斯巴鲁xv评测,斯巴鲁xv评测感受

最近不是高温，打算上下班开，老公说买斯巴鲁XV，这款车怎样？

在国内汽车市场上，斯巴鲁汽车的品质还是很出色的。特别是对于像我这样预算只有20万左右的工薪族来说，想买一台性能好的车，能家用，偶尔还能自驾游开，斯巴鲁XV就能解决我的诉求。它的外观造型也很好看，充满时尚感，车身配色上更加大胆，可选的颜色也很多，很适合爱美的女生。 我们这最近在严查骑电动车戴头盔，天热或者是下雨的时候戴头盔不舒服又不方便，所以我这几天都是开车上下班的，我们家的斯巴鲁XV开了有三四年了，到现在还是觉得它很好开。它的外观还是很年轻的，虽然整体算不上很炫，但是实用性比较强。车身颜色还多，简直是年轻人的大爱啊。

斯巴鲁xv底盘讲解？

斯巴鲁XV采用了全新的底盘设计，以提供更好的操控性和稳定性。它采用了高强度钢材制成的车身结构，提供了出色的刚性和抗扭性。

底盘还配备了独立悬挂系统，包括麦弗逊式前悬挂和双叉臂式后悬挂，以提供更平稳的行驶和更好的悬挂调校。此外，斯巴鲁XV还配备了全时四驱系统，以提供更好的牵引力和操控性能。总体而言，斯巴鲁XV的底盘设计旨在提供卓越的驾驶体验和安全性能。

斯巴鲁XV底盘采用了全新的平台设计，悬挂系统采用麦弗逊式前悬挂和双横臂式后悬挂，稳定性和操控性得到了极大提升。此外，底盘还配备了全时四驱系统、动态向量控制系统和X-Mode越野模式，能够适应各种路况和驾驶环境，确保行车安全和舒适性。

为什么资深车评人断定斯巴鲁XV这台SUV一定卖不好？

斯巴鲁12款车主，13年提车至今已经第4个年头了，想想也就是换了个电瓶、一个刹车灯、一副刹车片和两副雨刮。说实话品控还是做得不错的，至于主题“为什么断定xv一定卖不好”这个不需要资深车评人断定了吧？斯巴鲁在中国销量一直比较惨淡，唯一的祸因就是七个字“不符合中国国情”，要问在中国什么车销量好，汉兰达、途观L、冠道这些车就销量好，因为有几个共同点，空间大、合资品牌、保值率高、认知度高、有面子、维修方便等这些和斯巴鲁都不挨边。所以销量惨淡，这是必然。

再回头来说说斯巴鲁的精髓，我在这边说斯巴鲁精髓有点班门弄斧了哈，只敢说一下作为车主用了几年下来的一些感受。记得刚提车不到一个月，贵州最冷也就是零下5-6度的样子，但却是传说中的魔法攻击（带魔法穿透的那种），工作的地方在郊区，路面重度凝冻，所有车都小心翼翼的，只有我把车开到了近100码，想着自己是算是四驱放心开，直到经过一个弯道涵洞桥时牵引模式就自动打开，随着轻微的震动基本没减速就过去了，后面一辆合资神车轿车（不说啥车了，免得拉仇恨）也以差不多同样的速度跟在我后面，同一个位置原地转了720度，车头撞在绿化带上，驾驶员受伤，就这点我就觉得这车值。还有其他一些零碎的事就不一一叙述了。斯巴鲁的精髓在于他是一台驾驶者之车，就像老款未加长的宝马那般，人车合一。（开过的车不多，就拿宝马作比较了）至于四驱，我的理解是平时买菜上下班代步可以没有，但需要的时候必须得有，救命的时候必须得过硬，再加上2.0+全时四驱油耗也就是7.6L/百公里，对日常油耗几乎没影响，唯一的影响就是轮胎更换时最好能四个一起换，而且要注意后差速器的保养维护。零零碎碎说了一些，总结一下吧。我个人体会是:车，用了4年没后悔过，品质外观都是我喜欢的，品控质量也挺满意，越野不输同级别同价位的城市SUV，公路不输大多数家用轿车，空间略小，特别是后备箱，保养价格合理，但维修材料费和工时费较高，品牌认知度不高、保值率低、如果过年要回乡下老家也别考虑了，七大姑八大姨不认识，没面。就这么多，欢迎拍砖，有什么想咨询的就留言，我看到会及时回复的。