广汽本田越野车报价,广汽本田越野车报价及图片
广汽本田皓影2022款落地价?
本田皓影燃油2022款落地价在16.98到25.98万之间。动力方面,皓影PHEV采用的是直列4缸2.0L阿特金森循环引擎+双电机混动系统+大容量高功率电池的组合。电机最大功率135kW,最大扭矩315N·m,系统总功率为158kW。皓影锐·混动e+采用了本田第三代 i-MMD的PHEV技术,通过插电系统和电池扩容(电池容量52.4Ah 总能量为16.3kWh),使EV模式行驶里程更长、适用速域更广,具备比锐·混动HEV车型更持久、更广域的的电机驱动行驶能力,综合了“EV(纯电)”和“HEV(油电混动)”优势,日常偏向于纯电行驶。
广汽本田crv高配置2023新款落地价?
广汽本田CR-V高配置2023款落地价会取决于多个因素,如地区、销售政策等。根据目前市场分析,其基础价格预计会在38万-42万之间,具体价格请以当地经销商为准。不过在新车上市初期,部分经销商可能会推出优惠活动,所以要多关注一些线上展厅和官方网站,同时可以适当的与经销商进行沟通,以获得更好的购车体验和价格。
五羊本田国四喜悦110,价格9680包上牌一起花了1万多,大家觉的贵了吗?
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五羊本田喜悦110的前生是一款比较经典的小踏板,它厂家命名SCR100这款车诞生于1998年,素有小公主之称,并且在2003年还成功返销日本,时至今日这款车的累计销量已经达到了300万辆,所以这款车是一款以品质为卖点的车型。
升级后的国四版喜悦110除了加大了排量以外,主要优化了供油系统,使得这款车的油耗表现和低温启动性能得到了大幅度提升,它的百公里综合油耗基本上会保持在2.2L左右。
动力方面 喜悦110所搭载的发动机技术水平相比同类车型要逊色一些,但因为技术成熟所以耐用性不错,不过动力表现并算不上非常出色,相比同系的佳御110要略差一些。
配置方面 喜悦110最值得称赞的就是芯片防盗,除此以外都是一些极其普通的常规配置,比如前碟刹,驻车功能等。
通过以上的介绍可以看到,喜悦110整体的亮点就是皮实耐用,品质不错,但这款车的性能表现并算不上非常优秀,再结合它的平均售价8500,那么这款车的整体优势并不强。
根据题主提供的落地价,再根据喜悦110的平均售价,那么当前的价格肯定是贵了,因为小排量车型上户额外所需的费用无非就是保险和上牌,因此9000块基本上能够将这款车骑回家。车友们你们认为这款车怎么样呢?题主的落地价是否合理呢?
本田霸道suv全款落地价?
首先没有本田霸道suv这款车,是丰田霸道,也就是丰田普拉多,需要说明的是,这款车不是SUV,是实实在在的越野车,因为有大梁,非承载车身,和suv有本质区别。这款车有低配,中配,高配不同型号,入门级的2700是四缸发动机,落地在45万左右,高配的3500是六缸发动机,落地六十万左右。
首先本田是没有霸道车型的,本田只有冠道,入门级1.5T的落地在23万左右,而霸道是属于丰田的越野车型,丰田霸道就是一汽丰田的普拉多,他只生产到2019款就停产了,现在生产的普拉多跟之前的霸道普拉多完全是两个概念,估计你也不懂这么跟你解释,我有一辆19款的3.5自动档四驱普拉多,有车友60万二手问我买,我没同意。
本田霸道SUV全款落地价50万左右
首先我们要知道,像丰田霸道这种车,在国内其实属于进口奢侈品,所以说在交税的时候,相比其他的车型就会交得更多。首先,要交25%的关税,这是所有产品都要交的。其次还有17%的消费税,以及13%的奢侈品税,但但是这些费用加起来,车子的售价其实就已经不低了,粗略估算下来也能达到50多万。
除了我们刚才所提到的税款之外,还有汽车的运输成本,从海关到仓库,再从仓库运至全国各个4S店,需要不少的运费,而且这些车经手经销商,经手4S店之后,还要再加价,这也是很正常的,毕竟人家也是要赚钱的。所以车子从日本到中国,价格翻了一倍多也是很正常的事情,原价20多万的车子,可能现在就需要50多万到60万,毕竟成本就那么高,人家也不可能做亏本的买卖。