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宝马7系，你知道730、740、750、760之间的区别吗？

宝马的730、740、750以及760从外观上除了一些特定的标识以外，整体上看起来都差不多，也都叫做宝马7系，但是区别可真是不小，从价格上就能看出来，现在入门级的730低配版，裸车价格优惠完以后在65万元左右，而到了760这个级别优惠完以后也要在200万以上，价格足足差出了三倍多。

宝马七系的这些版本最大的区别在于发动机，这是命名的关键所在，730采用了高功率的2.0T发动机，调校出了258马力和400牛米的动力表现，这个动力输出对于2.0T的一台发动机来说已经足够优秀，不过用在这个级别以及这么大一台车上，其实也就够用而已，740采用的是3.0T直列六缸发动机，这一直是宝马很精髓的地方，动力表现相较于730有了一定提高，虽然和750、760还有一定的差距，但综合730、740的价格是现在宝马七系中最走量的车型。

宝马750搭载的是一台4.0T V8发动机，属于七系中高配的版本了，449马力和650牛米的动力表现在这个级别中已经达到了优秀水平，4.5秒就可以完成百公里加速，而760则是顶配的存在，采用了劳斯莱斯同款6.6T V12发动机，动力调校上有所区别，但无论怎么调校都不用担心它的性能，610马力和800牛米的动力输出让一台大型轿车的百公里加速成绩在3.7秒左右，而且后劲更是相当充足，不过760更多的是在代表着宝马的技术和实力，并不是靠它来开拓市场，所以平时见到的很少。
除此以外还有配置上的差异，价格高了配置更丰富这很正常，也许有人说760性能表现强大销量不好是因为价格太贵，首先这一点不可否认，但是仔细想一下，能考虑这个级别车型的都是什么人？多数情况下不会自己开车，更多的是想要舒适性，虽然V12的发动机在静音和平顺性上更好，但是别的版本在舒适性上也差不了多少，区别主要还是在于驾驶感受，如果年轻想要性能的话，开着V12的760出去暂且不说车身大不方便，其次很容易被当做是司机，同样的预算针对年轻人而言还有更好的选择，当然这只是个人的一种观点，欢迎大家说出自己的看法一起讨论。

区别在于排量不同

目前现款的宝马7系共有4个尾标：730、740、750、760，对应的是四个不同的排量，分别是：

730为2.0T发动机，258P马力，400牛米扭矩

740为3.0T发动机，326P马力，450牛米扭矩

750为4.0T发动机，449P马力，650牛米扭矩

760为6.6T发动机，660P马力，800牛米扭矩

（宝马760Li车型）

现在在BBA三家中，宝马的排量是最为全面的。奔驰目前只有2.0T、3.0T、4.0T三个排量在售，奥迪虽然老款的2.0T和6.3L排量依旧在售，但最新的2018款全系只有3.0T一个排量了。

而7系现在四缸、六缸、八缸、12缸全部有新款在售，选择的余地比较大一点。

（宝马760上搭载的6.6TV12发动机几乎塞满了整个机舱，但估计没几个人买）

在宝马的这代7系中，730的2.0T四缸机是争议最大的焦点。

熟悉宝马历史的同学都知道宝马历史上有一段时间命名是很混乱的。但是后来他们也意识到这个问题，于是开创了世界车企跟风的命名方式。那就是车系加发动机信息。第一个数字代表车型，剩下的数字代表发动机信息以及排量。并且一直延续至今。

那么数字7就代表旗舰意义的旗舰轿车。

730代表了入门级的七系轿车,2.0排量。当初这个入门级的发动机出现以后，也是争议非常大的一款。都在质疑2.0的排量能不能带得动这个豪华的d级车。但是从市场的目前反馈来说，嗯，销量还是不错的，而且很走量的

740就代表的直列六缸的宝马七系轿车。3.0排量，我们都知道宝马发动机的精髓在于直列6缸，所以他的这个直列6缸也是非常有市场竞争性的，而且几乎可以说是市场标杆的存在。就宝马近些年一直在坚持的直列六缸来说，很多次获得了国际的大奖。

750就代表了七系的双涡轮增压发动机七系轿车车型。目前在售的4.0排量，虽然说走量的都在入门级的730，但是宝马还是没有放弃高端的市场。而且就目前的反馈来说，这个750的话优惠没那么大。还是很高端的存在。

宝马7系是宝马旗下顶级的豪华轿车系列，为宝马汽车的旗舰车型，以其豪华度以及优良操纵广为人们所称道。

但是弹哥发现各位朋友对于宝马730、740、750与760之间的区别不是很了解，那弹哥就给大家做一个科普。

730搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为258Ps，最大输出扭矩为400N·m，厂商指导价在82.80-91.80万元，可以算作宝马7系的入门车型；

740搭载的是3.0T涡轮增压发动机，最大马力为326Ps，最大输出扭矩为450N·m，厂商指导价在105.80-121.80万元。

730和740的动力表现已经足够强劲了，而750和760则是“更上一层楼”，动力性能可以说是无与伦比。

750搭载的是4.0T双涡轮增压发动机，最大马力可达到449Ps，最大输出扭矩则为650N·m，厂商指导价也达到183.80万元；

这个问题很有意思。

宝马的7代表的7系，而后面的30，40，50，60代表的是配置。数字越高代表配置越高，价格也越贵。

M760LI是宝马7系里面最顶级的配置，而且动力总成也与其他不同，采用了一台6.6T双涡轮增压的V12发动机。这台发动机同样被劳斯莱斯古思特采用。能够达到惊人的610匹马力和800牛米的扭矩，使得这台巨大的豪华D级行政座驾能够3.7s破百。而内饰也是7系的最高水准。

宝马的各款轿车差不多都是第一位是系列，二三位是配置。

宝马7自重

2020款 宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装 车重(kg)为2400。全新宝马X7的车身尺寸，可以媲美同级别车型了，它的长宽高分别为：长5.151米，宽2米，高1.805米，轴距达到了3.105米，无论是视觉上的效果，还是实际的车身尺寸，都要比路虎揽胜大一些，另外，宝马X7的车身自重估计已经达到了2.4吨。这种高大的设计，犹如一头“巨兽”一般，尤其是白色车身，在视觉效果上，更显大气。