宝马x1sv,宝马x1svu多少钱

年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？

宝马X1的优点有很多，缺点也有不少。

首先是优点。
第一 它是一台宝马，是的这就是它最大的一个优点没有之一。
第二 空间大，后排空间是对标GLA和Q3都是胜者。
第三 动力强 ，1.5T和2.0T两种动力可供选择，相比Q3的1.4T和GLA的1.3T都不用说了 完胜！

可是真的有这么好吗?
缺点来了

第一个缺点就是X1的零整比非常高！高达600%换言之就是如果要修车和后期维护将会花费一笔高昂的费用。
第二 未换代，GLA和Q3均已换代，不光换了外观内饰也增加了许多科技感，而宝马X1还是用着半液晶仪表盘，不是说宝马不用全液晶仪表只是它还没轮到X1用罢了.
第三 虽然说有1.5T可供选择,但1.5T是三缸发动机,缺点大家都有了解了,噪音大诸如此类.从而令消费者选择中配或者顶配的25LI了。

值不值得买？我认为是值得的。因为从我个人来选择我也会选择X1.但请选2.0T并且综合下自身的能力哦。

宝马x1x2低端suv也开始用双离合了，双离合是未来趋势吗？

十年汽车人，我来与你分享一下宝马低端SUV开始用双离合双离合是未来的趋势吗？

其实无论是宝马还是奥迪用双离合变速箱都是一个迫不得已的选择。

首先问大家一个问题，丰田为什么不采用双离合变速箱？因为它自己生产手自一体和CVT的变速箱呀！

因为手自一体的变速箱是最为稳定，最为可靠，而且换挡十分的平顺。但是它的缺点就是专利壁垒比较高，很多厂家没法自己生产自动变速箱，像宝马的变速箱就采购的采埃孚变速箱。

所以要么去买，要么自己研发双离合。因为手自一体的变速箱专利已经全部集中在几个大厂家手中，想再重新研发手自一体变速箱基本上是痴人说梦。

双离合的变速箱，只要是厂家会生产手动挡，就一定会生产出双离合的变速箱。

因为双离合变速箱没有什么技术壁垒，都是共享的。其实双离合的变速箱本质上就是两套手动变速箱，通过电路板来进行换挡。所以说双离合继承了手动挡的顿挫感，温度容易过高。所以说一些汽车，如果一直在上坡，温度过高了，是需要把车停路边，让变速箱冷却的。这绝对不是笑话。

而双离合的变速箱，最大的好处就是油耗比较低，且能承受大扭矩。对于厂家而言其中最大的优点就是省钱，可以自己生产变速箱。想想看，自己生产变速箱和外采购变速箱，哪个成本更低一目了然，而且不容易被别的厂家卡住脖子。

这也是为什么越来越多的厂家开始用双离合变速箱，与其说是趋势不如说迫不得已。

双离合的变速箱采用的是低速换挡，最大的好处是降低了汽车的油耗，但抑制发动机的动力输出。偶尔想激情一把的时候，如果车子本身没有配备s档，基本上是跑不了太快的。

数据显示，宝马3系在搭载三缸动力后，开始销量还行，后来几乎卖不动三缸版本，而与之相反的则是X1这款车，三缸居然卖的和四缸差不多一半一半，这也让宝马看到了在这类SUV车型上，不少消费者还处于懵懂亦或是故意懵懂的状态，可能他们只是需要一台SUV车型，或者说是只需要一台豪华品牌的SUV车型，其他的都不是问题。

所以在改款的X1和国产的X2身上，宝马不仅继续推三缸动力，还将低配版本的6AT换装了双离合，它在一步一步的试探消费者的底线。一旦销量没有什么大的影响，未来双离合在宝马上成为趋势也不一定，毕竟通用都已经开始在B级车上用三缸1.3T动力了，未来，还有什么是不可能的？

现在有不少人在感叹一些品牌没有大排量的发动机，也许过不了两年，2.0T版本的动力都成为大排量大马力的代名词了。

宝马X1是不是紧凑型SUV？

是的，宝马X1是一款紧凑型SUV。作为宝马品牌的一员，X1采用了紧凑的外观设计和灵活的驾驶性能，使其在城市环境中更加适应和便捷。它具有较小的车身尺寸，但仍提供宽敞的内部空间和良好的乘坐舒适性。此外，X1还配备了强大的动力系统和先进的科技功能，使其成为一款既实用又豪华的紧凑型SUV选择。无论是日常通勤还是周末出行，宝马X1都能满足驾驶者的需求。