福特探险者2020新款,福特探险者2020新款轮胎
2020福特探险者最真实优缺点？
个人比较喜欢福特探险者这款车，十月刚刚入手了一台白色运动款。探险者的优点：造型设计威猛，车内宽大，用料厚道，静音效果好，乘坐舒适。全系搭载2.3T涡轮增压发动机，最大马力276匹，配备10AT变速箱，采用纵置后驱结构，动力强劲。全车多处使用高强度钢，安全系数高。
缺点：座椅短小，市区油耗略高，装配工艺粗糙，至今没什么优惠。
2020款福特探险者是什么车体结构？
福特探险者采用的这种承载式车身这种结构的最大优点就是车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性，也有利于提高安全性，对于载重车和越野车来说这一点非常重要。
另外驾驶过这种车的人应该有所体会，悬挂对路面颠簸的反馈在车内的感觉要轻微很多，这是因为有些车的车身和底盘之间采用降低振动的方法连接在一起，所以在走颠簸路面时更平稳舒适一些！
进口福特探险者2020质量怎么样？
首先说说这个外形，探险者这车是首次国产，可以说这车和以往的福特车都不太一样，之前的长安福特车几乎都是欧洲福特的车型，而探险者才是纯正的美国福特车。外形也确实很“美国”，尺寸足够霸气，倾斜的C柱也可以说是从上一代探险者传承的外观基因。如果非要说一个不是很完美的地方，那就是屁股显得有点不够饱满，有点“瘦”。
空间方面我觉得不错，前排不用说，后排是类似MPV的座椅设计，两个独立的座椅，腿部空间充足，我接近180的身高坐在后排一点不憋屈，而且还很充足。
至于性能，因为没有试驾车，也没有试驾到，不过2.3T的发动机，10AT的变速箱，之前在野马F150上都用过很长时间了
进口福特探险者2020质量很好，
2020款福特探险者的做工非常用心，细节的部分，大灯的缝隙边缘，车漆的厚度这些都处理的好。内饰设计水平还好就是做工水平有待进一步提高从座椅布局来看，能够让每一个人都坐着很舒服。
在这个价位的车型中，探险者的乘坐空间还是不错的，尤其是第三排的座椅不是鸡肋，而且即使在七座的状态下，后备厢还是可以用的，因为第三排的座椅后面有对比。另外这款车静音性能不错，符合这个价位车型的标准。
虽然这款车的质量没有太大问题，但是销量并不是很高。关键原因是这款车的性价比不是很高，而且这款新车的价格在50万左右。
福特探险者2020款油箱多大？
油箱容积为73L，2020款福特探险者混合动力车的EPA燃油经济性评级，数据令人印象深刻。配备后轮驱动的2020款福特探险者混合动力车城市油耗为27英里每加仑（约8.7升每百公里），高速公路为29英里每加仑（约8.1升每百公里）。
探索者的油箱容量为73L，但一般加油的安全容量约为68L。
实测油耗
福特探险者的动力系统搭载2.3T 10AT动力总成。这套动力总成虽然动力性能充沛，燃油效率较高，但油耗也较逊色。工信部给出的百公里综合油耗为8.7-9L，实测平均百公里油耗为11.68-11.86L
