东风标致汽车报价,东风标致汽车报价及图片汽车之家

标致408多少钱？

标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。

售价区间：12-17万元

类型：紧凑型车 车身结构 三厢驾车

车长4750mm

车宽1820mm

车高1488mm

轴距2730mm

标致5008下降4.8万，国六标准，起价15万不香吗？

第一辆车标致307，对法糸车是有一点情怀的。但关键是标致错过了中国2008一2016年大好发展机会，人家早上6速．8速，标致还一直4速，人家早就涡轮增压发动机，还一直老掉牙的自然吸气发动机。总而言之，言而总之，不重视中国市场，自以为是，是标致的最大毛病，而现在重视中国己经没有机会了！迟早一天是要退出中国市场，只有静静的等死。

PSA在欧洲与BBA同价位，在欧洲同级别SUV中销量第一的标致5008，起步价三万欧元。

PSA的底盘世界第一！发动机多年获得国际大奖，具有百年文化底蕴，是世界赛车常胜冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，它的安全性和性价比，是所有车系中最高的，是国内唯一低于国际价格的世界名车，各款车型都值得拥有。

可以说，东风标致雪铁龙的质量几乎好到让修车人失业了，那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。

开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是超高性价比的、安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！

我坚持说可以查证的真话实话，对别人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被无孔不入的、要钱不要良心的、多如牛毛的自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了！

买这牌子的车相当于卖国，刚改革开放时，法国标志把该国落后车型制造平台和库存零件运到国内倾销，近10年时间骗了广汽300多亿，到了90年代初，日本本田开始介入广汽，本田雅阁进入百姓家，这段历史教训深刻，标志从一开始起，就是在挖坑埋国人，所以即使现在再有诚意也好，该车也称为婊子车，建议国人真的不用买这婊子车，就坑货一枚！

其实，我真实的意思是请大家支持国货。据我调查和实践用车，国产车牌子，做得好的纯国产轿车，确实没有，包含国产的三国（一，二，上汽）三民（比亚迪，吉利，奇瑞）产的，质量乘坐感均非常一般；SUV中长城造车已不逊合资品牌，本人2016年购买的H7顶配，动力和舒适性毫不差于40余万的Q5，国人真没必要崇拜洋货，另外吉利的博越等，性价比不比现代ix35等差；7座的车里，别克GL8确实大气优秀，但价格摆在那；纯国产的广汽传祺GM8，20万左右也值这个价，大通不了解不好说，其他品牌车10W以下，耐用性比日本合资车还是有差距。但是，作为汽车制造业，国产车已开始逐步发力，而国人都应尽一份力量，使用国产品牌，推动国内制造更上一层楼！

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

标致5008定位于一款中型suv产品，主要对飚科迪亚克，这款车整体市场表现略显尴尬，2019年前九个月只卖出了7060台，平均月销7百多台，属于比较冷门的选择，消费者普遍认可度不高。

价格方面，2019款低配360thp领先国六，官方指导价18.77万，北京地区优惠幅度在3.9万左右，终端裸车成交价14.87万左右，全部落地再加购置税13159，车船税13159，车船税420，强险950，商业险5487，上牌500，共合计16.92万左右。

标致5008外观设计时尚有型，前脸点阵中网犀利，下格栅层次突出，车身侧面硬朗饱满厚重，后尾部性感敦实，熏黑包围的狮爪尾灯辨识度极高，整体颜值可圈可点。内饰方面，同样能让人眼前一亮，蝎型中控台别具一格，悬浮式中控前卫，长条仪表盘战斗，上下平底式方向盘以及钢琴式按键和飞航式电子档杆都格外运动，不管是视觉效果还是触觉反馈都很出色。

动力方面，360thp版本搭载一台1.6t发动机，参数为125千瓦，260牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉中规中矩，一般够用，初段略微有点肉，在涡轮介入后也没有多少激情可言，想要急超车还是差点意思。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格偏舒适，滤震柔和，对路面的颠簸处理得体，不过在走一些连续坑洼时后桥还是有些抛跳。空间方面，后排腿部空间一拳四指，头部一拳，坐进去有不错的开阳感，只是坐垫硬度有点大，如果再软一点就更完美了。

标致5008这款车优惠力度还是很高的，另外颜值内饰，底盘舒适度和空间也都很有诚意，除了动力弱点，品牌认知度差点之外其他还都不错，对于法系车比较有认同感的消费者还是值得一看的。

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近两年法系车优惠力度很大，标致5008定位为中型SUV，目前低配车型优惠3.8万左右，中高配车型优惠4.8万左右，性价比还是很高的，但是很多消费者都了解，优惠越大保值率越差，标致自身的保值率已经很不坚挺，准新车标致5008中配在12万左右，基本折损了5万，所以这样的保值率让很多消费者望门却步，如果长时间不打算换车还是可以考虑的

标致5008低配全款落地

指导价格：18.77万，目前优惠3.8万左右，优惠完15万左右，保险6000左右，购置税等费用共1.5万左右，全款落地17万左右
标致5008定位为中型SUV，整体的外观时尚感和年轻感很强，颜值还是很突出的，这样的颜值在同级别车型中很有说服力，前脸是标志性的家族式设计，辨识度非常高，侧身和尾部很立体，很符合当下流行趋势
标致5008整体座舱设计很有代表性，布局和设计很符合法系风格，做工用料非常突出，运用了真皮和大量的软性材质，整个座舱有飞机座舱的美誉，配置方面也非常丰富，主流配置和基础配置非常齐全
标致5008整体实力很突出，产品力很强，但是受限于品牌力，车型的热度并不高，但是二手车热度不错，因为准新车的性价比非常高，很多喜欢法系车的消费者都会更加关注二手车的动态

总结：虽然标致5008优惠力度不错，但是同级别竞争非常激烈，雪佛兰探界者入门车型在13.5万左右，性价比也非常突出，所以标致5008还是很有压力的

508l标致2023款落地价？

标致508L 驾控版厂商指导价18.97万元作为1.8T标配车型其性价比非常不错。截止2020年7月这款车型参考裸车价16.7万左右，正常落地价在18.5万+级别。如选择508L小库存特价车源则优惠更大或享受东风标致1万元置换补贴购车，这样18万以内落地绝对没有问题。

东风标致19款4081.6t落地多少？

标致408是一款定位为紧凑型家用轿车的A级车，车型设计比较符合中国人对于车辆的审美要求，动力水平也相当突出，车内的空间设计以及细节间处理也比较合理，是标致近年来难得的优秀车型。只不过由于标致这个品牌的号召力和影响力太弱，车型的口碑虽好，销量始终上不去。去年标致408推出了全新车型，曾经被认为有可能会是标致翻身的重要支撑，不曾想，销量持续下滑，截止2019年9月份，408的单月销量不足四位数，实在是混的太惨了。

标致408官方指导价11.77-16.97万，提供了1.2T和1.6T两种动力选择，识别标识分为230THP和350THP以及360THP。2019款360THP自动豪华版的售价是14.97万，目前销售终端的优惠幅度大概在4万左右，优惠完后的价格在10.97万左右，加上保险、购置税、上牌费用大概在1.9万，车辆落地价格在12.9万。如果是13.1万落地，就稍微贵了那么一点，不过每个地方的市场行情不同，优惠力度也有所差别，总的来说也不算贵。

外观设计方面，标致408通过线条的运用，打造出了一种视觉上非常立体犀利的车型印象，整体表现更突出，更符合家用群体的购车需求。车头采用的是最新的家族化设计风格，大面积的进气格栅亮黑色的造型，视觉冲击感更强，配合着丹凤眼的前大灯，组成了非常立体时尚的车头造型，同时车身侧面运用线条拉伸的效果塑造出，车型更好的视觉感官，同时对于车辆的档次效果有更好的展现。

东风标致19款4081.6t落地价格区间是17.89万元至32.66万元，前脸采用了无边界设计中网，两侧是家族标志性的“獠牙式”大灯设计，视觉效果上极具攻击性。

车侧继续采用悬浮式车顶设计，侧裙位置还配备了十分粗壮的镀铬饰条，突出了一定的力量感。车尾采用了大面积黑化样式的灯组。

标志4008现在多少价格，优惠后价格多少？

不要尝试小众车。

作为标志车主，清楚的告诉你，标志品牌真的不保值，动力真的差，中控屏与收音机没啥区别，在空间上真的没啥优势，油耗略高于中规中矩。

蛮后悔的一辆车，没有独特的性格，就是一个正常的车。

目前后悔为啥不用哪个钱买个国产，爽歪歪！

标致4008定位于一款紧凑级suv产品，这款车品牌影响力很一般，销量成绩也很尴尬，2020年前六个月也就卖出了3443台，平均月销500多台，属于偏冷门的选择，消费者普遍认可度不高。如果你喜欢与众不同的调性的话，那这台车还是值得考虑的。

价格方面，2019款4008 400thp尝先版，官方指导价20.17万，优惠幅度在2.9万，终端裸车成交价17.27万左右，全部落地再加购置税15283，车船税420，强险950，商业险6239，上牌500，共合计19.6万左右。配置上，后雷达，倒车影像，全景天窗，前排进入，拨片换挡，全液晶仪表，大屏等都有给到。

外观方面，4008外观颜值比较出色，前脸竖条点阵比较有冲击力，下格栅层次突出，下银色护板颇为立体，车身侧面饱满性感，悬浮式车顶很现代，尾部熏黑的狮抓尾灯辨识度很高，颜值相当年轻。内饰方面，蝎型中控有让人眼前一亮的感觉，驾驶台很鲜活有记忆点，悬浮式大屏尺寸8英寸，长条状全液晶仪表12.3英寸，看起来很运动，上下平底方向盘，战斗力电子档杆和钢琴式按键都很有独特，别具一格。

动力方面，400thp搭载一台1.8t发动机，参数为155千瓦，300牛米，变速箱配8速手自一体，加速感觉平顺度不错，储备也算充盈，虽说谈不上激情，但日常超车也不虚，家用足够了，至少要比1.6t强一些。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格很舒适，滤震柔和度不错，细碎颠簸处理的很好，平稳驾驶相当安逸，操控性一般，过弯时侧倾有点明显。

缺点总结:这台车的缺点。一是后排坐垫偏硬。二是不够保值。三是没有四驱系统。四是起步那一下不够灵敏。

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尽管目前标致车，在华销路近年来很不好，市场占有率不断下滑，但是不可否认，拥有120年造车历史，欧洲第一车企的PSA集团，在华销售的4008、5008、508L都是好车！尽管它们配置均存在搭配不合理的地方，但是单从驾驶的感觉来看，就足够好了！下面来看看标致4008车主的用车感受以及提车价格。

购买的是4008尝先版，官方指导价18.97万，优惠后裸车14.4万，购置税12130元，保险4500元，上牌300元。最终落地价格160930元。送了贴膜、脚垫、行车记录仪、6次保养。感觉都挺好，就是库存时间太久了，半年以上了。

东风标致4008在前脸和尾部的造型上又把它设计成当下比较流行的元素，两侧的车灯带给我们一种具有未来科幻感，配合LED灯眉和一些远近光的车灯，在黑色之中带有一种运动感的下进气口，使得整个前脸有浑然一体的质感。

外形的设计方面加入了很多丰富的元素，增添了多种运动色彩，视觉上彰显了动感气息，而且在内饰上的设计具有很强的科技感，在中控台的设计方面上表现的可以说个性十足，加上超大尺寸的液晶屏按起来很方便，驾驶席位置上的方向盘采用的是多功能的方向盘，真皮包裹手感细腻。而且容易操作。

尤其要重点说说4008内饰，真的是挺看好的，全液晶仪表板、宝马一样的电子换挡、钢琴按键，主驾驶跟副驾驶分开设计，开车的时候放手特别舒服。所以，我真的很佩服标致的设计，很有设计感，看起来舒服，摸起来舒服，坐起来舒服，按键操作也方便。内饰即使跟豪华车比的话，也丝毫不逊色，真的可以毫不夸张地说，4008内饰在这个级别真的无敌了。

油耗从提车之后一直在下降，目前行驶2000公里，其中高速420公里，全部加95号汽油，均速100油耗6.8。而400公里时均速26油耗8.0，整体表现及趋势出乎意料，十分满意，过首保期待有更优秀表现，当然优异油耗得宜于很少堵车的路况。1.6T动力确实表现也不错，只要舍得给油，超车提速快，有推背感。

不满意的地方也有很多，例如方向盘低速异响，新车过坑时前轮滋滋响，40迈过连续烂路，就不知道哪个部位一通乱响，冷车启动车内抖动偏大，40秒左右降到850转。这款车刚开到单位的时候，同事都夸很漂亮。但是有一些懂车的同事说标致不保值，过几年估计成废铁。听了他们的说法心理很不是滋味，心里一直有些芥蒂。

以上内容就是标致4008车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对标致4008这款车的看法。