加速的话也会有发动机噪音，比较平稳的开，隔音效果还不错，底盘也是偏硬，压过井盖的话滤震没有想象的舒服，可能是为了操控，或者扁平比低大轮胎的原因。其实家庭用车我个人更喜欢那种十万左右的紧凑型轿车比较软的悬挂。座椅按摩力度再大点更好。总结一下，这个价位区间，非常高的配置，动力，加上很大的优惠，绝对比德系和日系性价比高，算是值得推荐的一款车！
我周三提的车，28T豪华。用了两天，几点感受。
1、动力足够，深踩油门，不用到底就有强烈推背感。这点可以去试驾体验下，我去了3次...
2、配置不错，但没金牛好，当时没买金牛是他们销售太矬了。不过差别不是很大，B级车该有的都有，像语音控制这些都是有的，就是网上都没介绍过。
不过别克几乎所有车型都没有自动驻车，而且我这款自动启停每次都需要手动关闭。也可能可以在系统里关掉，不过我还没有找到。
3、底盘没金牛的好，但如果不是经常走烂路，也不用担心。
4、优惠方面，我的优惠了5万多，裸车价24万不到。
5、行驶感觉：50以下，特别30以下，松油门能感觉明显拉拽感，速度降的快。如果是30左右松油门，然后又猛加油，会有顿挫感。
6、油耗：我的是11.7左右。
都是在市区，还没上过高速。
