宝马i8,宝马i8价格及图片报价

31 0 2024-04-10
i8算不算超跑?许多年轻人都有一个超跑梦,超跑凭借着拉风的外观、强劲的动力以及动听的声浪让人们着迷,不过超跑高昂的售价让许多人望而却步。今天我们要说的这款车有一些特殊,它到底算不算超跑一直是一个非常有争议的话题。宝马i8,作为一款跑车,保有量并不算低,即使它的胎宽只有195,即使它的排量只有1.5,都不影响人们……

i8算不算超跑?

许多年轻人都有一个超跑梦,超跑凭借着拉风的外观、强劲的动力以及动听的声浪让人们着迷,不过超跑高昂的售价让许多人望而却步。

今天我们要说的这款车有一些特殊,它到底算不算超跑一直是一个非常有争议的话题。宝马i8,作为一款跑车,保有量并不算低,即使它的胎宽只有195,即使它的排量只有1.5,都不影响人们对它的喜爱,这款车最重要的就是一点,外观帅。

低矮的坐姿、酷炫的蝴蝶门和富有科技感的外观是这辆车最吸引人的三个地方。

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(图片来源网络,侵删)

外观来看,前脸依旧沿用了家族式的双肾进气格栅,不过由于是一款油电混合的车型,车头是电动机的布局,因此这款车的进气格栅是封死的,激光LED大灯,可以节省30%的能耗,射程600米,侧面的跑车造型十分明显,车门采用的是蝴蝶门,打开车门时,上扬的车门配上整车科幻的造型,非常张扬,侧面的运动感十足,尾部采用了大面积的蓝色和黑色喷漆,车顶线条一直延续到车尾,有和车身上的延伸线条交汇,非常具有未来感。

i8的内饰算不上豪华,但是非常具有科技感,中控台仍然采用的是家族式的风格设计,三幅式的圆底方向盘中间有蓝色的缝线,十分运动,这款车的氛围灯非常多,在夜间出行的时候可以为你营造浪漫的车内氛围,全液晶的仪表盘根据不同的驾驶模式有不同的背光样式,10.2寸的中控屏搭载第三代的idrive人机交互系统,不过这在宝马大多数车型中都有配备,一体式的座椅具有不错的包裹性和支撑性,由于是两门跑车,后排的腿部空间并不宽裕。

动力方面这款车搭载的是一台1.5T三缸机,最大马力231匹,电机最大功率105千瓦,百公里加速仅需4.6秒,值得一提的是和大多数超跑非常耗油不同的是,这款车的油耗仅为2.2L。这款车的声浪也是被人吐槽过,因为三缸机的声音并不大,而在车内深踩油门的时候,你会听到类似V8发动机的咆哮,这样的声音在车外是无法听到的,这款车的声浪为模拟声浪,悦耳的发动机轰鸣声来自车内的声浪模拟器。

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(图片来源网络,侵删)

这款车其实备受争议,一直有人会说i8到底是不是超跑,如果从外观来看,确实非常符合,不过无论是性能、配置还是动力参数来看,这款车都只能算得上是跑车,来看轮胎数据,i8的前轮是195/50 R20,后轮为215/45 R20,这样的轮胎尺寸对于跑车来说太窄了,不过i8这么做更多的是为了降低油耗。因此它更适合被称为跑车,而不是超跑。

宝马i8好在哪里?

宝马i8

发动机:1.5T。变速箱:手自一体。车身结构:硬顶跑车!

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(图片来源网络,侵删)

新手指导价:198.80万

就像你说的:i8价格不便宜,百公里加速没有很快,空间也不实用,那么到底i8好在哪里?小编来为你解答!让不可能成为可能!!!霸气!

搭载激光灯的LED车灯

LED大灯为BMW i8的标准配置,与跑车理念相匹配。所有照明元件均采用LED技术。前部车灯采用经典BMW iU型框架,包含日间行车灯和内置式转向信号灯。第二灯框尺寸宽大,在选装采用激光车灯技术*的远光大灯后,可体现出富有个性的设计特性。

鸥翼式车门

蓄势待发。鸥翼式车门在打开后向上展开,形成了一个视觉亮点,并与空气动力学车架的顺畅线条相融合。从车内看,车门令内饰运动特性更加明显。在结构上,车门采用铝、碳纤维和热塑性塑料,比传统车门质量轻约50%,可非常方便地从车内打开和关闭。

内饰

在车内,层次化的设计原则使功能性和清晰的构造方式以一种全新的方式和谐地融合在一起。轻量化结构也充分考虑了视觉效果,迎宾踏板中的可见碳纤维元素突出了BMW i8的低重量特点。

宝马i8