华泰b11怎么样,华泰b11口碑

最近华泰汽车的负面接二连三，是战略失误还是少帅惹的祸？

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第一、现状：深陷困境

有媒体报道，华泰汽车四大基地均已全面停产，并出现大面积员工欠薪、拖欠部分供应商和工程建设公司款项的情况。比如，自2018年九月天津华泰开始拖欠员工工资，鄂尔多斯基地、北京华泰汽车总部也存在拖欠员工薪酬的情况；

与此同时，华泰汽车鄂尔多斯和荣成的生产基地也全面停产。

华泰汽车2018年报显示，去年该公司营业收入181.8亿元，归属于母公司股东的净利润-16亿元。截至2018年末，华泰汽车流动负债合计260.4亿元，负债合计375.66亿元。

第二、原因

有分析称，是战略失误，投巨资在柴油车的研发上，白打水漂；而后又错过新能源汽车的大发展时机；又有分析称，是少帅张宏亮经验不足，投巨资大力发展新能源汽车不利，将公司带入泥潭。

创始人张秀根儿子张宏亮出生于1984年，在2010年底华泰B11的上市庆典上，张宏亮正式对外亮相；2016年3月，华泰汽车首款新能源汽车iEV230上市，张宏亮以执行董事的身份再次出现在媒体报道中。彼时的张宏亮野心勃勃地推出新能源汽车发展计划：华泰汽车在“十三五”期间将推出包括纯电动、插电式混合动力以及天然气三种动力类型的14款新能源车型；

华泰B11的缺点是什么？

作为华泰汽车的第一款轿车产品代表面子的外型、代表时尚的3G娱乐系统和代表动力的发动机上，华泰B11都做的很不错。只是对于一款面向市场的商品，仅有这些面子工程显然很难满足消费者的口味。那么抛开高配车型外，让我们一起来看看13万元左右可以拿到手的竞争车型（指实际优惠后价格）：奔腾B70、北京现代领翔、帝豪EC8、雪佛兰景程、甚至比亚迪F6……还用说下去吗？若要再包括紧凑级车，可选择的范围就更大了。