通用汽车召回,通用汽车召回通知

你们怎么看待上汽通用召回330余万辆车的事件？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
汽车作为软件与硬件在一起拼装的结合体，在设计或者是制造过程中难免会出现各种各样的小问题，这也就导致了车辆设计故障的存在。有的车型可能问题比较明显，但是不影响正常驾驶，这倒也是说得过去，比如说烧机油无非就是注意机油液位，勤加勤看。而有的设计直接导致的问题是比较严重的，比如说通用的分体式控制臂衬套，这就是一个比较大的设计缺陷。对于此次召回，个人也有一些自己的看法，下边写出来供大家参考。
先说召回环境。其实通用旗下车辆因为分体式控制臂衬套的缘故出现安全事故也不是一起两起了，差不多每个月都会有不同程度影响的消费者进行投诉，但是从经销商的态度来说就是比较敷衍，无非就是简单加固或者是焊接贴片，而这样的处理措施对于衬套这种关键部位来说起到的作用真的不大，因为在车辆行驶过程中，车身对于轮胎的传接固定都要对这个部位进行比较大的力作用，所以说没有彻底的解决办法也是一直以来的一个问题。而此次召回，通用也是接到了相关部门的通知被迫发出的，所以说心不甘情不愿，对于最后的处理结果个人也不持乐观态度。
因为从技术角度来说，通用一直坚持这样的设计会在事故发生时控制轮胎对驾驶舱造成较小的冲击，是出于安全考虑才进行的突出设计，但是从厂家角度来说，这样的分体式控制臂衬套一定程度上节约了成本，所以说明里暗里都有理，即使是召回，也不会有太大的改变措施，这种东西跟机油还不一样，那个可以看到，这个我们一般看不出问题来，只能希望厂家能够拿出合理的解决方案，不然的话安全性能将会大打折扣。

以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

上汽通用发布召回330万辆汽车存隐，对于无辜中枪的车主可以向上汽通用索赔吗？

什么叫无辜躺枪？个人认为这起事件是被某个品牌抓住了小辫子，把整起事件炒作到一个高度，当初事件最火的就是昂科威脱轴了，文章铺天盖地的写，看到的照片呢都有撞击痕迹，所谓的这么多车主难道没有一个能提供行车记录仪的视频资料，能证明是正常行驶脱轴导致的撞击呢？而这起事件的节点怎么就这么巧呢，正好在昂科威上市后合资销量第一以后，事件爆出后，销量下滑后，某品牌SUV重回第一，就没有新的文章爆出来了。。。从这次召回能看出，其他车型加起来数量远远超过昂科威，难道只有昂科威脱轴吗？最后竟然炒起来了，通用也没置之不理，这么大规模的召回，态度还是值得肯定的！

上汽通用本轮的召回似乎是承认了设计缺陷可能存在的“断轴隐患”，分体式控制臂衬套存在安全隐患，在受到外力冲击可能会变形或者脱落，严重可能会导致车辆失控。

召回方案：免费更换安装下控制臂集成式衬套，消除安全隐患。召回车辆包括别克、雪佛兰、凯迪拉克，涉及330万辆汽车。通用基本“人设崩塌”，品牌形象本就很一般的别克雪佛兰，这次的危机太大了。

注：召回并不是厂家的诚意，而是由国家市场监督管理总局在接到多起投诉后，开展了缺陷调查和评估之后确定隐患问题，之后确定由厂家负责启动召回。

召回设计的具体车型包括：

1、2014.3.4~2018.9.18之间的昂科威汽车，共计723741台；

2、2015.3.13~2018.9.18之间的威朗汽车，共计478293台；

3、2015.8.6~2018.9.18之间的两厢威朗汽车，共计39444台；

4、2014.9.24~2017.9.29之间全新英朗汽车，共计921300台；

5、2015.10.26~2018.9.18之间的君越汽车，共计211288台；

6、2014.3.3~2018.9.18之间的君威汽车，共计89399台；

通用汽车召回怎么查询？

要查询通用汽车召回的情况，您可以采取以下几种方式：
访问通用汽车官方网站：通用汽车通常会在其官方网站上发布召回信息。您可以通过访问通用汽车的官方网站，在相关页面上查找召回信息。
关注通用汽车官方社交媒体账号：通用汽车通常会在其官方社交媒体账号上发布召回信息。您可以通过关注通用汽车的官方社交媒体账号，及时了解最新的召回信息。
致电通用汽车客户服务热线：如果您对召回信息有任何疑问或需要进一步了解，可以致电通用汽车的客户服务热线。通用汽车会为您提供详细的解答和帮助。
前往当地通用汽车经销商处咨询：如果您在当地有通用汽车经销商，您可以前往该经销商处咨询有关召回的信息。他们通常会提供专业的解答和帮助。
需要注意的是，不同的车型和年份的车辆可能涉及不同的召回信息。因此，在查询召回信息时，您需要提供具体的车型和年份信息，以便获得更准确的查询结果。
另外，如果您是通用汽车的潜在客户或车主，建议您在购车前或使用过程中关注通用汽车的官方渠道发布的召回信息，以便及时了解和应对可能存在的安全隐患。

要查询通用汽车的召回信息，可以前往通用汽车的官方网站，找到召回服务页面，在页面上输入车型和VIN码，即可查询是否有召回通知。

另外，也可以拨打通用汽车的客服热线，询问是否有针对特定车型的召回活动，并提供车辆相关信息进行查询。此外，关注汽车相关的新闻报道和媒体发布的召回信息也是了解车辆召回情况的途径。以上途径都可以帮助车主及时了解通用汽车的召回信息，采取必要的措施解决问题。

您可以通过通用汽车的官方网站或者联系通用汽车的客户服务部门查询汽车召回信息。在官方网站上一般会有一个特定的页面用于显示召回通知，您可以在该页面输入您的车辆VIN码或车型信息来查询是否存在召回。

另外，您也可以拨打通用汽车的客户服务电话，询问他们关于召回信息。无论是通过官方网站还是客户服务部门，务必确保您的车辆是否受到了召回，并及时进行相关维修以确保行车安全。

通用召回英朗，你怎么看？英朗的薄铁片管用吗？

目前针对332万辆缺陷控制臂衬套车型的召回措施，采用的是两类控制臂衬套加固件，其中昂科威探界者和威朗，科鲁兹，VELITE5是铸造件，有配合的止推结构和凹槽卡位，结构相对合理强度应该比较高，而新英朗，科沃兹，全新一代君越，全新一代君威，迈锐宝XL和凯迪拉克XT5都采用3mm左右的冲压件-，这种冲压件结构简单成本低，但是根据测试情况显示强度明显低于铸造件，且结构扣合公差问题对衬套的强度没有明显改善。个人建议通用需要根据悬架的行业规范进行CAE建模分析和台架仿真工况进行强度和疲劳测试！否则就是对人民财产安全和行车安全不负责！且销售的新车也是这种缺陷控制臂加冲压加固件是不满足相关的技术强度要求的！

相关主流媒体报道

法治周末官网-部分车企不主动召回问题车辆为哪般 http://www.legalweekly.cn/article_show.jsp?f_article_id=17233😭

http://m.cqn.com.cn/auto/node_1280.htm ＃中国质量新闻网追踪通用缺陷设计问题＃ 上汽通用隐瞒缺陷😱

特别的，昂科威四驱传动轴脱落问题至今依旧不解决😡😡😡，根据有限渠道曝光的案例显示有相当数量的无碰脱落案例

https://media.weibo.cn/article?id=2309404291885626715644 ＃通用四驱传动轴脱落问题＃ 昂科威四驱传动轴脱落存在安全隐患！

一个冲压件，一个铸铁件，一个韧性强，一个刚性足，作用都是一样的，不管是哪种都能在一定程度上防护车辆在崎岖道路上行驶受冲击时分体式衬套脱落。

下摆臂采用的分体式衬套是通用独创的专利性设计，它的弊端在于容易松动脱落。

特别是车辆长时间在颠簸路段行驶或碰撞马路牙子时，分体式衬套受外力影响而变形脱落导致断轴，断轴之前驾驶人很难察觉。

此次通用汽车召回5年来生产的330多万辆汽车采用了安装加强件的补救措施。

但无论是英朗还是威朗，还是昂科威、迈锐宝XL等，这些打补丁的措施都只是为了降低成本采取的应付手段，如当年大众速腾的做法一样，并不足以从根本上解决问题。

要从根本上解决问题，就务必全部换成一体式。然而，330多万辆车不是小数目，加上人工成本，保守估计费用也得上亿，通用一定舍不得。

另外，通用在部分车型上采用的一体式下控制臂事实上也存在安全风险。
这种开口型的一体式控制臂衬套，两端的紧固螺丝也很容易从开口处挣脱。

这也是为什么平门知事长期以来不向大家推荐通用汽车的主要原因。

期待通用汽车的在产在售新车能采取安全稳妥的组件设计方案，为消费者安全着想；也期待已购买通用汽车的车主们能经常检查汽车的问题部位，以防患于未然。

附通用汽车召回内部培训材料

通用汽车召回是什么意思？

通用汽车召回是指制造商发现了汽车存在安全隐患或者质量问题时，主动向消费者公开承认并宣布对相关车辆进行免费维修或者更换问题零部件的行为。通用汽车召回的目的是保障消费者的安全，维护公司的声誉，并遵守相关法律法规。一旦通用汽车召回，消费者可以前往指定的维修点进行免费维修或替换，确保车辆的安全和稳定性。通用汽车召回一般会通过官方渠道发布公告，提醒车主及时进行维修。