宝马5系旅行版,宝马5系旅行版价格

宝马3GT、五系、X3的优缺点各是什么？该如何选择？

感谢邀请，我是大魔王

3GT,GT意思为盛大的旅行，3GT是一款非常别致的车型，买它的人90%都是冲着外观去的，优雅的外观是它最大的卖点了吧，换句话说，文艺青年首选车型，但是现在这款车型面临着马上停产，不太建议考虑了，不过话说现在这款车的优惠力度非常大，捡漏也是极好的

宝马5系，宝马的销量担当，BBA级别D级车的销量担当，豪华商务轿车的典范之作，尤其现在的5系是去年刚刚上市的车型，如果入手了以后未来的5年都不会面临换代，而且现在正是处在上量的阶段，现在主力销售车型525Li优惠普遍在12-13个点，成交价在38万左右，超高的性价比，全是优点没有缺点哈哈哈哈~~但是这款车车身尺寸比较大，商务气息也稍微明显一点，如果是纯家用的话建议买M套装的会好一点。

宝马X3，今年刚刚大改款上市的车，从这一代开始有国产的版本了，如果是家用比较多的话我推荐考虑X3，包括跟同级别的奔驰GLC对比X3也是有优势的（之前我写过一篇文章你可以关注下）车身尺寸刚刚好既满足一般空间需求又不至于大到影响操控性能，18款xDrive28i M运动套装（成交价格在40万左右）配置也是比较丰富的，该有的配置都有了，驾驶感受在这个级别当中是最好的没有之一（X3上市的时候我去参加过对比试驾，X3的驾驶感受和操控性方面的最出色的）而且M运动套装的颜值也是比较高的，符合当下的汽车美学设计。如果说缺点的话目前价格还有点虚高，明年过完年可能随着产量的增加价格还会下探

结论：商务多就买5系，纯家用就买X3

3系GT马上停产，原因就是销量实在不好意思拿出手，进口的身份造成了价格居高不下，配置相对于同款3系居然毫无优势，没有一个加长的li做背书，内部空间也是不够开扬、除了后排的头部空间、其他表现全面落后于3系li，完全为了取悦细分市场的小众车活活把自己逼到了墙角…无路可退，尤其和自家的3系旅行彼此竞争，奈何颜值确实比3系旅行稍逊一筹…退市也是意料之中的事了。

5系的特点就是给了一个做足够的空间，然后保留了相当的驾驶乐趣，凭借不俗的底盘与动力总成的调校，把一个沉稳的中级车，装扮成一个随时可以奔跑起来的Sports Car，虽然内饰一直有点对不起身价，但是实打实的看不见的地方都是真材实料，无论2.0T还是3.0T、都非常运动、搭配了的XDrive的535li绝对是同级别的运动王者，新款又可以选配M套件、可以说5系完美的满足了运动与空间的这个看起来很矛盾的诉求，算是把国人的心态摸透了。

X3国产后市场表现没有预期好，老款一直进口就更是经销商的噩梦，空间、造型都不行…全新X3最少看上去已经进化得足够好了，定价也算诚意满满，只是面对2.0T的X5、2.0T的Q7…GLC-L、Q5L的价格压力…新X3估计很快就会有大幅度折扣了，毕竟只是换换灯、改改内饰、增加几个不疼不痒的高科技配置…已经无法糊弄越来越懂行的消费者了…尤其搞不懂宝马为什么要把X1做这么大…远远一看、X1、X3、X5分起来费劲…是玩田忌赛马吗？玩别人还是玩自己啊…还是市场来考验吧。

3系GT不建议考虑

第一：3系即将大换代。现在买，几个月就成了老款了。

第二：3系GT的操控比3系短轴版甚至3系长轴版都要差不少。

第三：作为进口车型性价比不高，如果喜欢无框车门和coupe造型不如选择操控更好的4系。

新5系只试驾过一下，粗略感觉操控不如上一代，但是内饰豪华感要好不少。作为一台行政车辆还是值这个价的。

新X3没摸过，不谈。

3GT中配40万裸车价现在让到33万左右，车是好车，纯进口，空间大，动力184匹马力输出，家用足够，掀背设计，100码时速以上自己翻尾翼，逼格很高，缺点内饰太老气，屏幕很小，全中控塑料感强烈，最主要的大多都是库存车，国5排放，先看看自己所在城市国5的给不给上牌…

进口530i是短轴，现在让价多，裸车到36左右，525i国产华晨长轴距让价反而少，现在裸车38.5左右，空间宽大，更适合家用，动力不错，不过仅家用足够，你要拉出去跟人飙至少535的动力才行……

至于X3，国产便宜是便宜，大约裸车36左右，但减配较多，进口的价高，约45左右裸车，都是同样缺点后排有点捉急，内饰老气，塑料感强，屏幕小，跟奔驰GLC对标内饰绝对比不上，动力调校可能会好一些吧

不是专业车评不是键盘，只是作为同时在开宝马和奔驰的用户的对比……

在宝马5系GT和奔驰C级旅行版之间，选一辆自驾旅行，选哪个？

5GT的后排空间大，动力强，带空气悬挂，开着舒适。C200旅行是四驱，在一些非铺装路面肯定要比后驱的5GT好些。动力方面其实在这种环境下开马力都是没问题的，这些路面你也不能开的很快，最关键的问题是这两车都是加95号油的，你自驾的这些地方不知道是不是每家加油站都能供应。而且像这种豪华车的发动机很敏感，空气滤清器的滤芯能不能撑完整个旅程而发动机不报警，毕竟涡轮增压发动机在这种恶劣环境下还是很娇气的。建议还是选个空间大，越野性能好的自吸发动机的SUV开着比较好

宝马5系gt车长多少米？

4998mm。

5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计。人们很难将5系GT归入任何一款常见车型分类，主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特。5系GT有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与X5相当。

宝马5系型号区别？

宝马5系目前有多种不同型号，具体的区别如下：

1. 宝马5系轿车（BMW 5 Series Sedan）：这是宝马5系的基本型号，提供四缸和六缸两种发动机，可选择前轮驱动和后轮驱动。

2. 宝马5系旅行车（BMW 5 Series Touring）：这款车更适合家庭使用，提供更大的后行李箱空间和更高的车顶高度。

3. 宝马5系GT（BMW 5 Series Gran Turismo）：这是一款更为豪华的车型，提供更宽敞的内部空间和更高的车顶高度，适合长途旅行。

4. 宝马5系插电混合动力车（BMW 5 Series Plug-in Hybrid）：这是一款环保型车型，配备了电动马达和燃油发动机，可以更有效地利用燃油的能量。

宝马5系型号有区别。
因为宝马5系作为豪华车型，根据不同的年份和款式设计，其型号也各不相同。
例如宝马5系有518、520、523、525、528等型号，每个型号都有不同的马力、燃油消耗、车身大小和配置等区别。
同时，宝马5系在不同的年份也会有不同的升级和改进，让车辆性能和舒适度都有所提升。
如果想要购买宝马5系，需要对其型号和不同款式的优缺点有足够的了解和比较，才能选到适合自己需求的车型。

区别有设计样式不同，轮胎不同等。

设计样式不同：

老款宝马5系样式设计比较普通，新款宝马5系比较时尚醒目。老款宝马5系前脸设计风格延续了开眼角，这是全新宝马车系必备，不过对比现款5系传承感还非常明显。新款宝马前大灯组合采用全LED光源设计，并且保持了宝马传承已久的天使眼风格，下方还有LED日间行车灯，比现款更加突出科技。尾灯样式改变非常小，甚至下方尾排的样式也仅仅是尾嘴的不同，不过全新5系尾灯的LED光带式灯组，视觉效果更好。

轮胎不同：

新款宝马5系改配倍耐力PZERO轮胎，规格为245\u002F35R20，替换了旧款普利司通泰然者轮胎，规格为245\u002F45R18，作为带外观套件全新宝马5系轮毂样式更加夸张，M的卡钳更有运动气息，现款5系的轮毂尺寸和样式

宝马5系型号有很多不同的区别，但总的来说，它们都是豪华轿车，具有出色的性能和质量。
其中，最新款的宝马5系车型是2021年的，此款车采用了全新的设计和技术，外观、内饰、动力和保障方面都得到了大幅升级和改善。
此外，宝马5系车型还有各种不同的车身结构和驱动方式可供选择，比如轿车、旅行车、混动版、四驱版、M版等等，可以根据个人的喜好和需求进行选择。
总的来说，宝马5系车型具有诸多优点，兼顾了舒适性和运动性能。

宝马5系是宝马品牌的中型豪华车系列，目前共有多个型号。具体型号之间的区别如下：

1. 528i：搭载2.0L四缸发动机，最大功率245马力，与8速手自一体变速器匹配。

2. 530i：搭载2.0L四缸发动机，最大功率258马力，与8速手自一体变速器匹配。

3. 540i：搭载3.0L六缸发动机，最大功率335马力，与8速手自一体变速器匹配。

4. 550i：搭载4.4L八缸发动机，最大功率456马力，与8速手自一体变速器匹配。