卡罗拉报价及图片,丰田汽车卡罗拉报价及图片

新一代卡罗拉，8月8日上市，13万的价格能力挫新轩逸吗？

卡罗拉和轩逸一直竞争十分激烈，虽然卡罗拉至2014年以来销量稍处下风，但轩逸的市场波动显然更大。而要问全新卡罗拉能不能力挫新轩逸，答案是有可能的。

总结下全新卡罗拉的特点，可以分为三大部分：

1. 全新卡罗拉基于丰田TNGA架构打造，这个平台以轻量化和超强的扭转刚度著称，并作为丰田重要的战略平台出过亚洲龙和凯美瑞。

2. 全新卡罗拉设计颜值很高，相比上一代偏中庸的设计风格，这一代的设计要更时尚。12.1英寸悬浮式中控大屏并集成丰田最新一代智行互联系统，符合时下的科技需求；后悬架也升级为双叉臂悬架，减震、抑制侧倾、后排乘坐舒适度等方面都会有所提升。

3. 动力提供1.2T四缸涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统两种供选择，虽然账面数据与现款相近，但两套动力都采用了新技术。特别的，新车将主打混动。随着补贴政策退去，相信像卡罗拉这种既不会影响日常驾驶习惯、又能获得超低油耗的车型，会让人不少车主感兴趣。

当然了，如果全新卡罗拉相比全新轩逸定价更高，那就不好说了，毕竟这个价位的购买者很注重购买价。而且全新轩逸在舒适性上一直很有口碑，卡罗拉想要在销量上力挫轩逸也存在困难。

其实要我说，卡罗拉也不必与轩逸死磕，这两款车有着不同的调性。卡罗拉动力系统更突出，相信随着混动车型推出，在油耗表现上也能与轩逸一较高下。至于全新轩逸，它依然保留着相当好的传统，油耗和舒适性依然是主打。

而且这两款家轿明星车型在科技配置上已经完全超越了上一代，不再是那种平庸古板、毫无体验感的老旧产品。相信这两款车在未来依然是很强劲的车型，不管谁的销量更高一些，都不会让人意外。

我觉得，就算卡罗拉正式上市之后，其销量照样还是比不过日产轩逸，

这跟卡罗拉的定价无关，别说新卡罗拉的起步价接近13万，就算卡罗拉的起售价跟全新轩逸一样，都是10.9万，也照样白搭。

这倒不是说全新轩逸的产品力有多强，性价比有多高，第十四代轩逸全系没有定速巡航和后视镜折叠功能，最低配车型还是跟飞度和威驰一样的鼓刹，配置方面最大的升级就是由手刹改成了用脚踩的手刹，简称脚刹。

而全新卡罗拉全系标配8个安全气囊，全系由非独立后悬挂改成多连杆式独立后悬挂，配置更有许多重大升级，只是除了高配以外还是不带倒车雷达。当然，低配版的全新轩逸照样也是没有倒车雷达，而且还是鼓刹。

不论从哪方面来看，全新卡罗拉都可以全方面的吊打全新轩逸。

不过，理想从来都很难成为现实，不然，我早就成为联合国主席了！而商场如战场，卡罗拉更出色并不代表，它可以彻底击败全新轩逸，取得更好的销售佳绩。

轩逸从来就不是一款质量和性能都比较出色的车型，比如，最近十年之内，出现过大规模烧机油的，除了日产骐达，只有日产轩逸，因为它俩用的就是同一款1.6l自然吸气发动机。而从去年以来，因为变速箱的顿挫和异响等问题被投诉最多的，也不是来自于大众的双离合，而且来自于日产的奇骏、轩逸和逍客，因为它们用的都是日产自家的钢带式cvt变速箱。

但轩逸的销量就是比卡罗拉好！而且是一直都比卡罗拉好。卡罗拉除了变速箱跟轩逸一样爱吹口哨之外，其它方面的质量可是更稳的哦。

这是为什么呢？

因为轩逸的优惠幅度更大！这就是最根本的原因，没有之一！只要你去4s店买轩逸，那就什么都好说，优惠3万不够，那就4万来凑，4万还不满意，优惠4万5你看行不行？

全新一代丰田卡罗拉，与雷凌共用动力总成，在车身尺寸和轴距方面也不会有太大差异，目前预售价还没有出来，不过预估会与雷凌指导价接近甚至重合，起步价不会超过12万元。

轩逸起步价10.9万元，虽然比雷凌便宜，但是性价比却不如雷凌高，主要是轩逸在低配车型上阉割了很多配置，比如后轮独悬、电子手刹、头部气囊、发动机启停、自动驻车、铝合金轮毂、LED大灯等配置，而且轩逸乞丐版提供手动挡，雷凌则是CVT变速箱。

卡罗拉会参照雷凌模式走，配置方面绝对不会低于雷凌，当然两者肯定会有差别，否则单纯依靠情怀都没法卖。而轩逸给我们的感觉就是继续走情怀路线，妄图通过前期打下的雄厚群众基础来稳定销量，减配+情怀，到底能走多远，现在下结论为时尚早。
对于全新一代卡罗拉来说，群众基础不是问题，价格也不是问题，配置肯定碾压轩逸，按照这个理论，卡罗拉反超轩逸好像板上钉钉，可中国汽车市场还真就不怕你配置高，热销车型也往往不是性价比最高的那个。所以，现在说卡罗拉胜券在握，那是你小瞧轩逸能量了。最终结局如何，咱们还是拭目以待吧。