日产maxima,日产maxima是什么车

自动变速箱有几种类型？哪种自动变速箱最有优势？

CVT，双离合和自动变速器 就用这三种做个对比吧

日产CVT

CVT不使用齿轮组，而是使用在两个可变直径皮带轮之间运行的皮带，以提供多种传动比并在它们之间实现平稳过渡。在汽车应用中，某些CVT使用液力变矩器（与传统的自动变速箱一样）将动力从发动机传递至变速器，而另一些离合器则类似于用于手动变速器的离合器，但具有自动启动功能（没有离合器踏板）。

CVT的优势在于，当变速箱根据负载或道路速度的变化进行调整时，发动机可以保持在最有效的速度。例如，在快速加速下，发动机随着转速不断提高以适应汽车的增速，从而升至产生最大功率的位置并保持在那里。在巡航条件下，变速箱可以调节道路速度的微小变化，同时发动机保持恒定的rpm，以实现最佳的燃油经济性。一个限制因素是，由于CVT依靠皮带和皮带轮之间的摩擦力，因此尚未设计成能够处理很多动力。目前，功率最大的CVT应用是在日产千里马（Nissan Maxima）中，它与290马力的3.5升V6配对。

有两种类型的自动手动变速器在使用，一种更现代的（现在已经很普遍）被称为“双离合器自动手动变速器”。如下所述。两者本质上都是手动变速箱，其中离合器和换挡动作均由计算机控制的电子激活机构执行，因此它们就像传统的自动变速箱一样，无需驾驶员干预即可工作。但是，它们也可以通过传统的变速杆或安装在转向柱上的“拨片”手动换档（尽管驾驶员无需使用离合器）。自动化手册比传统的自动化手册效率更高，因为不会出现变矩器的“滑移”，也不会因驱动内部液压泵而造成损失。

双离合器

它之所以得名，是因为有两个齿轮轴–一个用于奇数齿轮（1、3、5、7），另一个用于偶数齿轮（2、4、6）–每个齿轮轴都有自己的离合器。当轿厢移离从停止，1个第一齿轮已被选中，而“奇”离合器接合启动汽车移动。虽然这是正在进行，计算机把另一方的齿轮轴插入2 次齿轮。换到第二档时，“奇数”离合器松开，“偶数”离合器接合并保留；您处于第二档。较高的档位也是如此，较高的档位在该轴的离合器接合之前被“预选”。与使用“单离合器”自动手册相比，这样可以更快（通常更平滑）地进行换档。

你好！

我是大牛，一名二手车中介从业者！

坐标四川宜宾。

随着社会经济的发展，人们生活水平的提升，咱们国家的汽车保有量急剧上升，交通压力越来越大，拥堵现象日益加重！在这样的大环境下，让我们再驾驶汽车得时候，变得疲惫不堪，于是配备自动挡变速箱的汽车，越来越受大家的欢迎！而且汽车上配备的自动挡变速箱类型也更加的多样化！

液力自动变速箱，简称AT，这种变速箱可以算是自动变速箱的鼻祖，诞生于20世纪40年代，其结构是所有自动变速箱中最为复杂的，在电子技术远远不及今天的年代，就能实现汽车自动平稳起步和自动换挡，可谓是相当经典！

机械自动变速箱，简称AMT，基于传统的手动变速箱而打造，内部结构与手动变速箱完全一致，只是离合器和换挡机构从人工升级成了电脑控制。

双离合器变速器，简称DCT，大众叫做DSG，双离合变速器依然是基于传统手动变速器升级而来的，我们可以看作是两套手动变速器的结合体，一套负责奇数挡位1.3.5，一套负责偶数挡位2.4.6！

无极变速器，简称CVT，无极变速器机构非常简单，没有别的自动变速器那么多复杂得齿轮结构，只是依靠V型带轮和V型传动带来传递动力和改变传动比，没有实质的挡位概念。

一、首先介绍一下自动变速器的4个种类：

①AT变速箱：为液力总动变速器，这是使用最广泛的一种变速器；

②CVT变速器：为机械无极变速器，日系车使用较为常见；

③AMT变速箱：电控机械自动变速器（自动的手动变速箱，本人对这个变速器了解的不是很多）

④DCT变速器：双离合自动变速器，现阶段大众和国产车里用的很多。

二、各变速器的优缺点：

①AT变速箱的劣势：因为是液力变矩器传递动力的原因，传动效率比较低，油耗大；因为有机械啮合齿轮组的原因，在换挡时还是会有顿挫感和噪音；AT变速箱有500多个零件，结构复杂，制造成本高。

优点：技术成熟，和不同发动机匹配的种类多且时间长，过程中一直不断优化，匹配程度很到位；也正是因为有液力变矩器，可以有效地缓冲变速的冲击，能承受的扭矩也高。

②CVT变速器优势：十分平顺，因为没有档位，所以根本不会有什么顿挫感；重量轻体积小零件少，能帮助实现车辆的轻量化（这也就是为什么日系车应用的较多）；

缺点：因为是无极变速，再加上过程中动力传递时皮带打滑的毛病，所以加速性能差，轮上功率的效率比较低

汽车自动变速箱分为哪些种类？目前市场上比较流行的变速箱有三种：第一种是AT，也就是行星齿轮组自动变速箱，第二种是DCT，也叫做双离合变速箱，第三种是无级变速箱，点叔认为这三种变速箱的运用范围都是比较广的，但是他们所采用的技术是不同的，所以区别也比较大，每一种自动变速箱都有自己的特点，适用的车型和环境也不一样，点叔认为只有大家详细的了解了自动变速箱的优点与缺点，才能根据自己的实际情况去选择适合自己的自动变速箱！

AT也就是大家常说的行星齿轮组自动变速箱，这款是目前上使用最广泛的变速箱，它采用的主要是液力变矩传递动力，这种液力变矩器最早是由日本人发明的，需要在一个密闭的腔体内才能够进行动力传递，而且在这个内部离合器上面是没有机械连接的，它会出现发动机和变速箱之间有转速差。小编认为这款变速箱最大的优势就是技术相当的成熟，变速器的稳定性比较好，不管人们如何频繁的去切换档位，它的动力输出一直都非常稳定，而且根据人们的实践发现，这款变速箱的小毛病出现的频率特别低，保养成本也比较低，是一款经济实用的自动变速箱。

DCT也叫做双离合变速箱，它是通过两组离合器进行交替传递动力。这款变速箱通过一根空心轴，将动力分别传递到两组齿轮，从而实现相对应的动力能力。这样的技术让这款变速箱具有的优势非常的明显，通过数据显示，很多车主都表示这款变速箱的换挡速度特别快，传递效率也比较高，而且油耗也是比较低的，但是小编认为每一个事物有利就会有弊，这款变速箱的缺点也是非常明显的，这款变速箱在换挡的时候有非常明显的顿挫感，而且如果汽车行驶的时间比较长，换挡的频率比较高，这款变速箱会产生非常高的热量，所以有一部分车主不喜欢这款变速箱！

CVT也叫做无极变速箱，无极变速箱一般采用的是液力变矩器进行推动力接通断开，当动力经过液力电锯器传递之后，就可以通过改变两个皮带轮的半径来改变传动比，从而实现整辆汽车的档位控制。相关信息统计，此款发动机相对来说出现的故障率比较高，因为这款变速箱不能够瞬间承受大扭矩，市面上的CVT最大程度仅仅是在450牛米。小编认为这款变速箱最大的优势就是驾驶非常的平顺，整个档位的切换也没有顿挫感，可是这款变速箱的承载扭矩比较小，非常容易出现打滑的现象，变速箱打滑之后就离报废不远了！

点叔认为汽车变速箱基本上就是围绕着可靠性，加速性，平顺省油等整体方面来设计的。变速箱与发动机良好的进行匹配，这样就能够承受足够大的扭矩，并且还不会限制发动机的功率输出。通过这三种自动变速箱的特点，可以非常明显得看出变速箱的优点与缺点，不管哪一款自动变速箱都没有完美的技术，科技在不断地发展与进步，相信不久的将来肯定会有更好的变速箱来满足人们的需求！

汽车自动变速箱分为哪些种类？哪一种变速箱更实用呢？点叔认为汽车自动变速箱一共可以分为三类，分别是行星齿轮自动变速箱、双离合自动变速箱以及无级自动变速箱，这三种变速箱各有优缺点，适用的车型也是不同的，行星齿轮组自动变速箱和双离合变速箱是使用比较多的，也是人们口碑比较好的，一般国产车使用的自动变速箱都是行星齿轮变速箱，这种变速箱的成本比较低，故障率也比较低，适合经济实用的汽车使用！而双离合变速箱大多使用在进口车上面，虽然换挡有一点顿挫感，但是整体效果还是非常不错的！如果人们购买一辆汽车用来代步的比较多，对汽车的动力等方面没有太高的要求，那么选择行星齿轮自动变速箱是比较合适的，不仅效果比较好，而且养护成本也比较低！

大家买车的时候看到网上各式各样的配置，大家最先看到的一般就是排量大小、进气形式、变速箱种类这些，而现在排量由于跟国家的部分税收挂钩，很多消费者或者说很多厂商都选择了小排量涡轮增压车型，这是一个趋势。市面上常见到变速箱一般有手动变速箱、AMT变速箱、双离合变速箱和CVT变速箱，光自动挡变速箱就有好几种，如何选择变速箱也变成了一个难题，就比如说AT变速箱它虽然稳定但是有点费油，双离合变速箱高效但是顿挫感强，CVT变速箱虽然省油但传动率太低，那么今天咱们就来简单的了解一下它们。

AT变速箱

vq发动机有哪些车？

老天籁

2013年新天籁推出后，老天籁就停产了，不过在二手市场上还是可以经常看到。

贵士

日产贵士由日本生产进口，用的就是名气很大的VQ35发动机。但是商务MPV一般家用也不会买。

截至2023年9月11日14:17:06，VQ发动机是日产汽车的一款著名发动机系列，广泛应用于多款车型。其中包括日产350Z、370Z、GT-R、Maxima、Murano、Pathfinder、Infiniti G35、G37、Q50、Q60、Q70等车型。VQ发动机以其高性能、可靠性和平顺性而闻名，采用V型设计，具有较大的排量和高转速特性，为这些车型提供了出色的动力表现和驾驶体验。无论是运动型轿车还是SUV，VQ发动机都是日产汽车的重要动力选择之一。

全车BS音箱的车有哪些？

全车BS（Bose Sound）音箱系统是一种高品质的汽车音频系统，由Bose公司提供。这种音箱系统在一些汽车品牌和型号中得到了广泛应用。以下是一些常见的汽车品牌和型号，它们可能搭载了全车BS音箱系统（请注意，具体配置可能因地区和车型而有所不同）：

1. 雷克萨斯（Lexus）车系：许多雷克萨斯车型，如RX、NX、GX、LS等搭载了全车BS音箱系统。

2. 英菲尼迪（Infiniti）车系：某些英菲尼迪车型，如Q50、Q70、QX50、QX60、QX80等配备了全车BS音箱系统。

3. 日产（Nissan）车系：一些豪华型日产车型，如日产阿尔玛、Maxima、Murano、Rogue等可能提供全车BS音箱系统。

4. 雅阁（Acura）车系：一些雅阁车型，如TLX、RDX、MDX提供全车BS音箱系统。

5. 雅马哈（Yamaha）车系：雅马哈也与Bose合作，在某些车型中提供全车BS音箱系统，包括一些城市、SUV和轿车型号。

这只是一些可能搭载了全车BS音箱系统的汽车品牌和型号的例子，其他汽车品牌和型号也可能提供类似的音箱系统选项。建议您在购买汽车前查看车辆的规格、配置和选装包，以确定是否包含了全车BS音箱系统。