2014款大切诺基,2014款大切诺基参数配置

14年大切诺基自动踩刹车吗？

对于14年的大切诺基是否会自动踩刹车，没有直接相关的信息来证实这一点。然而，根据用户反馈和论坛讨论，大切诺基确实有与刹车相关的问题。例如，有用户报告说他们的车在行驶过程中出现了刹车方向打抖的现象，还有人提到仪表盘曾出现“刹车”两个中文字和吓人的声音，后来发现是刹车辅助系统在起作用，并关闭了这个功能。此外，也有一些关于刹车盘和刹车片的更换和维护讨论。

2014大切诺基是7座吗？

2014款全新大切诺基，主要是基于两个数字，8和7：8，它搭载了ZF公司的8速变速箱，直白地说，与大切的Pentastar全球十佳发动机“搭档”，驾驶更舒适平顺，更高效节油，打个比方，以节能模式巡航行驶，按现在公布的北美数据，新大切一箱油能从上海跑到北京。7，也就是最新的7种驾驶模式，包括了自动、沙地、岩石、泥地、雪地、运动以及节能模式，不仅同级最多，而且功能最全，性能最强，堪称全能豪华SUV的典型代表。这个也就是克莱斯勒推广的8X7大切。

14款大切诺基57用什么变速箱？

2014款大切诺基5.7L车型使用的是一款8速自动变速箱，这款变速箱来自德国的ZF，与宝马等品牌的8AT同宗同源。这款变速箱的换挡时间可以控制在0.4秒以内，最快换挡时间可达0.1秒。此外，它更加细密的齿比也有效地提升了Jeep 2014款大切诺基的燃油经济性。

大切诺基srt8的13款和14款区别？

大切诺基SRT8的2013款和2014款在多个方面存在显著差异。以下是一些主要区别：

外观设计：2014款大切诺基在前脸上进行了明显的改动，日行灯内凹更多，线条更加刚硬，赋予了车辆更强烈的硬汉气息。相比之下，2013款可能显得稍微保守一些。

内部配置与功能：2014款大切诺基的三幅式方向盘增加了多项功能，如行车电脑、蓝牙电话和自适应巡航控制等。此外，SRT8特殊设计的赛车化方向盘提供了更强烈的驾控跑车感觉。而2013款的方向盘可能功能相对较少，设计上也较为传统。

座椅与舒适性：2014款大切诺基的所有真皮座椅都由Napa提供，特别是SRT8的Nappa真皮座椅在强调舒适性的同时，更强调包裹性，以便在激烈驾驶中保持稳定的坐姿。而2013款的座椅可能在材质和设计上有所不同。

性能与悬挂系统：2014款大切诺基在四驱及公路性能上有了进一步提升，配备了具备5级底盘升降高度的Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统以及Selec- Terrain全路况模式自选系统。这些升级可能使2014款在应对不同路况时更加出色。而2013款可能在这些技术细节上有所不同。

综上所述，大切诺基SRT8的2014款在外观设计、内部配置、座椅舒适性和性能等方面都进行了显著的升级和改进，相比之下，2013款可能在这些方面稍显逊色。然而，具体选择哪款还需根据个人喜好和需求进行权衡。

14大切诺基3.6值不值得入手？

14年的大切诺基3.6值得入手。

因为14款的大切诺基采用的是3.6的自然吸气发动机以及at变速箱这款动力总成可以说是非常的棒。不过油耗有点高，不过您可以通过改变自己的驾车习惯，经常的保养车辆，清理发动机的积碳，可有效的降低油耗。