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丰田新车亚洲龙，2.5L加8A仅售21万，会继续加价销售吗？
现在从国家汽车市场日益激烈的竞争上来看，不能加价了，因为他就是个普通家用车，即不豪华，也没有品位，这种加价的行为都是国人惯的，如果百姓都能理性买车，我想着就没有必要跟疯了。二十多万可以考虑其他品牌了。
虽然丰田车很火，但是亚洲龙的对手们都不存在加价，甚至有大幅的优惠。哪怕是丰田家族级别更高的雷克萨斯ES也没有出现加价的情况。亚洲龙目前的加价，也只是短期内的供不应求。长期来看，一旦产能起来后不会继续加价。
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这个问题嘛，个人觉得应该不会加价的，或者加价不会太狠，大家都知道亚洲龙是好车，而且定价也确实是很吸引人，混动版性价比很高的，走量车型。加上现在国家对这方面也有相应的措施，所以觉得不会加价，但是具体情况还得实地看看才知道。
从当地的一汽丰田4S店了解到，目前亚洲龙并没有加价销售，看来一汽丰田在价格方面做的还是很到位，正因为如此，亚洲龙仅仅上市十天左右，订单就已高达一万辆，可见消费者对该款车型的热度。亚洲龙是b+级轿车，如果把它看作一款入门级的中大型轿车并不为过，其同门兄弟雷克萨斯es，作为一款中大型轿车，车身长度和轴距与亚洲龙完全一致，只不过车宽和车高略有差异，而且亚洲龙的入门级车型采用了2.5l发动机，而雷克萨斯es入门级车型采用了2.0l发动机，所以亚洲龙的动力性能完全超越雷克萨斯es，价格也要比雷克萨斯es低近10万元，由此可以看出亚洲龙的性价比之高，应该在同级别车中无对手。
全新亚洲龙共12款车型，其中燃油版4款，双擎版8款，燃油版全部采用了2.5l发动机，最大功率为209马力，最大扭矩为250牛米，采用了八档手自一体变速箱，从动力数据看，亚洲龙的动力性能非常充沛，而且与8at变速箱衔接紧密，有很好的平顺性，动力输出也非常线性， 提速迅猛后劲十足，6.2升的百公里油耗使这款b+加级轿车更具经济性。
在车身尺寸上，亚洲龙的车身长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，这样的车身数据应该说在中级轿车中已是娇娇者了，所以乘坐空间并不是考虑的范围。不过亚洲龙1450mm的车身高度，对于身材魁梧的消费者来说确实有些压抑，头部空间表现的不是很理想，或许天窗的存在能够弥补些这一短板。在底盘结构上，前悬为麦弗逊，后悬为多连杆，不过更为厚道的是亚洲龙燃油版车型，全部配置了悬架软硬调节功能，可根据消费者的喜好悬架自行调节。
亚洲龙在配置上也很丰富，全系都配有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前后驻车雷达、自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、七英寸彩色行车显示屏、中控大屏、车载电话、语音识别控制系统、LED远近光、自动空调等等都非常实用。不到21万的价格，购买一款丰田旗下的B+轿车，应该说性价比已经很高，而且目前并没有加价销售，使亚洲龙成为一爆款车型已经是大概率的事。
