长安福特 福克斯,长安福特福克斯两厢车图片和价格

12款福克斯好吗？

2012款的福克斯车型还是非常不错的，值得购买。

福克斯车型是家用车市场上销售比较火爆的车型，并不是应为这个车型的配置有多高，而是因为这个车型的机械素质非常的好，故障率非常的低，使用 起来非常的省心。燃油经济性也是比较理想的，2012年的车型百公里只要7升到8升的油耗，还是非常省油的。

长安福特新款福克斯售价多少？

日前，我们从长安福特官方获悉，旗下2018款福克斯正式上市。新车市场指导价为11.58-16.58万元。

新车整体延续了现款车型的设计，只是对配置进行了提升，其中旗舰型和运动型车型将增加HID氙气前大灯、前大灯水平自动调节、玩到智能辅助、胎压监测等配置。而精英型则增加了倒车影像和LED日间行车灯。

动力方面，新车将继续搭载现款车型的1.0T、1.5T、1.6L三款发动机，三者最大输出功率分别为125马力、181马力、128马力。与之匹配的是5速手动、6速手自一体或6速双离合变速箱。（文/优信新车 史景旭）

福克斯产地是那里？

　　长安福克斯产地在重庆。长安福特汽车有限公司(简称长安福特)成立于2001年4月25日,它坐落在重庆市北部新区,由重庆长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。　　福特·福克斯 focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。 在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。2.0价格分别14.98万元和15.98万元。　　2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门级的1.8 MT 标准型。该车型采用钢轮毂、双安全气囊（现款福克斯均为4气囊），取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。低配版新车的售价将比目前舒适型11.89万元更低。新车售价在10.48-15.98万元。　　福克斯这具底盘深具潜力，来自同一平台的马自达3、沃尔沃S40在操控中都有着相似的感受。如果喜欢展现驾驶技术的话，福克斯的临场表现应该不会让你丢脸，加速很迅猛高速过弯很凌厉。长安福特在重庆,和西安没关系.西安古代叫长安,不过现在长安是西安的一个区.你要把问题处理掉啊,我才能的一点分的重庆!~我们重庆!重庆!~重庆 福1福2两个厂 工资待遇也好重庆，

福特是美国汽车品牌,国产的福克斯由重庆长安福特生产,福克斯是福特旗下的紧凑型汽车，福特是一个来源于美国的汽车制造厂商，理所当然福克斯是美系车。福克斯有三厢版车型和两厢版车型。福克斯一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是1.5升自然吸气发动机。

能真实的评价一下长安福特的福克斯吗？

福特福克斯：综合品质很一般的降级车

合资品牌汽车不论真实品质如何，在过度媚外的用户市场中都能够被发掘出一些“亮点”，比如福特福克斯。这台小车除RS运动版以外的其他版本并无吸引力，其综合品质可以说并不比任何一台同级竞品优秀，即使是面对高尔夫之流。分析这台车的品质优劣可以先从安全结构等级入手，毕竟美系车一般都被认定为高安全等级选项。

福克斯的车身尺寸有两个版本，分别为三厢与两厢。

两厢版车身尺寸为4378*1810*1468，轴距2705mm。悬架结构为1.5L自吸版使用后扭力梁，涡轮增压版本装备的是多连杆式后独立悬架。

三厢版车身尺寸为4647*1810*1468，轴距2705mm，悬架结构的差异定位与两厢版相同。从尺寸和轴距可以看出，三厢福克斯又是一台生拉硬拽出的三厢轿车。

福克斯的车身结构涵盖37%的高强度与超高强度钢，这一比例可以说是非常之低的。其中热成型钢的占比并不明确，这组数据足以说明福克斯的被动安全保护等级并不高。要知道曾经的美版福克斯在IIHS（“北美中保研”）的事故死亡率统计数据中，一度进入了最高的前十名，水平已经沦落到与日韩系车进入同一榜单了。

福克斯的基础水平实际很一般，新款车的发动机与变速箱那就更一般了。最新的2020款取消了1.0T三缸版，保留的低配款为1.5L-NA自然吸气动力的三缸版本，在NVH都很差的前提下新款的1.5L动力体验更差。重点是三缸发动机已经非常极限的降低了制造成本，再去掉涡轮增压器成本会低的非常夸张。但很有意思的是变速箱同样存在简配，比如12.08万起售的版本是没有手自一体模式（±）的6AT，高配版本才加入了这一功能。

福克斯的1.5T版本同样为三缸发动机，在运行过程中发动机的振动与噪音控制水平似乎很低。其最大功率为128kw（174马力），最大扭矩为243N·m（1750~4500转），账面数据客观评价还是不错的；不过驱动1.4吨左右的福克斯，以超120Hp/T的最大推重比却只能实现8.9/9.0秒的破百成绩，真实的性能水平与账面数据是存在一定“误差”的，性能并不是福克斯的亮点。

T版的福克斯装备的变速箱同样不理想，比如13.68万的版本是8AT，没有了手自一体档位则车辆的操控感会明显下降。15.08万的版本是8AT手自一体，然而这个预算购买一台已经被边缘的福特福克斯，有什么理由不增加一些预算选择奔驰A级或三缸宝马1系呢？哪怕是台MINIONE似乎也要比福克斯更有眼缘，当然品牌影响力也要高一级，所以福克斯没有一个版本还有性价比。

总结：福特福克斯在2019款换代时已经决定了必然冷门，因为连NA发动机都要降级为三缸机，这种极端的做法即使在合资品牌中也不多见。福特汽车在普通乘用车型领域的下坡貌似是拦不住了，关注福特还是看一看进口皮卡吧。