4008 标致,4008标致2023款

标致汽车显示感叹号什么意思？

仪表盘黄色三角形里面的感叹号是常规故障显示灯。

黄色三角标志，中间一个感叹号，这个指示灯是驱动力，也就是地面附着力控制系统指示灯。此灯具有两个功能：

1、此灯亮起来提醒关闭驱动力控制系统。

2、如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着，便表明TCS有问题。（牵引力控制系统Traction Control System，简称TCS，也称为ASR或TRC。）它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。当TCS起作用时，此灯会闪烁。如果一直亮着，表明TCS有问题。

最近想买车，感觉标志4008不错，可是听说法系车后期保养维护贵，这车值不值得买？

真想买的别问，自己去试驾一下！看看售后服务等！法系车卖不好是营销没做好，说真的能在欧洲存活过百年还名列前几位的品牌能差到哪去？别把买车的钱买广告了！我是标致铁粉，三台标致车车主！

我是408的🚘主，原来首辆是爱你小三，因为法糸车性价比无敌而深爱，车辆好用，但是确实有点小瑕疵，主要是电控系统，故障灯什么的，原来油耗方面不太好，但现在已经没有什么不满了，我去年到恩施、利川旅游往来915公里，刚刚50升油，在同一个加油站的同一扞枪上加的，我当时觉得很开心，并且发到了我们常德标志车友群。其次保养也不是问题，价格也不是很贵。

我去年买的4008，虽然网上很多人黑法系车。但是作为车主很负责地告诉你:法系车买了值，新车无异味、用料厚道、油耗适中、质量可靠……，当然车无完车，如大灯、后悬，跑铺装路面很舒服，烂路颠。试驾吧，试驾还是真沼。

法系车后期保养维护的费用其实还算合理，并没有大多数人口口相传的那么夸张。而且法系车的整体品质确实也强过同级别车型不少，之所以销量一直不咋地，就是由于法国人太过于追求浪漫，在汽车操作设计上，极其反人类。

东风标致4008这款车在法系车中非常具有代表性。在外观上，标致4008融合了轿跑和SUV的设计风格，法系浪漫式的前脸设计彰显了大气时尚感，很受消费者们的欢迎。

内饰上标致4008的风格偏于简约大方，整体布局简约明了。在一些细节的做工处理上，也是做得非常的精致特别，比如接缝处就做得非常的严实均匀。法系车的内饰向来就是值得赞叹的，这或许跟法国人的浪漫情怀和态度有关。

动力上东风标致4008提供了两种动力供选择。分别是1，6T和1.8T。其中1.6T最大马力有140ps和170ps款，峰值扭矩有250N.m和260N.m。配备6挡手自一体变速箱。1.8T最大马力达204ps和211ps款，峰值扭矩达280N.m或300N.m，配备有6挡手自一体或者8挡手自一体变速箱。

总的来说，东风标致4008性能优异，质量品质值得信任。外观内饰也是美观大方的，在自身选择喜好有所偏倚时，选择它也是一件很划算的事情。不过就是在价格方面，略微偏贵一些，这也是法系车一贯的特性。

标致4008，好车，性价比挺高！目前指导价16.97-24.37万元，各地都有1.5-2万左右的优惠幅度！外形青春时尚，非常适合年轻人，1.6T和1.8T发动机配合6挡手自一体变速箱让你超车变道更加自信，内饰更是标致的加分利器，第二代“i--cockpit唯我座舱”造型依然科幻前卫，精致的飞机舱式的按键会让你爱不释手！痛点就在于后扭力梁板车悬挂，任你标雪底盘大师调教功力再牛，至少我心里还是有个坎！我早前买雷诺科雷傲的时候做过试驾对比，两个都是法系车！！！4008在动力和内饰方面都强过科雷傲，空间科雷傲略占优，纠结许久，还是没法接受这个后扭力梁板车悬挂，最重要的是雷诺4S离家还近，选择了雷诺科雷傲，不过现在看到4008还是会多看几眼！！！

关于保养方面，标致建议7500公里或者半年做一次保养（以哪个先到为准），600-800元大洋，还可以接受，我科雷傲5000公里一保养，也得500-600元大洋，感觉没开几天又说要做保养了，所以核算下来，4008的保养其实费用是可以接受的！

最后建议既然选择了法系车，就不要太计较残值率的问题了！！！

最近想换车，纠结于别克的昂科威和标志的4008，条友有什么建议吗？别的品牌不考虑？

你要是男士，4008 开着比较小气，而且一个月千八百辆销量，实在小众的小众；昂科威不要买1.5，不是发动机不行是变速箱双离合不行；法系在国内市场不推荐因为现在4s店越来越少，保养倒是问题不大，但维修换件对有些城市有问题，有的城市甚至没有法系4s店了，这个价位区间suv也就昂科威、探界者、奇峻、crv、科迪亚克、途观l、荣放，不建议选择中国特供车，选择全球车型，先不讲用料，可能到了国内都有所简配，但面向全球开发需要满足各国标准，开发理念先进严谨，设计结构上有保证。还有现在各大主机厂都是高比例自动化生产，买这些全球车型除了变速箱一些先天问题，其他大问题不会有，流水线生产差距也不会太大。