东风标致怎么样,东风标致怎么样值得买吗

东风标致好吗？

东风标致好

东风标致车不错，底盘扎实，用料讲究，稳定耐用，尤其是标致在国内优惠非常大，性价比相当突出。但确实标致在国内销量不理想，哪怕优惠幅度很大，而且很多人不推荐买，原因主要几点：

1、标致在欧洲主打手动，在国内很长一段时间内4AT是主力，而且自动箱匹配很差，虽然现在已经追上来了，但早期也确实形成了比较差的用户口碑。

2、法国人天马行空的设计，包括一些功能的设计，国人其实欣赏不来，特立独行的车子本身在国内就很难卖得动。

3、配置差，国内氙气灯已经普及的时候标致还是卤素灯打天下，很多人性化配置也长期缺席，高低配差异明显，走量款配置感人。

4、之前的标致车确实小毛病不少，虽然不影响正常驾驶，但很影响车型品质跟口碑。

东风标致车质量等各方面怎么样，优缺点分别是什么？

标致车优缺点都有，总体来说，优点多于缺点，具体分析如下。

优点：

1、用料厚道。标致雪铁龙应该是国内为数不多用料厚道的车企，如车身都用双面镀锌板（德日系部分车型用裸板），驾乘舱1500mpa甚至1800mpa的超高强度/热成型钢板（德日系好的用1500mpa，差的1200mpa甚至980mpa），前后厚实铝合金防撞梁（德日系用双层甚至单层冲压钢板），大量白色环保隔音棉（德日系用制衣厂下脚料，俗称黑心棉），车身采用环保无毒减震胶（德日系采用沥青减震）……

2、安全性高。由于驾乘舱采用超高强度甚至热成型钢板，使得标致雪铁龙的车子对于驾乘人员保护非常到位，在各种车祸中标致雪铁龙的驾乘人员生还率高居前列（汶川地震的史上最牛车凯旋，近期重庆标致308被大货车侧压，主副驾均无大碍……），低速碰撞，标致雪铁龙车漆都可能不掉，维修费用低；

3、底盘扎实。PSA对于底盘的调校水平技压全球，不说勒芒，WRC，WTCC等赛事拿冠军拿到手软，就说宝马甚至劳斯莱斯都争相购买PSA的相关技术就能说明问题；

4、操控性好。标致雪铁龙的动力，悬挂和制动系统配合极好，动力随叫随到，底盘韧性十足，刹车非常线性，转向精准，虚位小。整个驾驶过程整体感很强，可以达到人车合一的境界，真的是随心所欲，非常从容；

5、大问题少。标致雪铁龙基本没批量出过大问题（比如断轴，断车身，断A柱B柱等一类危及驾乘人员生命安全的问题）；

6、二手车性价比高。由于标致雪铁龙用料厚道，底盘操控优于同级其他车企，而且保值率低，导致二手车性价比很高，有些车型甚至一车难求（比如308S）。

缺点：

1、产品不符合国内需求。比如空间不够大，外观个性却不够大气，好配置集中在中高配；

东风标致被人诟病最多的就是1.6T 1.8T发动机有诸多小毛病，但据内部人员透露，508L上的发动机已经解决了这些问题。比如增加了电控泄压阀，取消了涡轮电磁阀和真空管等，发动机的可靠性大幅提升，只不过发动机没有太多先进的技术，效率上不如主流主机厂的最新机型。至于变速箱，他们家除了双离合的之外，自动变速箱都是爱信的，可靠性也没啥问题。另外，标致在车内的填充泡棉，装饰材料的选用上也是要比同级合资竞品强一些。底盘的话，508L后副车架是全铝的，同级唯一，驾驶体验也不错，减震韧而不颠。所以，论机械素质，标致还能打，但问题不是这些，而是旗下车型配置分配不均匀，往往好东西只能在顶配上见到，导致了中低配车型性价比不高，刚上市的2008也有这个问题。另外，修车师傅对PSA的车也是很反感的，更换易损件不太容易。综上，如果想买标致，可以买，但是要考虑到后期的贬值率自己当地维修是否方便专业。

以上