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国产MPV新悍将吉利新车怎么样？买宋MAX的车主后悔吗？

两款车都很好，但每个人的需求都不一样，所以买车前一定得根据自己的需求和喜好来买，而吉利新推出的车嘉际，采用的是大V锐翼前脸造型，外观还是挺好看的，而吉利这几年一直在不断的努力和前进，一步步得到更多人的认可，是值得肯定的，而嘉际未来市场会怎么样，现在谁也说不准，只希望能获得更多的认可

我就是宋max车主，提车车四个月感觉还行……至于说吉利嘉际推出就会不会后悔买宋max，我的回答是不后悔。首先吉利这款mpv从17年凭概念车和效果图吹了一年才珊珊来迟，这种不知是否营销手段的做法本人就不带好感，本来等吉利mpv的人都早没耐性转为购买宋max了；其次，若从颜值来看本人觉得宋max比嘉际好看多了，至于其他方面由于现在嘉际未正式上市还很难比较；还有就是嘉际的定价未确定，而宋max在8-12万的区段很有竞争优势，这利益于其较好的乘坐舒适感和准确的定位……将来嘉际上市后其各方面的竞争力由市场来检验吧，销量就是实力的证明，现在购买了宋max的车主也没什么后悔的。

我自己也有关注这款车，嘉际的颜值很高，看着嘉际实车高清图，内饰看起来很有质感，自己也蛮喜欢这款车的外观的，看着很大气，也很期待上市，但上市后销量会怎么样，还是个未知数吧，有市场和其它主观和客观的因素，但我还是希望上市后能得到更多消费者的认可，吉利还是最具希望的国产品牌，那么肩负的责任也会变大，但令人高兴的是，吉利也在不断的提升和改变自己，希望吉利能越来越好，步步高升，也让我们有理由相信，未来嘉际凭借高品质绝对能够打动消费者，让嘉际在MPV领域发展更迅速，成为行业中的佼佼者，最后我想说的是每个人都有每个人的选择，两款车都有自己的特色和优点，买车也是看自己需要哪种，或者是说哪辆车更适合自己，选好车也是很重要的一件事

其实也没有什么后悔与不后悔的一说法吧，都各有自己的特色和风格，车也不可能十全十美，买车前肯定都是非常看好并心仪那辆车的，可能之后车有些功能对应不上自己的需求而已啦，所以我觉得买车还是要买适合自己的车，买自己需求的，而嘉际新出的实车高清图可谓是颜值很高了，车身线条和外观都很不错，很养眼，其实吉利这几年所做的努力是我们有目共睹的，未来是值得期待的，希望吉利能继续带给我们惊喜，也希望吉利能越来越好，但不知道上市后市场会怎么样，让我们拭目以待吧

吉利有MPV么？

吉利嘉际这款车空间大，实用性非常好，一家人出行舒舒服服，车子的配置很高，与同价位的合资车相比较，嘉际的配置就是越级般的享受，动力也很棒，1.8T的发动机跑起来杠杠的，动力充沛，内饰设计优秀，性价比很高。

有呀，嘉际就是的。之前刚公布图片的时候我就注意到了，现在应该已经在预售了吧。嘉际这个车子还是蛮厉害的，如果不是我现在就是孤家寡人一个，对空间实在没有那么大的需求，搞不好就想去试驾提车了。这个给你们看看嘉际的空间数据就知道了，嘉际的车身长度达到了4705mm，在同类型车里也是数一数二的长，而它的车身宽度更是达到了同级罕见的1909mm，这就使得嘉际的车内有着更宽的横向空间，这点家里有小孩需要安装安全座椅、有老人不喜欢憋屈喜欢宽敞舒服的就很适合，并且嘉际2805mm的轴距也基本上是我能查到的同级车里最长的了，够长够宽够大，对载人载物要求高的选这个肯定是没错了。另外，嘉际虽然很大，但是它大的一点都不粗犷，反而是大的很秀气，一个是它主打的车身颜色就很清新秀气，不像一般做商务车的MPV的深色调那么沉闷，一个是它的线条前脸设计等等有很多修长的造型设计元素。又大又秀气，配置还很多，这个车真的是很赞了。

谢邀！这个问题的答案是肯定的，吉利就将在最近推出它旗下的首款MPV车型嘉际。不知道题主是不是考虑购买一款MPV车型，那么这款嘉际还是值得等待的。

比起热销的比亚迪宋MAX来说，这款即将上市的嘉际，可能在外观上要更胜一筹。说实话，它的车身比例非常完美，不会让人感到臃肿的感觉。作为MPV车型，这款嘉际的空间也不小，整整有三排座位，车位后还有不小的后备箱，据说可以放下两个大书包那么宽，它的整车轴距也有2805mm，可能光说数字不那么直观，形容一下，这车算是同级别MPV中最长的一款车型了。

当然，最令我满意的是这车的颜值，与其他偏商务风的MPV不同，这款嘉际的外形很漂亮，整个车身线条流畅，车身颜色偏浅，买来家用也不会很沉闷。

而且，最近逛论坛和贴吧，听闻这款车的售价可能不贵，就在10万左右，如果官方真的以这个价格出售，那么我也打算入手一辆。目前先观望一下，不过我还是预感这款车会火，毕竟它空间够大，档次感够足。

吉利公布首款MPV嘉际，对比上汽大通G50底气够吗？

吉利这款MPV，现在一直保持很高的关注度，我也一直在关注着，从一开始的命名曝光，我就充满了好感，名字的寓意很好，到外观曝光，特别是那个湖水蓝，真的是越看越舒服，很大气的感觉 ，到现在曝光了内饰，简直是很让我满意啊，内饰真的是科技感满满，最最重要的是还有好几种座位布局可以选择，真的是不错。现在就坐等上市了，想看看实车是不是也这么高颜值。

自从二孩政策公布以来，各大汽车厂商都瞄准了家用MPV市场，吉利自然也不甘落后，最近发布了MPV车型嘉际，嘉际是吉利旗下第一款MPV，这也就意味着吉利在MPV领域的经验会有所不足，从而影响到吉利嘉际的表现，毕竟MPV与轿车以及SUV领域的经验不能完全照搬。

上汽大通在MPV领域的经验则丰富得多，上汽大通目前在售的MPV产品，比如上汽大通G10 PLUS一经推出就获得了良好的口碑以及优异的市场表现，这为上汽大通G 50的推出，创造了良好的市场环境，同时也积攒了丰富而宝贵的经验。

吉利嘉际和上汽大通G50受众群体都是家庭用车人群，那么作为家用MPV，首先要充分考虑到空间利用的合理性和多样性。吉利嘉际燃油版长宽高分别为4706mm、1909mm、1690mm，轴距为2805mm，在座椅布局上，吉利嘉际采用2+2+2、2+2+3、2+3+2共3种座椅布局形式。

上汽大通G50的车身尺寸为4825*1825*1778mm，轴距为2800mm，座椅布局方面，上汽大通G50首发版目前有2+2+2、2+2+3两种布局。不过春节后上汽大通G50全面上市，届时用户可以选择2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3共五种座椅安排，从5座到8座车型均有，更为贴心的是消费者可以通过C2B私人订制模式，根据家庭人数自主选择5座6座7座甚至8座的车型。

对比两车的车身尺寸来看，两车的数据表现都大于同级别MPV，只不过吉利嘉际车身更宽，上汽大通G50在长度和高度上占优势，长度的优势直接影响车内第一二三排座椅之间的距离，也影响到后备厢的容量；而高度上的优势会令乘坐者头部空间加大，乘坐体验上更舒适；由于上汽大通G50灵活多样的座椅布置，完全可以弱化掉与吉利嘉际在车身宽度上的差距。

两车同样方便出入地下车库，在寸土寸金的都市里，考虑到停车位大多按照相应最低满足的尺寸而设计，就车宽而言，这时上汽大通G50的停靠表现好过吉利嘉际，可以相应减少刮蹭事故。

再来看车内空间，吉利嘉际最大头部空间970mm，第二排为960mm，但是第三排座椅表现不佳，头部空间900mm，导致头部空间不足，坐垫高度仅为210mm，明显有点矮，以4250px成年人为例，坐在第三排会出现膝盖顶到前排座椅的情形，这样的坐姿极易产生疲劳。